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生而与众不同,上汽大通MAXUS D60玩转私人定制|车壹条

原标题:生而与众不同,上汽大通MAXUS D60玩转私人定制|车壹条

文|耿慧丽

图|来源网络

变更的理念,从来都是诞生在产业外,却又落地在产业内。汽车产业的C2B智能定制也毫不例外。

2017年世界物联网峰会上,时任阿里巴巴公司董事局主席兼CEO的马云在演讲中表示,没有互联网的制造业是没有希望的,因为未来的制造业已经不是靠规模化,靠流水线,未来的制造业一定是个性化、定制化的,一定是C2B,而不是B2C。

不得不说,『互联网教父』马云的这一预判相当精准。在时尚服装、家居家装等日化轻工行业的定制化之风愈刮愈烈之际,汽车等重工业也开始兴起定制化之风。而在真正初尝定制生产的高阶玩法后,企业和消费者都高呼『真香』。

不久前落幕的2019上海车展上,造车新势力们纷纷把定制化作为标新立异的手段,一直有着定制化传统的超豪华品牌们更是高举定制化的大旗。但在同样的定制化大旗下,各家的玩法和落实程度并不一样。

率先将C2B智能定制模式引入汽车行业、早已将定制化写入企业基因的上汽大通MAXUS,则在定制化的道路上功力日渐精进。

2019上海车展上,上汽大通MAXUS以『生而与众不同』为主题举行发布会,宣布多款重磅新车登台亮相——全新旗舰MPV G20首发款正式上市,同时以G20FC展示上汽大通MAXUS燃料电池车技术,并为用户带来了全民定制·自由越享SUV D60,纯电动全能家旅MPV EG50也于车展正式开启预定。此外,插电式混动版本D60e PLUG IN也正式亮相。

作为上汽大通MAXUS 2019上海车展上的『重头戏』,D60的入市代表了上汽大通MAXUS在定制化上进阶『更高段位』。定位『全民定制』SUV车型的上汽大通MAXUS D60,从定义、开发、验证、选配、定价、改进等每一步,都真正做到让用户参与其中,不仅具备了同级产品中绝无仅有的C2B智能定制优势,更是成为年轻一代『创造美好生活』的最佳样本和载体。

把握时代脉搏,开启全民定制时代

过去很长一段时间,汽车更多被视为车主身份地位的象征,人们买车时经常考虑的是『隔壁老王、同事老李』买了什么车,为了彰显身份不掉身价,选择上为力保安全尽量随大流。而如今,伴随年轻80后90后成为消费主力,消费变得『千人千面』,汽车对于年轻人来说更多是一个方便工作生活同时又彰显自我个性的伙伴。

有鉴于此,近年各大车企也都使出浑身解数,努力将汽车这一冷冰冰的工业品,变为能打动目标消费群体的有温度、有个性的移动生活伙伴。诸如在营销上改走温情路线,配置上主打智能化大屏和语音操控等人机交互功能,服务上推崇保姆式服务等。

但其实,定制化的产品和服务才是打动消费者的『终极王炸』,因为千人千面的消费者,不一定都会被温情满满的营销大片所感动,不一定都愿意为能聊天能逗乐的智能配置埋单,不一定都习惯嘘寒问暖、『24小时』在线的客户服务,用户想要的先是一辆『刚刚好』适合自己的汽车产品和专属服务。

已经在定制化道路上摸索数年的上汽大通MAXUS,推出主打全民定制·自由越享SUV D60,就是想让每个人都能成为自己爱车的『制作人』,能够随心所欲地创造出『永不撞衫』的Dream Car,满足用户生活场景和个性展现的双重需求。

伴随D60的亮相,上汽大通MAXUS在2019上海车展上车正式启动『全民定制』计划,并开启『用户定价』参与活动,真正让每一个人都能成为自己爱车定制的参与者和决策者。用户可通过『我行MAXUS』APP、『我行MAXUS』微信公众号进入『蜘蛛智选』智能选配器,在线选配并提交心中的价位以参与活动,体验『全民定制』旅程。

