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福田汽车亏损36亿,业绩不佳卖“子”回血,卖完宝沃再卖福迪

原标题:福田汽车亏损36亿,业绩不佳卖“子”回血,卖完宝沃再卖福迪

作者|市界 张洋

编辑|山海关

业绩不行,卖“子”来凑,福田汽车卖资产的玩法又出现了。

4月28日,“广东福迪汽车有限公司2.5%股权”项目在北京产权交易所挂出,出让方正是刚卖完宝沃的福田汽车。

前一天,福田汽车公布2018年年报和2019年一季报,2018年归属于股东净利润亏损35.7亿元。2019年一季度扭亏为盈,归属于股东净利润为0.8亿元,不过这并不代表福田汽车经营上有好转,因为成功出售宝沃,为福田汽车带来4.7亿元的利润增长。

刨除卖宝沃的因素,福田汽车2019年一季度亏损约为4亿元,上年同期亏损约6亿元,亏损依旧没有止住。

福田汽车继续沿用卖资产的方式来阻止亏损,出让公告显示,福田汽车持有广东福迪汽车有限公司(下称“福迪汽车”)2.5%的股权,转让底价为3127万元。

福迪汽车,前身是南海市福迪汽车有限公司,由福田汽车联合另外6名自然人股东共同出资成立的,福田当时出资45万元,占公司15%的股权,公司主要生产和销售汽车配件,后来福迪汽车增资扩股,福田汽车持有的股份被稀释为2.5%。

如果顺利出售福迪汽车,依照成本法计量,福田汽车的净利润又将多出3000万元。

根据官网介绍,福迪汽车公司占地近600亩,整车生产工艺齐全,拥有年生产近30万台车身、10万辆整车的先进生产线,是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。

福迪汽车还推出了整车品牌揽福和雄师,雄师为皮卡系列,揽福是SUV系列,定价较低,零售价格在10万元以下,福迪知名度较小,销售情况并不佳。截至2019年2月末,福迪汽车营收1.3亿元,净利润亏损153万元。

福迪汽车一直跟股东福田汽车有关联交易,福田汽车2018年年报披露,福迪汽车还有约400万元的账款未还给福田汽车,福田汽车已经对上述款项计提了66万元。

面对亏损又欠账的福迪汽车,福田汽车选择早日脱手,为公司净利润添砖加瓦。返回搜狐,查看更多

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