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2019年豪华SUV新宠,“小号领航员”——林肯航海家全面解读

原标题:2019年豪华SUV新宠,“小号领航员”——林肯航海家全面解读

在日前的上海车展上,小编特意关注了几款车。如果说在本届的上海车展中各个超跑可以错过,那么一些首发新车一定是不容错过的。例如:雷克萨斯LM系列埃尔法,业内传闻加价后的实际价格将超过200万。此外林肯首发的量产版飞行家,更是号称最有希望挑战奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE的豪华车型。以上这两款车均是在此次上海车展上为各自品牌赚足了眼球,不过小编今天想跟大家分享的,是林肯航海家这款豪华SUV。

为什么选择这款车型来说呢?是因为它的综合性能相对比较全面。对比雷克萨斯RX、国产奔驰GLC、奥迪Q5L及宝马X3。我们可以明显发现雷克萨斯RX在基础配置上面要比以上BBA的三款车型更高。比如胎压显示、膝部气囊、全车无钥匙进入等等功能。可是在其它科技配置方面,RX就略显不足了。尤其像CarPlay、全速自适应巡航、全液晶仪表盘及自动泊车等等功能并没有出现在RX等同等级车型上。

直到小编看到了林肯这款“航海家”。

全液晶仪表盘、膝部气囊、全车无钥匙进入、CarPlay都是林肯航海家的标配。同时在中高配车型上更是配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等一系列功能。在高配车型上不但配备了以上人性化的功能,还配置了CCD可调阻尼悬挂和林肯首次引入的Co-Pilot360智能助驾系统。

说到林肯航海家车型上配置的这个Co-Pilot360智能助驾系统,小编想给大家科普一下,这可并不仅仅是并线辅助、车道偏离预警及360度全景影像的简单组合。“Co-Pilot360智能助驾系统”它是ACC智能自适应巡航、LCA车道居中辅助、PCA防碰撞辅助、LDW道路偏离警告、LKA道路保持辅助、DA驾驶员疲劳警示、BLIS盲区监测、带CTA两侧来车监测、HSA坡道起步辅助、AHB自动远光灯控制、主动泊车系统、带驶离辅助、360全景影像这些安全科技的智能整合。它可以为驾驶者主动预警并且实时智能防御。这套系统中的任意部分功能在其它品牌都可以见到,但是能做到完美、智能的把这些功能全部整合在一款车型中的,仅航海家一款。

外观方面

再来说说外观吧。

侧身的腰线我们还能找到MKX的影子,但是上扬的腰线配合大尺寸轮毂更显得动感十足。在林肯MKX上最经典的贯穿式尾灯已经成为了当下设计界的潮流,在经过众多车型模仿之后,航海家也进行了品质提升,内部镀铬线条的装饰提升了尾灯的精致感,点亮后的辨识度也明显有了提升。相比林肯MKX来说,航海家的气质显然更像是从“古板大叔”进化成为了西装革履的“社会精英”。这也意味着它即将受到“时尚、稳重”型车主的大力追捧!

同时前脸上星钻式的大灯组也非常精美,点亮之后的照明度相当高,灯组内的多颗LED灯泡在车辆高速行驶时会主动聚焦来增加远方路面的可见程度,让你看得更远。而在低速行驶时,灯组则会自动将光束分散以增加视野的宽广程度。这是航海家这款车在大灯的设计上所花费的一些小心思。并且这款航海家在高配车型上的轮毂造型是来自于飞机涡轮发动机的灵感,看起来气场十足。

对于一个豪华品牌的SUV,仪式感总会显得尤为重要,当你靠近车辆2.5米距离的时候,这台航海家就会启动迎宾系统,包括LED日行灯、贯穿地平线似的尾灯。当车辆的门把手照明和迎宾灯同时亮起,车辆的后视镜自动打开,车内的氛围灯以及车内多媒体显示屏的开机画面,这些都将会给您扑面而来的浓厚仪式感及豪华气息。

内饰方面

再来看看航海家这款车的内饰方面。此次改款的航海家在内饰的改进上更多是来自配置上的提升。像LED内舱氛围灯、增强式座舱空气循环净化系统、解锁新风系统及驻车新风系统等配置均为全系标配,这让追求生活品质的车主能够更加从容。12.3寸的全液晶仪表盘和第三代的SYNC多媒体系统,大大提升了驾驶过程中的科技感受;而传统物理按键与触摸屏的设计也让驾驶更加简洁方便。例如:至多22向调节的电动座椅,它保证了乘客的坐姿舒适;标配的前排座椅加热、前排双层隔音玻璃等都在细节上体现出了车主对品质生活的追求。

另外,密码解锁车门的高逼格操作。无论在科技感还是外观上,都是林肯能秒杀其他豪华车型的亮点。当然,诸如此类精致的细节小设计在这款“航海家”上都有体现到。

内饰方面,除了真桃木的饰板之外,其他地方几乎全是软的。这款“航海家”的内饰中采用了大面积的真皮面料,同时真皮面料底下的填充物全是软性覆盖,包括中控下方腿部可能接触到的地方都是软性覆盖,大灯控制区往下也都是软的,所以用料非常厚道和扎实。除此之外车机系统也是最新的SYNC系统;并且支持苹果Car Play和手机APP远程控制;车里同时还装有4G WiFi。真的是相当全面了。

