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带你看2019上海车展新能源车

原标题:带你看2019上海车展新能源车

4月16日,第十八届上海国际车展开幕,作为两年一届的汽车界大事件,不仅受到来自世界各地车迷粉丝的关注,也是车企发布新车的好时机,各大厂家纷纷推出自己的拿手“好菜”,除了常规SUV和轿车占据大部分外,也有带来了很多新能源产品,如果说上一次上海车展的关键词是“SUV”,那么本次车展的主题一定是“新能源”。

今年的主题是“共创美好生活”,所以新能源汽车自然是车展上不可或缺的存在,既有知名大厂,又有新势力造车,使得本届车展共有33款新能源汽车发布。其实,不论是传统车企做新能源,还是新势力做新能源,抑或是跑车品牌做新能源,自2016年被定义为新能源车元年至今,也不过三年的时间。车展之前,据乘用联数据显示,今年3月份新能源车销量超过12.8万辆,在车市整体低迷时,新能源车为何却能引吭高扬?接下来,我们来看看今年上海车展有哪些新能源重磅车型发布。

紧凑型纯电动SUV红旗E-HS3

2019年上海车展期间,红旗首款纯电动SUV——红旗E-HS3提前现身,新车整体设计语言与红旗H5相似,定位于红旗品牌旗下入门级电动SUV车型。

红旗E-HS3为一款紧凑型SUV,新车在外观设计上采用了与红旗H5相似的设计语言,包括直瀑式前格栅以及犀利的前大灯组设计,整体前脸风格较为犀利。

车身侧面则采用了典型的城市SUV风格,其轮圈造型十分运动。此外,新右前侧翼子板处设置有充电口。车尾部分,贯穿式的尾灯设计也凸显了新车时尚动感的一面。

红旗 E-HS3 定位紧凑型车,长宽高分别为 4490/1874/1613 毫米,轴距为 2750 毫米。动力方面,根据此前曝光消息,新车将分为两驱和四驱两种版本,两驱车型的百公里加速时间为 10 秒,四驱车型为 5.9 秒。四驱版本车型将搭载 2 台永磁同步电机,最大功率均为 114 千瓦,工况续航里程 390 公里。

奥迪Q2L e-tron

奥迪在此次车展将带来旗下众多新车,如Q系列,Q3、Q8以及专为中国市场打造的一款电动车奥迪Q2L e-tron。新车在造型上采用了奥迪家族最新的前脸造型,前格栅为封闭式设计以凸显新能源身份,车身尺寸与燃油版保持一致,长宽高分别为4237/1785/1548mm,轴距为2628mm。

在动力方面,新车将搭载宁德时代提供的三元锂电池组,配备最大功率100千瓦(136马力)的电机。据悉,奥迪Q2L e-tron的续航里程或将达到500公里。预计将会在2019年第二季度上市。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y车型于北京时间3月15日,在洛杉矶特斯拉设计工作室正式发布。新车定位紧凑级纯电动SUV,售价为39000美元到60000美元,约合人民币26万元起,未来会在特斯拉上海超级工厂生产。

在造型设计方面,基于采用与Model 3相同的平台,与Model 3有着75%的通用件,所以看上去与Model 3十分相似;同时大溜背的设计以及敦实的尾部也很好的传承了Model X的姿态,车身线条十分流畅、动感,整体造型充满未来感的同时又具备不俗的视觉冲击力。

内饰方同样与Model 3相似,造型简约时尚。中控主要以15英寸大屏为主,取消了仪表盘设计,空调出风口也采用隐藏式。空间方面采用的是2+3+2布局的七座版本车型,满足了如今二胎需求的消费者。

动力方面,Model Y 提供370km(标准续航)、480km(长续航)、450km(双电机、性能版)4个版本的车型,除标准续航版本外,其余车型的续航较Model 3均有所下降。

前途K20 Concept

前途汽车旗下全新概念车前途K20 Concept正式亮相,新车定位为小型车。据了解,这款概念车代表了前途汽车(上海车展)未来的设计方向。

外观方面,新车整体采用了极具科幻色彩的设计风格。细节方面,由于该车为纯电动车型,所以其前脸采用了封闭式前格栅设计,搭配左右两侧狭长的大灯组,让该车看上去极具未来感。同时,其机舱盖隆起的线条,也让该车在视觉效果上更加具有肌肉感。

名爵6新能源

在4月16日开幕的上海车展,名爵带来了它们的全新插电混动车型名爵6新能源TROPHY版。新车外观在普通版本车型的基础上增加了运动风格套件和更多熏黑装饰的设计,看上去更加运动,动力搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机,并匹配全新的上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱。

动力方面,新车采用了插电混合动力,集成了一台1.5T发动机,一台高性能的扁线电机,以及全新的10速EDU智能电驱变速箱。最大功率224kW,最大扭矩480N·m。

零跑C-more

在2019上海车展上,零跑首款紧凑级纯电动SUV——C-more正式发布,该车为零跑汽车C平台首款车型,新车NEDC续航将不低于500公里,0-100加速可以达到5秒,预计于2020年上市。