高颜值+高实力,个性化与实用性兼具

但要推行C2B智能定制模式,首先得在颜值、动力配置等汽车『核心竞争元素』上能够吸引消费者参与其中,否则没有用户参与的C2B智能定制,不过是企业单方面热情高涨的自嗨。对此,在C2B智能定制摸爬滚打多年的『老司机』上汽大通MAXUS肯定深谙此道。

作为上汽大通MAXUS乘用车家族首款中型SUV车型,D60是上汽大通MAXUS继续拓展乘用车业务的又一款重磅产品,从设计到动力、配置都十分用心。在吸引更多年轻用户参与D60『私人定制』方面,上汽大通MAXUS可谓不遗余力。

外观上,D60传承了仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA的美学基因与智能科技配置,并根据近两万人次潜在用户的产品定义与设计反馈进化而来。前脸采用八边形前格栅设计,传承了MAXUS家族独有的基因。除运用了矩阵式全LED前大灯、贯穿式尾灯设计,D60更采用业内首创迎宾灯『离骚』模式,实现多种尾灯点亮模式任意切换。

内饰上,D60采用了顶级豪华跑车首选的ALCANTARA材质包覆的座椅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、中控台14英寸超大悬浮式触控屏,以及同级唯一的W-HUD航空平视智能系统等精心设计,提升感官体验同时更提升了车辆品质。

动力系统方面,D60搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到124 kW,峰值扭矩250Nm,再配以7速双离合变速箱,带来超越同级的顺畅澎湃动力表现。

智能化配置上D60更是『全副武装』,除了提供上汽阿里斑马智行互联系统,用户只需一声召唤,即可轻松操控空调、音乐、导航、天窗等功能。D60还提供上汽大通MAXUS自主研发的『蜘蛛智联』系统,以更多选择打造随心控制的智联车生活。

不仅如此,D60提供2排、3排座椅可选,以满足不同用户的出行需求。买车究竟要选5座、6座,还是7座?都可以由用户自己做主。这在同级别SUV中同样是首创。

『把钱花在刀刃上,没有冗余配置的自选车,专属化、个性化与实用化兼具,才是用户最需要的。』上汽大通MAXUS高层如是说。

立足高品质,以『硬核』实力玩转定制

作为传统工业制造领域『皇冠上的明珠』,汽车由成千上万个零件组成,安全性可靠性要求极高,自20世纪初形成的大规模、标准化的流水线生产体系延续了100多年之久,要想推行定制化生产并非易事。

上汽大通MAXUS能够旗帜鲜明地扛起智能定制的大旗并且做得风生水起,一方面得益于上汽集团丰富的造车经验与成熟的零部件配套体系,另一方面,更源于上汽大通MAXUS的大胆探索与坚持创新。

上汽大通MAXUS在发展初期,通过宽体轻客V80车型以及房车产品在定制化的道路上做了很多探索,在用户需求差异大、小批量多品种的小规模定制业务上积累了一定的能力和经验。随着无锡、南京、溧阳、临港四大数字化智能生产基地投入运营,以互联网、大数据赋能传统工业制造,上汽大通MAXUS的C2B智能定制业务的能力也得到大大提升。

在智能互联系统上,上汽大通MAXUS除了应用上汽阿里斑马智行系统,更根据自己的定制化特色自主研发『蜘蛛智选』系统,该系统经过37次迭代,开发中也完全沿用了互联网产品的开发节奏:三个月一次大型的版本迭代升级、一周一次小迭代。

上汽大通MAXUS从全民定制全路况SUV D90首次尝试智能选装配件,到推出『智能定制』、『极客定制』等四种订车模式,采用『用户参与定价』的理念,再到如今D60的深度定制和全民定价,客户实现从下单到制造再到交付的全程参与,上汽大通MAXUS在业界公认难度高、挑战大的定制化道路上走得越来越顺。

生而与众不同,在汽车成为消费者个性表达的重要载体的新时代,上汽大通MAXUS以其定制化产品和创新运营模式,也成为年轻一代『创造美好生活』的重要帮手。像上汽大通MAXUS这样勇敢向客户敞开智能定制怀抱并大胆引领消费新风潮的车企,已经率先走在时代前列。返回搜狐,查看更多

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