储物空间

再来说说林肯航海家的储物空间。有两个常规杯架;打开挡板前方有无线充电和USB接口,还可以放很多其他的东西。中控台下方也是分成两层,很实用;掏空了也有大面积的储物空间。在看中央扶手箱,第一层可以放一些小的票据,第二层打开纵深很可观,也有USB和一个电源接口。所以其他地方我觉得都不错。

乘坐空间

航海家的乘坐空间非常不错。整个腿部空间也算是宽敞的,大概两拳到三拳的距离,笔者的身高为1米78。另外我一直认为与其通过加长轴距缩短坐垫长度来增加过于奢侈的腿部空间,倒不如规规矩矩提供后排舒适的乘坐感受.航海家它的车身宽度达到了1936毫米,是同级最宽的。所以后排即便坐三个成年人也不会觉得拥挤。同时最难能可贵的是它的坐垫长度也没有缩短,对于腿部的衬托非常好。座椅填充相当柔软舒适。小编个人喜欢的是靠背角度,这个是可以调节的,把它调整到最躺的时候,整个人都是仰着的姿态。在长途驾驶或者家庭外出游玩后,可以在车内略作小憩,非常惬意。

后备箱空间

林肯航海家搭载了感应式的行李厢门。如果说在你逛完商超,双手都拎着大包小包的物品时,再也不担心没有空余的手来开行李箱门了,它的开启非常便利。739L的后备厢空间完全可以装载下全家人短途出行的行李,实用性很高。同时这款车的后排座椅也可以支持一键放倒,这些方面都比较符合这台车的定位。

动力方面

0-100km/h加速测试: 航海家在百公里加速表现中的表现有点超出意料。弹射起步的瞬间,车头有非常明显的抬升现象,四条胎宽达到265的轮胎牢牢抓紧地面。主观感受更类似一台准备坐地发射的大炮,加速过程非常迅猛。 林肯航海家的百公里加速成绩为6.44秒。

100km/h-0制动测试 航海家的调教偏向舒适,但是悬挂后段的支持较好,在全力刹车时点头现象并不算明显,车身姿态依旧很稳定。 林肯航海家的百公里制动成绩为40.79米

航海家目前有2.0T4缸和2.7TV6两个版本的车型,如果你平时开4缸车开的比较多,也许你会觉得四缸车够用,百公里加速6秒多没问题,但是当你真正开到一台6缸车的时候,你才会发现这两者真的是有质的区别,很明显这台车的动力也是一个大亮点,322匹马力和500牛米的扭矩,无论你是在起步的时候还是在中段加速的时候,动力都没有问题。你可能会说并不需要6缸的车,毕竟太费油了,买一个2.0T 4缸就足够了,那么2.0T4缸的航海家,它的动力表现在同级别的车型中,账面数字也是在第一梯队,所以无论选4缸还是6缸,它的动力都无可挑剔。

噪音控制

想要驾乘舒适,静谧的车厢氛围必不可少。这台航海家上面厂家做了一个叫深海静音的效果。就是这台车不仅前后车窗都用了双层的隔音玻璃,并且它是在车辆的发动机舱,底盘包括油箱盖等等很多地方都做了加强的隔音处理。所以这台车在高速顶着120的限速去跑的时候,车里的静谧效果也做的非常不错。同时他也会根据你车外的噪音,通过扬声器去发射一些反向的声波来抵消掉噪音。所以整台车在车内的静谧性方面,绝对是在同级别中最好的,甚至可以去比肩一些百万级这种豪车的车内隔音性。

底盘调校

既然这台航海家是美式风格豪华车型,那么它在底盘上多少都会有一些美国车范儿的。底盘是接近比较软比较舒服的状态,但是又不是纯粹的偏忽悠特别软的。它采用了CCD连续可变阻尼的悬挂,可以根据路面去调节软硬。比如说你走的路面有接缝时,能够听到压过接缝的声音,也能够感受到轮胎在跳动,但是在车里身体却感受不到什么震动传递到车内,但是到后段的时候你就会有一点支撑和硬朗在里面,所以底盘确实调的不错。

座椅方面

这台车的座椅更是有多达22向的电动调节及按摩功能,保证驾驶的舒适感。无论你喜欢什么坐姿,都可以在中控屏上调节座椅。包括头枕、坐垫、腰托、腿托等等,你总会找到非常适合你舒适坐姿的座位。同时座椅也是苏格兰进口,皮质非常柔软,整个坐垫里面的填充很厚实,加上座椅通风效果特别快,打开之后几秒中阵阵凉风就吹出来了。

笔者总结

简单来总结一下:这款航海家,整体非常不错。你可以感觉到这就是为成功人士量身定做的车!无论是实际体验还是它应该给你带来的身份的象征,它的工作全部都做到位了。这台车内有一个很独特的新风系统功能,且是中国独享。

其实很多城市空气质量越来越差,很多人对这点都考虑在内。这个系统不是单独的车内空气净化装置,它是可以在你驻车之后,每两小时用一分钟去换一次车内的空气,每次驻车之后最多会换三次,可以让你车里成天时时刻刻保持着非常清新的空气,非常人性化的设计。如果你是一个成功的商务人士,而且也比较注重自己的生活品质和面子的话,那么这款全新航海家,可以说是你的不二之选了,可以说是真正的“雍容华贵”。

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