印度要造第二艘航母,但不久前唯一航母刚起火

原标题:印度要造第二艘航母,但不久前唯一航母刚起火

印度“超日王”号航母失火

▲印度海军“维拉特”号航母。视觉中国 资料

不久前,媒体报道印度海军公布了一项海军发展计划,要在10年内建造56艘军舰,其中包括一艘新航母。

昨日有消息传来,印度当真要建造第二艘国产航母。报道称,英国航空航天公司已经与印度讨论,在伊丽莎白女王级航母的设计基础上为印度打造第二艘国产航母的可能性。

印度海军方面最近也表示,正在进行第二艘国产航空母舰的招标准备。

一、造航母是不是“好面子”?

印度作为一个印度洋大国,建造航母本属正常。但是,如果对照印度的工业实力,其建造航母,可能有些不切实际。

印度正在服役的航母“维克拉玛蒂亚”号,是一个谈资制造者。印度为了改装维修这个二手航母,耗费了23.3亿美元,比买一个新航母还贵。

但这不妨碍印度人对这艘航母的喜爱。它也成为有些军官炫耀的资本。

可惜,这个航母问题频发,不是锅炉故障,就是有害气体泄漏。本月26日上午,这艘航母上突发火情,印度海军随后声明:大火没有对航母作战能力造成任何一丁点的影响。

印度另一艘航母“维克兰特”号,至今仍停在造船厂。它提供的谈资不亚于服役的“维克拉玛蒂亚”号。

这一印度首艘国产航母的交付时间,比原计划晚了8年--是的,8年。

▲莫迪 资料图 图片来自新京报网。

二、再造航母背后的雄心

如果局限于在印度洋谋求霸权,印度没有必要那么着急。印度作何打算?

早在2004年的一份印度海军战略性纲要文件--《海军新作战学说》也许能给出答案。

这份文件的核心思想是:印度海军战略应从当前的“近海防御”和“区域威慑”战略转向“远洋进攻”战略,通过重点发展战略核潜艇和航空母舰来建立可靠的海基核威慑能力,在控制印度洋的基础上,逐步将印度的战略利益延伸至西起波斯湾、东至南中国海、南抵非洲的广大海域,“印度海军将来要扮演世界性角色”和“参与整个东半球海洋事务的支配性军事力量”。

“世界性角色”“东半球海洋事务的支配性军事力量”这两个关键词,差不多能够解释印度急迫的航母诉求了。

不过,就印度的禀赋和境况来看,所谓“世界性角色”言之过早,“支配东半球海洋事务”怕是没那么容易。

首先,印度国情复杂,民族问题、宗教问题、种姓问题交织,国家治理效率低下,政治僵化,这妨碍了它向外投射力量。

其次,印度与邻居巴基斯坦矛盾难解,两国动不动就兵戎相见。这样的情况下,印度能有多少多余力量谋求世界角色?

第三,地缘政治方面,就南亚而言,印度是毫无疑问的头号强国,但范围放大一些,就完全是另一种形势了。

第四,印度实际处于亚欧大陆的边缘,且受高山沙漠阻隔。历史上印度总是被来自亚欧大陆腹地的力量所影响,而不是相反。

简言之,世界性角色、支配东半球海洋事务,印度的这番口气,恐怕是其历史长河中头一次,这是否符合实际呢?

三、表面“有声有色”容易,实际上却很难

由历史推断现今,也许会忽略了时代变迁。印度在当今这个时代,确实有很多竞争优势。

它获取了冷战以来难得的战略优势地位;得益于全球化和信息产业发展,印度经济高速增长;加之其内部稳定,人口众多……这些内外状态,让印度有了一种世界大国的梦幻感。

不久前,印度空军给一位空军飞行员颁发勇士勋章,表彰他勇敢击落巴基斯坦战机,可这位飞行员当着记者的面承认,自己没有击落对方战机,而是被击落当了俘虏。

这类动作,作为谈资笑笑就能过去。但是,像大建航母这种可能超出自身能力、偏好大国面子的重大举动,是不是就有些过头?

尼赫鲁有句名言:“印度以它现在所处的地位,是不能在世界上扮演二等角色的,要么就做一个有声有色的大国,要么就销声匿迹。”

这句话至今仍是印度人耳熟能详的名句。只是做大国并非易事,表面“有声有色”容易,实际上“有声有色”却很难。

□任孟山(北京学者)

编辑 王言虎 校对 李世辉返回搜狐,查看更多

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