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月销21206辆,环比增长203%,谁成就了日产蓝鸟?

原标题:月销21206辆,环比增长203%,谁成就了日产蓝鸟?

2018年,日产蓝鸟全年共计卖出了3.78万辆的业绩,相比日产轩逸来讲全年卖出481216辆来讲有着巨大的差距。当然,日产车企对于这两款车型有着不同的产品定位,虽然在价格上两者没有太大出入,但是相比认可度依然是日产轩逸。

不过,从三月份乘用车销量上来看,日产蓝鸟上月供卖出21206辆,相比上月爆涨203%,出乎意料的是,18年全年日产蓝鸟共计卖出3.78万辆,19年第一季度日产蓝鸟已经卖出4.24万辆,同比18年第一季度暴涨400%。很明显,日产蓝鸟日后销量同样不容小视。

过去很长时间内,日产蓝鸟在国内整体表现不是很深受消费者的认可,当然它的外观设计显然已经被大多数消费者已经杜绝门外,包括我在内日产蓝鸟的外观设计让我长时间都难以接受。

相较于日产轩逸丶大众朗逸车型来讲,日产蓝鸟的定位显然与两者不同,虽然从价格对比来讲并没有太大出入,不过日产蓝鸟的外观设计更加年轻化,有着运动外观的加持下使得日产蓝鸟更符合90后消费者的喜欢,但是从消费群体上来讲,70丶80后依然是汽车最大消费体系。

空间大丶舒适性显然是日产蓝鸟的最大优势,4683mm长度以及2700mm的轴距显然已经是A级车型尺寸当中的主流水准,有着“移动大沙发”之称的日产在乘坐舒适性上同样不会让消费者失望,相信入手日产蓝鸟那些消费者都是为了追求稳定性以及舒适性。

动力上,日产蓝鸟搭载了一台1.6L自然吸气发动机,传动方面匹配的是CVT变速箱,百公里油耗稳定在6L左右并且满足国六排放标准。

笔者有话说:日产蓝鸟从目前销量上来看显然已经步入正轨,能够得到认可显然是在空间以及舒适性上赢得消费者的喜爱,更何况如今有着2万的优惠力度,使得消费者在价格合适之外还具备国六排放。当然它的外观设计同样是该车最大的“鸡肋”,如果能够做到“大众”化,除去“运动”标签或许它在市场表现将会更好,毕竟它与日产轩逸除了外观之外轴距丶动力表现都是一样。返回搜狐,查看更多

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