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9万买什么SUV?“叫好不叫座”的观致5,马路上太少见了!

原标题:9万买什么SUV?“叫好不叫座”的观致5,马路上太少见了!

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好~

SUV,现在成了中国汽车市场,最为火热的代名词,谁推出个SUV,基本都能热销。如此火爆的局面,惹得捷豹、宾利和劳斯莱斯等,一干从没涉足过SUV车型的豪华品牌,也加入这个战局之中。

这种风气下,自主品牌也不示弱,就连众泰也是靠着像保时捷一样的SUV占有了一定的市场。邻居的一个众泰店,过年前所有的库存SUV全部卖完,销售就回家过年了,可想这个SUV市场是多么的吸引人吧。今天就分享一款国产SUV,但它“叫好不叫座”,身边朋友对它的评价让我印象深刻,“这车也有人买啊?”——它就是,观致5。

闲话不多说,简单介绍一下这台车的基本信息。这是台16款观致5自动豪华型,车辆出厂日期:2016年6月,8月上牌,目前表显里程:44587km,新车指导价为:19.49万,优惠完了落地在18万左右,各地优惠不同。目前卖家报价:9.58万,属于市场行情价,据商家说全车原版原漆,客户听了心存不疑,毕竟二手车市场水太深,一不小心就被套路了,为了买个放心,客户找到了我,做一下专业检测。下边还是带大家看一下检测的细节吧~

首先检查外观漆面,整体看上去没什么问题,仔细检查可以看出前杠左右灯缝隙有明显差异,仔细检查发现前杠并未发现喷漆痕迹,那就有可能是原厂装配工艺问题,无伤大雅,继续检测其他地方…

检测发现,左侧车身有过局部钣金修复,初步推断剐蹭导致变形做钣金处理,为了进一步确定车况,打开车门对内框结构件进行检查,门锁块及胶条焊点均为无异常,结合总体可以判断为日常剐蹭变形导致修复。

漆面就不全部列举了,外观漆面只有左侧前门有局部钣金修复,其他漆面均为原厂工艺,总体来说还是挺不错,接下来我们来检测发动机舱使用情况吧…

发动机就是观致3搭载的那台1.6T发动机,不过最大扭矩调高了20牛米,总体表现中规中矩,在城市行驶足够了~只不过我觉得同价位的斯柯达科迪亚克,车又大,动力还是2.0T的,同样的情况下,为何要选观致呢。

检查发现,车辆气门室盖目前有轻微印油现象,涡轮增压相对于自然吸气发动机来说,渗油概率远高于自吸,因为涡轮增压工作原理及发动机工作环境导致油封老化程度不同。无伤大雅,后期多留意渗油情况就行了…

发动机舱整体检查一遍,没发现大问题后,检查全车油液,防冻液及机油很明显长时间没有更换了,电瓶电瓶目前寿命一般,后期需留意,刹车油含水量轻微超标,需要更换了。

检查完发动机舱,接这来到驾驶舱。整体看着没啥问题,在配置用料方面也不含糊,该有的一样不少,同级别没有的它有。不过座椅前车主有过包座套,小宝只想说:那真皮座椅是保留着给下任车主用的呗~不过很多老司机,都不喜欢真皮座椅,夏天热冬天冷,必须垫一个棉质的坐垫,开车才舒服。

仪表盘没啥太多的亮点,和观致3布局一致,只是中间的液晶显示屏尺寸稍大,显示的信息多一些,车辆目前表显公里数为:44540km,由于座椅及方向盘包有座套,还是得综合判断是否有调表,在这说一下,根据后边的综合检测真实里程应该在7-8万公里左右。

