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凯迪拉克销量回暖 “以价换量”并未得到缓解

原标题:凯迪拉克销量回暖 “以价换量”并未得到缓解

经历了惨淡的二月份,三月份车市整体有所回暖。虽然凯迪拉克在2018年交出销量新高,但也没能逃过2019年前两个月的销量下跌。进入三月,和讯汽车在梳理凯迪拉克销量数据时发现,凯迪拉克三月销量有明显回暖趋势,但想重现2018年的辉煌,实属不易。

据乘联会数据显示,2019年3月,凯迪拉克品牌单月销量为18007辆,环比增长63.6%,环比下降5.26。2019年第一季度累计销量5.58万辆,同比下降11.46%。新浪汽车显示的上牌数方面,凯迪拉克三月份上牌量为14169量,环比增长94%,2019年一季度累计上牌数为44209。

具体车型方面,XTS、XT4和ATS-L依然是凯迪拉克的主销车型。其中,XTS 三月份销量为6511辆,环比增长117.76;XT4销量为4400辆,环比增长66.67%;ATS-L销量为2637辆,环比增长76.27%。上牌数方面,XTS三月份上牌数为3739辆,环比增长85%;XT4上牌数为3395辆,环比增长107%;ATS-L上牌数为2868辆,环比增长92%。

从批发数与上牌数的差异中看,XTS两项数据差异明显,说明经销商对其市场前景充满信心,不惧压库存风险。而ATS-L已经在消化原先积压的库存,预计未来会延续此状态。

从凯迪拉克2018年第四季度的销量表现来看,其每月销量批发数与上牌数差异都在3000到4000辆之间,或因厂家对XTS以及当时极受关注的XT4非常有信心。事实证明,这两款车的确成为凯迪拉克最受欢迎的车型,只是从一季度整体批发数与上牌数相比较来看,XTS已经通过大幅降价的手段获得市场份额,而XT4一旦开始大幅积压库存,将加速产品价格下探,使得现在只有两万优惠的XT4不得不加大降价幅度,陷入以价换量的境地。

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