作为零跑汽车旗下首款SUV量产车,零跑C-more采用了流线造型,运用了一种被官方命名为“数字曲面”的设计风格,整车给人以简洁圆润之感。零跑C-more定位跨界SUV,非常追求流线型。

动力方面,零跑C-more的0-100km/h加速在5s左右,NEDC续航不低于500km。该车型计划于2020年底上市,2021年正式交付。

启辰D60新能源

在4月16日的上海国际车展上,东风启辰发布了他们的首款纯电动紧凑级轿车启辰D60 EV,新车基于燃油版车型打造,但前脸造型有着较大的变化,综合续航里程可达到450km。

车身尺寸方面,分别为4764mm*1803mm*1494mm,由于底部被放置了电池,因此D60新能源车型相比燃油版车型分别在长度以及高度上增加了8mm以及7mm。

动力方面,新车将搭载一台最大综合功率为163马力的驱动电机,综合续航里程可达到450km。

启辰T60新能源

在本届车展上,东风启辰T60 EV车型正式发布亮相,新车在外观方面与东风启辰T60基本保持一致,定位为小型纯电动SUV车型。

外观方面,东风启辰T60 EV采用启辰最新的家族式设计,新车的进气格栅样式表明了其新能源车型的身份,新车前保险杠也采用了最新的设计。新车侧面与东风启辰T60燃油版车型保持一致。新车在动力方面搭载了宁德时代电池和欧洲标准的永磁同步电机。

比亚迪 宋Pro新能源

比亚迪旗下的全新车型—宋Pro正式首发亮相。新车其实就是王朝系列中现款宋的换代车型,并采用了最新Dragon Face 2.0设计,以及简洁且不失科技感的内饰和丰富的配置,同时依旧会推出燃油、DM插混和EV纯电动这3种动力的车型可选。另外,据悉宋Pro最快将会在今年年中时正式上市,其中燃油版车型的售价区间约在12-15万元,新能源车型的售价区间约为20-25万元。

动力部分,比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合,其中纯电动车型的最大综合功率为135kW(184Ps);插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为118kW(161Ps),燃油车型虽与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机,但有高、低功率两种调校,最大功率分别为113kW(154Ps)和118kW(161Ps)。

天际ME7

天际ME7是一辆高度智能化的电动SUV,基于iMA架构制造。天际汽车董事、CTO牛胜福介绍,iMA数字化架构与传统物理性整车平台架构有所不同,它融合了整车、IT、互联网领域的前瞻技术,具有良好的升级和兼容能力,可以全时响应消费者对于电动汽车的智能网联需求,给予用户极致的驾驶体验和全域安全。

天际ME7曾获得了德国iF设计奖,拥有强大的三电系统,采用战略合作伙伴德国博世最新一代扁铜线永磁同步电机,该电机效率高达98%,保障车辆在行驶过程中拥有充足澎湃的动力。ME7四驱高性能版本0-100km/h加速达到4.9s,相比于同级其他电动汽车,同等电量下行驶里程更远。ME7拥有Pilot Assist系统L2.5级智能驾驶辅助功能并采用高通骁龙S820A Prem高性能芯片。

比亚迪e2

2019上海车展上,比亚迪旗下全新两厢轿车—比亚迪e2正式亮相。新车尺寸方面,其长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。轮胎尺寸方面,新车将提供205/60 R16等供消费者选择。配置方面,该车未来将根据车型不同提供多种前格栅/外后视镜/尾部标识/轮圈造型/车顶颜色/前后保险杠颜色/前发动机舱盖等多种样式、摄像头、倒车雷达、行李架等。

动力方面,新车将搭载一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机,其最大功率为70kW (94ps),电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池,新车的NEDC续航里程有望达到360km或以上。

大乘汽车G60E

大乘G60E定位紧凑型纯电动SUV,补贴后售价12.18万元。新车在外观设计部分整体采用了燃油版大乘G60s的设计风格,动力部分,搭载了一台最大功率为116马力(85千瓦)的电动机,动力电池则选用了国轩高科的三元锂电池组。新车车身尺寸的长宽高分别为4523 /1836 /1682mm,轴距为2680mm。

东风风神全新E70

2019上海车展上,东风风神为我们带来了新款E70,新车的外观、续航里程及配置都将有所升级,以更好满足市场需求。

外观方面,新车采用了风神家族经典的设计语言,延续了A60车型上的部分设计。前进气格栅新车采用一块蓝白相间的装饰面板,同时在大灯内也加入了蓝色作为点缀。新车的东风LOGO带有蓝色背光,大大提高了该车在夜晚的辨识度。

内饰部分,新车沿用了东风风神A60的整体设计,但在细节之处有所不同,所以整体视觉效果还是有很大的提升。新车车内采用了黑色、米色以及蓝色搭配,层次感较为丰富。在中控台部分,新车配备了10.4英寸的液晶显示屏,该屏幕支持与手机的无线互联。在其他方面,新车的车内扶手、座椅等细节设计也有细微的调整。该车的轮圈采用了双五辐设计,使车辆看起来更加运动。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1720/1530mm,轴距为2700mm。

