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国产豪华SUV杠上日系进口车品质 沃尔沃VS雷克萨斯谁会更胜一筹

原标题:国产豪华SUV杠上日系进口车品质 沃尔沃VS雷克萨斯谁会更胜一筹

文/郝昭 图/郝昭、石嵩、秦超

搜狐汽车 真相实验室】有些朋友盼着进口SUV国产化,而有些朋友则执意认为进口车质量更好。在今年上海车展上我们看到了国产化的沃尔沃XC40,以及年初才刚刚上市的雷克萨斯UX。这两款各具特色的豪华品牌紧凑级SUV的竞争关系不言而喻,那么这两款车的实车品质到底如何,本期《杠精问你服不服》就用数据来硬碰硬的比一比,国产沃尔沃XC40与进口雷克萨斯UX,谁的实车品质更硬气!

●沃尔沃XC40 VS 雷克萨斯UX——两款风格独立却暗地竞争的SUV

沃尔沃XC40此前是以进口身份在国内销售的,但是很早就放出了将要国产化的口风,所以喜欢这款车的朋友大部分都在观望等待国产版车型,千呼万唤始出来的国产版也总算是在今年上海车展首发亮相了。雷克萨斯UX是今年初刚刚上市的一款全新SUV,弥补了雷克萨斯在豪华品牌紧凑级SUV市场的空缺,并且一直是进口身份,其前卫的设计让这款车也获得了很高的关注度。

注:以下测试均以2019上海车展展车为标准进行数据采集

这两款在二线豪华品牌中颇具代表性的车型,一个国产,一个进口,到底谁的造车品质更好呢?对于普通消费者来说,车漆、缝隙、内饰用料,这些都是实实在在造车品质的体现,谁的更好,只能用数字对比来呈现。

●汽车车漆厚度怎么测?

一般乘用车的汽车漆面的厚度在110-180μm(微米)左右,可以通过专业漆膜仪进行测量。为了更精确地反映数据,一辆车要测量11个部位,47个点位。比如发动机舱盖这一个部位要进行前后左右及正中,共5个点位的数据测得后得出一个平均数,当然每个点位也会多次测量取样,尽可能的减少测量中的误差。

【以上点位图仅为示意,具体以实际测量为准】

●雷克萨斯UX车漆厚度表现更突出

从11个部位的漆面厚度对比来看,雷克萨斯UX在9组有效数据对比中的漆面厚度优于沃尔沃XC40。沃尔沃XC40使用了全景天窗,所以车顶的漆面厚度没有相应数据。另外雷克萨斯UX的后备箱除了玻璃之外还使用了一些塑料件覆盖,同样没有相应的数据。雷克萨斯UX车漆最薄的位置在左后车门,最厚的位置在右后翼子板;沃尔沃XC40车漆最薄的位置在发动机舱盖,最厚的位置在右后翼子板。

注:数字越大漆面越厚(表格数值为平均值,并非一次测量数值

雷克萨斯UX的后备箱尾门首先是一大块玻璃,下方连接处使用了塑料件,再加上贯穿式的尾灯,真正可测量的漆面面积很小,数据没有参考价值。另外沃尔沃XC40两个前车门,以及雷克萨斯UX两个后车门之间的漆面厚度差距略大,平均数都超过了10微米。这两款车都使用的是铝制的发动机舱盖,除此之外UX的车门和前翼子板也使用的是铝制材质。

●外观件接缝怎么测?

车身接缝直接影响普通消费者对于一台车的印象,缝隙测量的单位是毫米,车身外观件的缝隙越小,说明车身外观件的设计和制造的精度越高,一般在3-5mm左右。测量时我们选取车辆外观最明显的10条缝隙,每条缝隙取3个测量点样本。比如发动机舱盖与翼子板之间的缝隙,我们取上中下3个测量点,最后得出一个平均数。缝隙测量会用到两种不同的塞尺,比如缝隙有一定深度时使用楔形游标塞尺,当缝隙深度不够时使用钢片塞尺

【以上点位图仅为示意,具体以实际测量为准】

●沃尔沃XC40外观件接缝控制更好

通过数据对比我们可以看到,在10条缝隙的平均宽度上,沃尔沃XC40的10条缝隙宽度中有7条都要小于雷克萨斯UX的缝隙宽度。沃尔沃XC40最宽的缝隙出现在后备箱与后翼子板之间的位置,最窄缝隙在发动机舱盖和前翼子板连接处;雷克萨斯UX最宽的缝隙出现在后备箱与后翼子板之间,两侧缝隙宽度都超过了6mm,最窄之处在后车门与后翼子板一侧。

注:数字越小缝隙控制越好(表格数值为平均值,并非一次测量数值

值得一提的是雷克萨斯两个车门之间的缝隙使用了非常严密的密封条进行了封堵,关上车门后密封条能够掩盖车门之间的缝隙,所以不进行具体数值的测量。另外,两款车在后备箱舱盖处的接缝都有些偏大,值得引起注意。

●内饰件软硬怎么测?

一般汽车内饰的豪华程度主要看用料,而硬度测量就是测量汽车内饰所用材质的硬度,对于普通消费者来说大部分内饰用料越软,给人的舒适感越好,虽然都使用皮质或者搪塑材质,但硬度会略有不同,所以硬度也是反映车内用料水平的一个很有参考价值的指标。我们使用的是邵氏硬度计,专门测量橡胶、皮革等材质的硬度,其单位是“度”。内饰硬度测量我们选取了身体最容易接触到的11个部分,包含了中控台、车门饰板以及方向盘、座椅等驾乘人员经常身体接触到的地方。

【以上点位图仅为示意,具体以实际测量为准】

●两款SUV内饰硬度各有侧重

从表格对比数据来看,雷克萨斯UX在前排中央手扶箱、前排门饰板手枕区软性质感更突出;沃尔沃XC40在方向盘、后排门饰板手枕区的软性更突出。另外雷克萨斯UX的后排门饰板上方采用了硬质塑料材质,对后排的照顾略有不周。

注:数字越小越软(表格数值为多次测量平均值,并非一次测量数值

雷克萨斯UX和沃尔沃XC40都使用了皮质座椅,不过雷克萨斯座椅使用的是翻毛皮材质,所以在触感上相比普通皮质要更加舒适,硬度一般仅在10度左右,相对来说给驾乘者的舒适性体验会更好一些。

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