>汽车>>正文

丰田醒悟了,全新7座MPV配侧滑门,或10万起GL6也要退让!

原标题:丰田醒悟了,全新7座MPV配侧滑门,或10万起GL6也要退让!

在如今日系品牌中,丰田可谓是最为畅销的车企之一,旗下包括汉兰达、凯美瑞、卡罗拉、雷凌以及刚刚上市的亚洲龙等,均拥有十分优异的销量,唯独在MPV领域却不见优势,早年引入的逸致已于2017年正式停产,而主打高端市场的埃尔法不加个30万也休想落地,这对于普通消费者来讲并不友好。

好在MPV市场的持续火爆,丰田也决心再推一波势头。近日,葫芦侠从工信部了解到,丰田申报了一款小型MPV,或将在不久后与消费者见面,且是一款标准的日式“盒子”车!听到这儿是否已经心动?

外观来看,丰田这款小型MPV Sienta拥有一副极为个性的前脸设计,在大量曲线勾勒下十分具有辨识度,同时大灯与日间行车灯还采用“泪眼”设计进行连接,个性中也不失精致感。

侧面来看,Sienta采用了悬浮式车顶设计,且在第二排配备了侧滑门,更方便后排乘客上下车,算是一项实用性颇高的配置。而就整车尺寸来看,Sienta的长宽高分别达到了4235/1695/1470mm,轴距为2750mm,4.2米的车长配上2.75米的轴距,属于典型的“盒子车”造型,即便七人乘坐,也不会太过拥挤,而短小的车身也很好解决了城市停车不便的问题。

其实倘若去翻阅资料,就能发现早在2015年丰田就已经向国家商标注册局申报了丰田Sienta的申报图,当时预计会将由一汽丰田在2018年左右生产,而在此之后便再无踪迹。时间已经来到2019年初,仍然未看到Sienta的到来,是否可以确定这又是一次坊传“狼来了”的故事?其实葫芦侠倒不这样认为。

一方面,随着近几年国内消费者用车需求高涨以及限购政策推出,消费者更加倾向于空间大且乘坐人数多的MPV车型,吉利、比亚迪、长安等自主品牌早已经在MPV领域不断发力,丰田以合资身份杀入到入门MPV行列,竞争力是完全具备的。

另一方面,丰田Sienta在日本国内的起步售价为1,689,709日元,折算成人民币为10.16万元,已经和自主品牌MPV没有差别,即便是算上丰田的溢价能力,也不会超出15万元,届时和别克GL6竞争也是有底气的。

当然,葫芦侠也希望未来有更多合资品牌MPV能够顺利引入到国内市场,进一步拓展中国MPV市场,同时让消费者有更丰富、多元化的选择。你认为丰田Sienta何时能够正式上市?届时会考虑么?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