东风 风光E3

东风风光旗下全新小型纯电动SUV—东风风光E3正式开启预售,新车共推出两款车型,其补贴后的预售价区间为10.00-15.00万元。

E3在多处细节都体现了其新能源特性,三条粗壮的镀铬横幅贯穿进气格栅,中央置入品牌标识,中间的横幅下方有一条蓝色装饰带点缀;两侧头灯组内部带有LED光源,点亮后视觉效果突出。

内饰方面,东风风光 E3 为全黑设计,简单又不失格调。多功能三幅式平底方向盘上带有镀铬装饰,前方仪表为液晶显示,配合悬浮式中控屏,提升整车科技感。东风风光E3的空调出风口为炮筒设计,下方一排钢琴烤漆按键彰显运动气息;中控台区域按键布局细致,旋钮式换挡后方“EV”标识强调该车特性。

长安欧尚E01

本届车展上,长安欧尚全新纯电动微型车——欧尚E01正式发布。新车采用了双开门设计,外观也极具个性。

外观方面,欧尚采用了极具个性的外观设计,整体科幻感很强,该车前脸采用全封闭式设计,两侧大灯运用了黑色打底,下方贯穿式的前保险杠与两侧C字日行灯相连,整体造型相得益彰。

JEEP指挥官新能源

外观方面,新车和燃油车区别不大,前脸仍然是7孔进气格珊,配合两侧是LED前大灯,依旧是浓浓的Jeep风味。轮毂的设计有所变化,全新的造型显得更为精致动感,车身侧面配备有PHEV标识,彰显其新能源汽车的身份。作为一款中型SUV,指挥官PHEV长宽高分别为4873mm×1892mm×1738mm,轴距为2800mm。新车尾部造型圆润饱满,层次感十足。

全新指挥官PHEV除了搭载了一台GME-T4 2.0T涡轮增压发动机,还搭载了两台永磁同步电机,两台电机的功率分别为66kW、89kW,扭矩分别为117Nm、315Nm,纯电续航里程为70km,综合续航里程超过900公里,百公里油耗却仅为1.6L。

合众U

作为全新纯电HPC平台的首款产品,合众U拥有19寸超大双色运动轮毂,轴距达到了2750mm,是同级新能源车型中首次按照C-NCAP五星安全标准开发设计的产品。在新能源车型核心的电池方面,合众U搭载了自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统,百公里加速仅4.9s,输出扭矩3900N?m;在用户最在意的续航里程方面,合众U的NEDC综合工况续航达到了500km以上,最大续航660km。

北汽新能源EX3

外形上,北汽新能源EX3汲取了早前概念车的设计元素,设计方面主打跨界风格。车头拥有飘逸的前灯组线条,狭长的分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应,使整个前脸连贯一体。

展车装配的17寸双五辐轮毂的样式如同花瓣,双色的设计凸显了其对于时尚的追求,轮胎规格为215/50 R17。车身尺寸方面,其长宽高分别为4200×1780×1638mm,轴距为2585mm。

北汽新能源EX3所搭载的纯电动力系统应用e-MotionDrive 3.0智能电控技术,高度集成化的三电系统具备体积小、重量轻、布局安全合理等特点。该车电动机拥有160kW(218PS)的最大功率,峰值扭矩为300N·m,0-100km/h加速时间仅为7.9秒,极速165km/h。动力电池采用能量密度为161Wh/kg的三元锂电池,配备One Pedal单踏板能量回收功能以及车对车充电功能(V2V)。官方称新车城市工况续航超500km,60km/h等速续航里程可达600km。

小鹏P7

定位于中国品牌收款智能电动四门轿跑,新车将支持L3自动驾驶。外观方面,小鹏P7采用全新“星际”设计,封闭式前格栅搭配分体式前大灯组,其日间行车贯穿整个车头,其下方是大灯主体。车身侧面设计了隐藏式门把手,充电口在车身左后侧,车尾采用溜背式鸭尾设计,动感十足。高端车型搭配双电机四驱,轴距达到3米,0-100Km/h加速成绩进入4秒内。小鹏汽车官方表示“P7尺寸将全面超越主流中级车,轴距比肩中大型车”,那么我们可以大胆猜测,P7将会成为目前市面上除了特斯拉Model S之外,唯二的纯电中大型轿跑。

在本届车展上除了这些新能源车型,还有如理想ONE、沃尔沃Polestar 2这些已经在车展前期推出,它们大多定位高端,售价相对比较贵。主要是原因在如今新能源发展趋势下,中低端市场已经被自主品牌覆盖,而高端领域只有特斯拉、蔚来等几家独大,所以很多自主品牌开始助力品牌向上发展,不仅如此,也有很多合资车企加入进来,届时,车展后会有更多新能源车型得到量产,消费者选择也会越来越多。返回搜狐,查看更多

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