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产品力全面升级 新一代KX5打造合资SUV“最强中配”

原标题:产品力全面升级 新一代KX5打造合资SUV“最强中配”

紧凑级SUV市场一向是国内需求量最大、车型也最多的“兵家必争之地”,如今各家车企都在该细分领域布局了重点车型,东风悦达起亚新一代KX5即是其中之一。作为东风悦达起亚2019年的重磅产品,新一代KX5已于3月19日正式上市,共推出2.0L和1.6T两个不同排量的6款车型,售价区间为15.48万-18.18万元。

与此前的旧款车型相比,新一代KX5从内到外有了全面的改变。外观更为大气沉稳,符合中国市场主流审美。内饰用料讲究同时科技感十足,迎合年轻消费者的口味。动力总成得到了优化,驾驶质感提升。而智能互联与辅助驾驶配置,更成为新一代KX5的重要特色

随着汽车消费升级趋势到来,消费者的需求更新周期变快且要求更高。新一代KX5正是迎合这一趋势而来,通过多项产品升级直击消费痛点。在新一代KX5所提供的6款车型当中,搭配1.6T发动机与7DCT双离合变速器的两款中配车型,其丰富而全面的先进配置大大超越同级对手,堪称当前合资SUV的“最强中配”。

多项升级直击消费痛点

东风悦达起亚KX5最早在2016年上市,是基于起亚的全球车型Sportage的第四代车型打造而来。而Sportage诞生于上世纪90年代,是城市SUV市场的开拓者,一直也是一款世界级的SUV车型,截止2018年全球累积销量超过500万台。在如此雄厚的基础上,新一代KX5进一步专门针对中国市场进行了多项本土化革新。

新一代KX5最直观的变化在于外观设计,前脸采用了全新的“一体虎啸式”设计,将进气格栅与左右两侧的前大灯组相连,此种设计让车型前脸看起来更为大气沉稳,更符合中国消费者审美。尾灯则采用了时下流行的贯通式设计。值得一提的是,大灯、雾灯、转向灯、尾灯全面配备LED光源,为同级绝无仅有。从车身侧面看,新一代KX5通过拉长车身、并以动感腰线作衬托,整体车身姿态更具刚强气息。

内饰方面的革新同样巨大,直切年轻消费者的需要。新一代KX5的内饰采用对称式布局、主打简洁风格,中控台处取消了旧款车型上复杂的物理按键,显得清爽自然。而多功能方向盘、7英寸的炫彩仪表盘和10.25英寸的悬浮式智能显示屏,均增强了车内的科技感。在用料上,新一代KX5亦相当讲究,中控台上方和车门内侧多以软质材料覆盖,在提升档次感的同时也更舒适宜人。

新一代KX5在动力总成方面沿用了此前的1.6T+7DCT和2.0L+6AT的动力组合,这是经过市场检验的十分成熟的动力系统。同时,新一代KX5针对动力、底盘和NVH进行了优化升级,不仅7DCT变速器的驾驶质感提升,车辆的悬架刚性、避震行程等也更兼顾运动与舒适体验。而底盘密封性、静音装置等的加载,有效控制了胎噪、风噪以及发动机振动噪音。

要说新一代KX5最内核的变化,当属智能交互系统和驾驶辅助系统,这同样是深受年轻用户欢迎的卖点。新一代KX5装载了与百度联合开发的智能互联系统2.0,汇聚了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能。此外,新一代KX5打在了面向未来汽车生活的DRIVE WiSE智能辅助系统,它拥有FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳提醒、BCW盲点碰撞预警及SCC智能自适应巡航六大智能板块,最大限度保障驾乘者与行人的安全。

塑造合资SUV“最强中配”

在新一代KX5的6款不同配置车型当中,哪一款最值得购买?这是很多消费者都十分关心的问题。实际上,对于新一代KX5,可以从2.0L、1.6T和四驱三个段位来划分,而后根据自己的需要做出选择。

如果选择2.0L发动机版本,那么次低配的两驱舒适版显然要比入门的两驱时尚版价值更优,因为价格只贵5000元,但配置多出了定速巡航、陡坡缓降、电动天窗、主驾驶电动调节、外后视镜加热/自动折叠、自动空调、空气净化系统等等。但即使是入门的两驱舒适版,也不是业内普遍存在的“乞丐版”,而是起步相当高,其提供了LED日间行车灯、自动头灯、胎压显示、驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、仿皮座椅、第二排座椅背靠调节、10.25英寸智能屏、发动机启停、倒车影像、后驻车雷达等十分厚道的配置。

如果选择1.6T发动机版本,那么可以先确定是想要两驱还是四驱再继续做选择。相对而言,价位居于四款车型中间的两驱豪华版更值得考虑。两驱豪华版拥有车道保持、前方防撞预警、前方防撞辅助、车身稳定控制、上坡辅助、下坡辅助、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、远程启动、车联网、语音控制系统等先进的驾驶辅助配置,可以大大提升驾驶安全性。

从新一代KX5的车型配置结构可以看出,在稳定产品力高品质不变的前提下,其将产品着力点从高端转移到中部主力车型中,把大部分对消费者有实际使用价值的配置,作为基准标配在主力车型上,并且配以有竞争力的指导价。如此,在中型都市SUV市场区间中,新一代KX5成为超越同侪、越级而立的“最强中配”,让消费者收获具备高品价比、配置比、质价比的产品。

以下以售价16.98万元的1.6T两驱豪华版为例,将其与市场上的竞品做一个横向比较,更能直观地看出新一代KX5的超值所在。当前合资紧凑级SUV市场的主流产品包括德系的大众途观、探岳,日系的丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等等。但由于德系车整体售价偏高,本文主要将新一代KX5与三款同级别日系车做对比,主要从车身尺寸、动力和配置、售价方面进行。

首先是车身尺寸,新一代KX5虽然长宽高这几项参数都不是最优,但其2670mm的轴距仅次于日产奇骏。这意味着新一代KX5的车内空间并不会输于对手。而以较小的尺寸打造出更大的车内空间,本身就是对造车技术的考验。

进一步从配置方面对比,新一代KX5 1.6T两驱豪华版拥有多项其他竞品所没有的配置,特别是在智能驾驶辅助配置方面,有着碾压对手的实力。

而在综合配置领先的情况下,新一代KX5的价格优势极其明显,平均比竞品低3万元。同时,在整车质保方面,新一代KX5提供五年或10万公里质保,而其他竞品均为三年或10万公里。

通过上述几项对比,可以看出新一代KX5的竞争策略,即塑造最强中配与同级对手之间形成错位竞争优势。因此,对消费者而言,如果计划购买一款20万元以内的合资紧凑SUV,具有强大品质保障与配置优势的新一代KX5,是一款十分值得列入购车名单的车型。返回搜狐,查看更多

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