随后我又对内饰进行了细致的检差,没发现什么大问题,没有泥沙、锈蚀、水渍和拆卸维修的痕迹,状态总体来说还不错。

就是在检测车窗升降的同时,发现车窗玻璃膜有翘边起皱现象,很明显应该是贴膜时没有等晾干,就升降了车窗导致的,多半是废了,后期的话如果有需要,就重新贴个膜~

然后又检查了一下行车电脑,发现OBD电脑显示,故障码为转向系统信息反馈不正确导致,暂时不影响使用,建议如果入手此车,就去4S店查一下。

静态项目基本检测完,和卖家协商后,卖家很配合,先简单说一下路试感受:动力一般,算是够用,加速降档,变速箱响应稍慢,没有明显顿挫。要夸奖的地方就是车内没有异响,过减速带时对颠簸的过滤很舒服,而且你还能有清晰的路感。不好的地方就是转向矿量大,倒车的时候方向该轻却不够轻,速度起来了该沉的时候方向,又太轻了,不稳。

简单的路试后,来到了附近的修理店,顺利上架看底盘检测,整体看上去算是规整,没有发现大面积漏油,和严重的托底,接下来再看看细节。

检查发动机变速箱的位置,发现油底壳有渗油。一番检查后,发现是曲轴前油封及正时端盖侧面油封老化导致,这种情况建议暂时不修,修起来挺费钱的,胶垫几十块,人工费1000块,保养时,把底部油污用化油清洗剂清洗干净, 轻微渗油并不影响正常使用,记得留意一下就行,要是漏的严重了,就换个密封垫。不过我认为一台两年的车,这个渗油确实说明做工不够细致。

随后对车辆轮胎进行检查,轮毂有轻微氧化现象,轮胎还是原厂轮胎并没有更换,刹车片有过更换,可以明显看出刹车盘磨损的比较严重的,结合内饰磨损情况及底盘渗油现象,调表问题有待考证(你懂得…应该调了3-4万公里吧)~

车辆悬挂总体来说还是挺不错的,减震没有明显渗油现象,球头及拉杆目前来说都能正常使用。检测过程就分享这么多吧。

接下来做个车况总结:

车辆外观检测发现:全车多处划痕及掉漆,前杠未装配好,后杠轻微剐蹭,右前翼子板深度划痕。左前门钣金修复。

发动机舱检测发现:发动机目前启动无异常,发动机附属件正常拆卸维修,气门室盖轻微印油,电瓶有氧化,刹车油需留意。

底盘检测发现:轮毂轻微氧化,刹车盘需留意,油底壳有渗油,正时端盖有渗油,曲后油封有渗油。(建议入手后及时清洗干净,再留意底盘渗油情况)

车辆总体来说还是挺不错的,一台二年多的车,剐蹭难免,不伤及结构件就可以接受,就是我了解到有好多车主都反映这个双离合在行驶时有顿挫,后期的话值得留意,毕竟对于车辆的通病来说,只能靠保养代维修了,这也是最好的办法了~

我根据一些市场上同年份同款车型,给这台车估价,差不多在8.7万左右,入手较为合适。毕竟市场需求决定行情,10万以内的二手车选择的话,我觉得,这款车性价比挺高的。观致算是奇瑞的一个分支,品质上比瑞虎高一点点,但很多粉丝并不了解这个品牌。

我就简单说一下这个品牌,原来观致的法人是奇瑞集团的副总,后来因为这个销量不太好,就引入了宝能系财团,由宝能入股当了法人,整体技术方面基本上也都是奇瑞的底子。奇瑞在国内也卖了好多年了,品质基础还不错,就是内部的一些问题,造成了财力和创新动能上的不足,这就直接影响了观致的宣传与销售~

最后再说一下,我跟粉丝小哥哥做的车况介绍之后,他心里也是有谱了,十分有信心的跟卖家砍价去了,经过几轮的磋商后,最后以8.88万的价格成交,卖家包过户。粉丝小哥哥也是关注了这车很久了,原来他家里有台奇瑞A5,开了很多年,他也觉得奇瑞还不错,而且他的A5还带锁车自动升窗,这配置老高级了。他也是看中了这车的性价比高,2年多便宜了近10万块,这种贬值率在市面上是很难见到对手的,他表示也就是为了换个SUV,开个五年,怎么都值了。

不知道各位客官老爷能接受这个品牌么?这么少见的车买回去,会不会遭到无聊人士的嘲讽呢~~

好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师小宝,咱们下期再见。返回搜狐,查看更多

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