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北京宝马专修 5系GT发动机胶墩老化导致的发动机共振维修

原标题:北京宝马专修 5系GT发动机胶墩老化导致的发动机共振维修

15年的宝马5系GT 行驶中发动机有共振现象,比较明显的是方向盘也跟着抖动,很明显的发动机底盘耗损件 机爪胶出现问题后的故障表现!

机爪胶有好几个名字(胶墩、机脚胶)每个区域的叫法都会有所不同,名字的不同叫法却不能改变它就是一个东西的事实。

发动机胶墩位于发动机与车架之间,橡皮胶块制品。它的作用是减缓发动机在运行中产生的震动,避免这些震动传到驾驶室内影响驾驶舒适性。

发动机胶墩损坏对驾驶安全影响不是很大,但是舒适性可就不行了,对于5系GT来讲舒适性大于一切了,所以不能忍,发动机胶墩更换走起。

将车辆开进工位上举升机,拆掉底护板。

我们选择的拆卸发动机胶墩的方法是:使用立式千斤顶将发动机顶起来一段,因为发动机胶墩就在发动机下面,所以将发动机顶起一段之后就可以将胶墩取下了。

方法简单粗暴,但是却是最简单快捷的方法。

将胶墩与发动机之间连接的螺栓拧掉,就可以将发动机顶起。

再将胶墩与车架之间的三颗固定螺栓就可以将胶墩取下来了

宝马原厂的配件发动机胶墩

左边的旧胶墩明显已经被压下去一段,较之右边的有所下沉,就是这一段距离导致的发动机抖动缓冲效果变低。

明显变形压缩,舒适性差一点点给人的感受就差很大,也需在普通车辆上这点没有什么影响,但是5系GT驾驶感受就会降低很大。

直接将胶墩放置进安装位置

下一步就是安装与车架之间的三颗固定螺栓。

三颗固定螺栓安装到位。

将立式千斤顶下落,胶墩与发动机之间的螺栓安装完成胶墩的更换

1个小时完成此次胶墩的更换。

发动机胶墩属于底盘耗损件,每隔5-6W公里急需要进行检查更换,橡胶制品难免的老化问题在他身上同样存在。

就到这里吧!

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