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三缸和四缸到底差别在哪儿? 试驾东风雪铁龙云逸1.2T

原标题:三缸和四缸到底差别在哪儿? 试驾东风雪铁龙云逸1.2T

文/石嵩 图/石嵩

【搜狐汽车 真相实验室】云逸 C4 AIRCROSS是东风雪铁龙于去年九月份上市的一款小型SUV,共推出了搭载1.2T和1.6T两种动力的共计7款车型,厂商指导售价在10.98-15.98万元之间。之前我们同事曾经对云逸的1.6T车型进行过详细的试驾体验,近日受东风雪铁龙之邀,我们又对云逸的1.2T车型进行了为期一天的试驾体验。那么,东风雪铁龙云逸的1.2T车型在驾驶感受上与1.6T车型究竟有多大的差别呢?今天就来跟您说一说。

· 云逸1.2T车型的动力性能究竟如何?

也许不了解云逸的朋友会担心,1.2T车型的动力会不会比较弱?其实这种担心完全是没有必要的。和目前市面上几款同样搭载了1.2T发动机的主流车型比起来,云逸的这台1.2T发动机在参数方面完胜。唯独有所不同的是,云逸的这台1.2T发动机是直列三缸的结构。

不过从实际的试驾体验来说,东风雪铁龙云逸1.2T车型的动力性能完全够用。只不过出于经济性的油门设定,驾驶员在大力加速时,需要将油门踏板踩得更深且更加迅速罢了。

· 云逸1.2T车型驾驶感受怎样?

在东风雪铁龙云逸全系共7个型号车款中,1.2T车型就有5款之多,可见1.2T车型才是云逸的主销车型,也是大多数潜在顾客都会重点关注的车型。那么1.2T的云逸和1.6T的云逸,在驾驶感受上究竟有哪些差别也就成为了我们这次试驾体验首要关心的地方。

由于排量和动力参数存在客观上的差距,云逸1.2T车型整体表现出的动力性能要弱于1.6T车型,不过满足日常驾驶使用是完全足够的,这一点并不用担心。不过在发动机的调校上,1.2T车型和1.6T车型非常相似,都偏向于柔和的设定,因此对于动力的响应不是很积极。

和1.6T车型有所不同的是,1.2T的云逸在缓踩油门加速的过程中会产生比较明显的振动感,和驾驶手动挡车型发生拖挡时的感觉非常相近。除非驾驶员大力深踩油门踏板,这一现象才会变得不那么明显。

云逸1.2T自动挡车型与1.6T车型一样,也是匹配的6挡手自一体变速箱。这台6AT变速箱给人感觉升挡不够积极,直接表现出来的特征便是车辆加速有些慢。但是好在该变速箱的换挡冲击很小,各挡位之间的衔接非常平顺,因此不会对乘坐舒适性造成不好的影响。

非常线性的制动系统,让利用刹车控制云逸的车速变得很容易。不过有一点需要说明的是,云逸的主要制动力产生在刹车踏板被踩到中段时才会出现,踩刹车踏板的初段制动力较小,对于初次驾驶该车的人来说,需要花些时间去适应。在这一点上,无论是1.2T车型还是1.6T车型,皆是如此。

云逸的底盘调校没太多可挑剔的地方,这也是得益于雪铁龙长期以来在底盘打造方面所积累的技术和经验,扎实的底盘表现让驾驶云逸这款小型SUV在山路上行驶显得很有乐趣。不过与之形成明显反差的是,努力追求乘坐舒适性的座椅缺乏对乘员身体有效的侧向支撑,在高速过弯时你会感觉身体晃动比较明显。

另外,我们在试驾过程中感觉云逸的隔音降噪性能有待改进和提升。一方面是车辆对于外界各种噪音的隔绝能力不是太好,另一方面高速行驶时的风噪和路噪也有点儿明显,车内人员互相交谈会不由自主地提高音量。

· 云逸1.2T车型的配置水平怎么样?与1.6T车型存在哪些配置差别?

作为东风雪铁龙云逸的主销车型,1.2T云逸的配置水平和性价比想必也是消费者们颇为关心的一个方面,尤其是1.2T车型和1.6T车型存在着哪些配置差异。

1、外观部分:

东风雪铁龙云逸的外观设计可以说和天逸如出一辙,充满了鲜明的个性化色彩。无论是圆润的车身轮廓线条、分体式前大灯、立体感十足的环形LED尾灯,还是车身侧边的CROSS风格套件和前后保险杠上面的银色护板,都恰到好处地切中了年轻消费者的审美喜好。

2、内饰部分:

云逸的内饰延续了海外版车型即C3 AIRCROSS的设计,个性化的可爱风格在座舱内随处可见。在内饰的选材上,受限于成本的控制,云逸1.2T车型使用了较多的硬质塑料。虽然因此而缺少了良好的触感体验,但好在耐脏且容易清洁。

从东风雪铁龙云逸的配置情况不难看出,在1.2T车型中,一些比较有吸引力或是有亮点的功能配置基本都分布在了中配以上的型号中,甚至更多是在次顶配和顶配型号上才会出现,入门和低配型号车款的配置水平确实难以令人满意。相比之下,由于1.6T车型仅有两个配置型号,因此这种配置水平的差异放在1.6T车型上就变得不那么明显了。

但1.2T车型相对来说价格更便宜,在整体的驾驶感受上与1.6T车型差别也很有限,再加上本就可爱且个性化十足的外观设计,非常适合刚刚参加工作不久的年轻消费者购买。由此也反映出,东风雪铁龙云逸的目标客户群可能更多的是尚未成家的年轻人,这款小车也许并不适合以家庭用车为出发点的那些消费者考虑。

· 全文总结:从车辆整体的驾驶感受上来说,东风雪铁龙云逸1.2T车型除了动力略逊于1.6T车型之外,在其他方面都和1.6T车型比较相似,差别并不算非常大。除此之外,1.2T车型在外观和内饰设计上与1.6T车型并无本质差别,将海外版C3 AIRCROSS圆润可爱的个性化设计很好地延续了过来,非常对年轻消费者的胃口。而且,1.2T车型有着比1.6T车型更为实惠的售价,燃油经济性也更具优势,可以说各方面都很适合手里预算不多、同时又想拥有一辆能够彰显个性的爱车的年轻群体。

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