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当五菱还没变神车之前,它们就是客货车的代表

原标题:当五菱还没变神车之前,它们就是客货车的代表

早期,为什么面包车在中国能够这么受欢迎?原因很简单,就是实用性与需求相结合。那时候很多农村逐渐富裕起来,四五线城市的个体企业发展迅速,造成载人和运输货物的交通工具需求大增。加上国内经济迅速发展,生产力升级,个体营业相应快速发展,运输工具的迭代更替,所以如五菱宏光,东风系列等类型的面包车销量每年持续增高。而当时,五菱还没变“神车”之前,我们首选的会是金杯海狮、福田风景、风行菱智这三款车型,原因很简单,空间真的大,且座椅数量选择多。

华晨雷诺-金杯海狮

早期中国汽车还没算百花齐放的时候,最受老百姓欢迎的车型无非就是要经济耐用,加上当时在港澳地区,东南亚国际、日本本土海狮这类货车也是非常热门,所以如果在国内能开上就觉得非常有面子。金杯海狮现款车头的外形造型依然变化不大,算得上是耐看和简洁大方的设计。金杯海狮提供2座、6座、9座、10座、13座共五个版本,座椅数量随你选择。能提供这么多座位的车型,内部空间又怎么会拥挤呢,金杯海狮的内部空间十分充裕,座椅布局设计也算得上人性化。另外,车身的结构也可根据消费者的需求选择客车或是货车的属性。动力方面也提供2.0L和2.2L两款动力总成,而当时最受欢迎的就是2.0L发动机,虽然只有106匹马力,但如果你挡位控制得好,即便满载动力也非常强劲。

福田汽车-福田风景

当时除了海狮之外,还有一辆很火爆的客货车就是福田风景了。福田汽车成立于1996年,在汽车行业中,短短的十余年中,福田主攻商用车,在重卡、轻客和皮卡等领域取得了不错的业绩。在福田的品牌架构下也是分为快运和快捷两个系列,外形部分主要区别在于车头车尾的细节之处,而在属性方面,前者突出实用,后者配置突出丰富。另外,福田风景还有标准和加长两种轴距的车型,与此同时,还提供平顶和高定之分。还有的就是,在动力和座位数量选配方面,它比海狮更加丰富,动力提供有5款组合,而座椅数提供有6组,简直就是怎么买,怎么行,任君选择。

东风风行-菱智

三款车之中,风行菱智应该是最不像一辆客货车,外观方面相比起上面两款会带有一些商务范,没有这么中庸,略显一些时尚感。因此,尽管这么多年的车型,风行菱智在去年总销量也有62278辆,菱智在同级中算得上是优秀的代表了。菱智的座椅布局,大多是7座以及9座,对于人员较多的家庭,也是完全足够乘坐的。外扬式车窗、软化仿皮内饰、针刺地毯、布艺顶棚、LED车内照明灯、车窗一键升降+防夹功能、折叠遥控钥匙……还有GPS导航、倒车影像等功能的配置,不管是用于商务,还是家庭都是十分实用。按照这样丰富的配置,相信未来还会有更好的销量。返回搜狐,查看更多

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