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《E线之声》001期:EU5/EX3/瑞虎3xe艰难对比后 预算10万的车友会怎么选

原标题:《E线之声》001期:EU5/EX3/瑞虎3xe艰难对比后 预算10万的车友会怎么选

图|刘东、李敬敬 文|李敬敬

[搜狐汽车·E电园] 新能源车市场的飞速发展,无疑也加速了早期那批新能源车主的换车需求。那么换新车是看销量还是看品牌?看配置还是看价格?或许你应该认真考虑一下你到底需要什么,适合什么。

最近购买了第二辆纯电动车的E电园车友刘东,分享了他所做的功课和一些购车经验。希望能给关注新能源车和有换车需求的车友一点参考。

[ ·1· 这是一位什么样的车友?]

生活在对燃油车不限行不限号的四线城市,车友刘东在2016年选择购买第一辆纯电动车很大程度上是出于个人对新事物的兴趣。2016年的新能源车市场,是续航多在200km以内的小型车、微型车的天下,彼时能选择的车型不多。

但如今,不过几年光景,各大品牌的新能源车产品数量骤增,平均续航里程更是基本达到了400-500km这一水平线,且以紧凑级轿车以及SUV车型为主,基本可以让用户挑花眼。

另外,在续航和空间大幅提升的情况下,新能源车整体的价格相对之前却更便宜了。这些都是促使刘东换车的因素。

[ ·2· 提车前都对比过什么品牌车型 ]

刘东换车的预算是10万左右,提车前考虑的车型有瑞虎3xe和北汽新能源的EU5/EX3。

为什么不考虑其他品牌?

因为刘东所在的城市,卖新能源车的4S店只有奇瑞、北汽、宝骏和众泰四家。其中宝骏和众泰能选的只有两座的,对于三口之家的刘东自然是不考虑。

虽然第一辆车是奇瑞eQ,两年来开的也不错,但是在刘东看来,北汽新能源的4s店比较正规,且各个车型都有现车可以看车,整体来说车的外观也更好看一些,所以准备买车前他也考虑过要买北汽的。

[ ·3· 最后为什么选了瑞虎3xe?]

对于刘东来说,瑞虎3xe并不是最好的,但却是最合适他的。

刘东从空间、配置、动力和置换需求四个方面分享了他选择的原因。

①空间

在刘东考虑范围内的北汽新能源EX3,比瑞虎3xe贵一点,但是空间大很多。大空间固然好,但却不是刘东需要的,因为他家小区路比较窄,从实用角度考虑,他就更倾向于瑞虎3xe。

刘东说瑞虎3xe车内的头部空间其实不算高,但对于他一米七的身高,足够用。“媳妇儿没我高,儿子还小,儿子十年后长大时我就该换车了,所以够用。毕竟家用车大部分时间还是坐自家人的,买再大的对我们来说浪费,上下车也不便。另外,我比较喜欢它后排座椅可以四六放倒,这样拉一件长行李的时候,车上仍旧可以坐3-4个人,不像整排放倒的拉货就只能坐两个人了。“

②配置

在续航里程相同相近的情况下,北汽新能源产品的配置比奇瑞新能源的高。

比如,北汽EU5配备了语音控制,但刘东个人比较抵制这个功能,在他的经验里这个价位的车隔音不会特别好,他担心时速快了,语音识别率可能不会太高。另外,北汽EU5虽然全系都有360环影,但刘东的体验是侧边影像变形严重。

配置高了价格自然也高, 但这些配置对于刘东来说并不是必须的,所以他不愿意为这些配置买单。

③动力

从动力系统参数来看EU5和EX3要优于瑞虎3xe,EU5和EX3搭载的电机最大功率都为160kW、峰值扭矩300Nm,百公里加速分别为7.8s和7.9s。瑞虎3xe搭载的电机最大功率为95kW、最大扭矩250Nm,官方给的50km加速为4s(网上有车友测试百公里加速为9.34s)。

对于追求动力加速度的车友来说,瑞虎3xe的驾驶感受应该是不及EU5和EX3的。但在刘东看来瑞虎3xe的动力够他用了,不仅够用,而且有一定富裕,平时用经济模式开就够了。“我的体验是1.5吨的新能源车50-60千瓦的峰值功率,就足以应付绝大多数单独一人开车的工况,坐满人再带点行李,95千瓦的功率也够用了。北汽同级别的车配备的是160千瓦的电机,功率富裕太多,有点过剩。”

每个人的驾驶方式,对于动力的感受需求不同,所以选择的重点不同,适合自己需求的就是最好的。

④旧车置换因素

刘东的第一辆车是2015款奇瑞eQ,购买于2016年12月,行驶里程近3万公里,购车价格6.8万元。他本想留给妻子用,但妻子没有驾照也不愿学。所以买新车时最好能置换掉第一辆,刘东所在的城市,北汽新能源的4S店不置换不同品牌的二手车,而奇瑞新能源4S店的给了他很优惠的置换价——3.7万。

根据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告显示,三年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%,如果按照这个保值率计算,刘东的车仅值约3.1万。所以,本着最佳性价比,追求实用的刘东最终选择了瑞虎3xe。

截至笔者截稿时,收到刘东的消息,4S店已经把那台置换的奇瑞eQ以3.58万元(包牌照)卖出去了。很显然,4S店为了留住客户,给了刘东很不错的优惠。

[ ·4· 对瑞虎3xe很满意吗?不!有许多想吐槽的点 ]

①车窗没有一键升降的功能

四门都是电动车窗,但只支持一键降窗却不支持升窗。“一键升窗需要防夹功能,估计为了省成本,本车没这功能,所以锁车的时候需要手动检查关窗。”售价不到7万的奇瑞eQ就支持车窗一键升降功能,瑞虎3xe却不支持,只能理解为是为了节省成本。

②仪表盘设计不合理

“我不介意仪表盘是不是全液晶,也不介意是黑白色。但我很介意不重要的参数都是大字,而想看的参数全是小字。每次想看车速得停留一秒钟才能反应过来,差评!之前的eQ上硕大的数字时速表一目了然,扫一眼就行了。”

仪表盘难道不是为了方便驾驶者行车过程中可以清晰的看到重要的、需要的参数?不重要的数据喧宾夺主是为何?

③中控屏设计问题

“中控的屏幕挺大,但功能很少。手机映射功能只支持苹果手机和安卓7.0以下版本。对我来说这个映射没一点用。”

④车门把手设计

“车门长度比较大,开关门比较费力,主驾驶只有靠近门轴方向有一个拉手,更加费力。我下车喜欢右手去开关,左手拉住把手方便观察,有人、车要经过随时可以关上门。但这个把手的位置很别扭,不过我可以慢慢去适应。”

[ 写在后面 ]

在跟刘东的聊天过程中,他提到过很多次“够用了”。对于追求实用的他来说,在预算范围内,他不追求高功率强动力,也不追求太长的续航,更不追求超大的空间,他只想选一台适合他用且价格便宜的。而在满足这些方面之后,即使选购的车有储物空间、细节设计等的槽点,那也可以接受。毕竟,如果想要一辆更完美的车,那就得考虑加钱了。

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