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推广乙醇汽油意味着92号汽油将禁售?事实可能跟你想的不太一样

原标题:推广乙醇汽油意味着92号汽油将禁售?事实可能跟你想的不太一样

最近又很多自媒体都在说同一件事:国家正在大力推广乙醇汽油,而最多人使用的92号汽油将可能直接被禁售,被乙醇汽油取代。其实大家用常识稍微分析一下都知道,这个事情基本上是不可能的,但正所谓三人成虎,同一个谎言说的人多了,就很容易被误认为事实。

实际上我可以明确告诉大家,国家在推广乙醇汽油是真的,某些地方的加油站一刀切地取消92号汽油供应只卖E10乙醇汽油也是真的,但这并不意味着92号要禁售,实际上,国家从来就没有说过,92号汽油需要禁售。

话说回来,普通车加E10乙醇汽油会咋样?

前面我们提到,现在有些地方的加油站,确实已经不再供应92号了,全面使用E10乙醇汽油代替。我们之前的文章里有说过,乙醇汽油实际上是在汽油里添加了少量的酒精成分,理论上的确是可以降低车辆排放,提高能源清洁度的。

但在以前的文章里我也有说过,乙醇汽油对发动机是有腐蚀作用的,虽然具体到E10这个标号的酒精汽油,腐蚀程度不会太严重,但相比正常的92号汽油,如果发动机不加以改造,确实是会产生一定腐蚀效果的。

那么普通车如果直接加E10会咋样?实际上大家必须知道的是,现在大多数家用车发动机,其实并没有那么脆弱,很多发动机是可以不加改装直接上LPG或者CNG燃料的,因此直接加E10酒精汽油,短时间内不会对发动机有什么伤筋动骨的伤害,当然了,如果你长期使用E10,发动机内部腐蚀量是肯定比用普通汽油更高的。

所以大家没必要妖魔化E10,也不需要神化92号,这两种燃料短期使用,对于目前的发动机而言问题并不大,然而,使用E10汽油对普通车来说最大的使用体验上的改变,在于动力上。

E10的缺点

首先,你的车本来是喝92的,你对动力满意的话,使用E10酒精汽油之后你会明显觉得发动机变得没力了,无论是加速还是维持速度的能力都比用92变得更差。其次,你会很惊讶地发现,用了E10之后,你车子的油耗有了非常明显的上升。

这原因在于,E10酒精燃料需要高压缩比发动机才能最大程度释放它的能量,对于使用92号的车型来说,本身压缩比并不太高,在E10酒精汽油本身能量密度远低于纯汽油的前提下,是一定会出现发动机功率下降的。

其次,正是由于E10酒精汽油的能量密度远低于传统汽油,这直接意味着车子的油耗会大幅升高,这其实跟当年LPG燃料的推广失败是差不多的,LPG同样是一种号称可以减低排放的清洁燃料,但后来却发现,使用LPG的出租车和公交车,油耗相比使用汽油大幅攀升,极大增加了企业的负担,而且车子本身无力,LPG燃料特有的,类似于化油器结构的蒸发器又故障不断,这才导致了在LPG营运车辆推广10年之后草草收场。

我们希望,E10酒精汽油,不要变成下一个LPG。返回搜狐,查看更多

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