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令二手车贩闻风丧胆的不只是纳智捷大7 SUV,还有以下四款!

原标题:令二手车贩闻风丧胆的不只是纳智捷大7 SUV,还有以下四款!

近几年,各个汽车厂家都加快了车型迭代换新的步伐,同时也增加了不少新车型,特别像是自主品牌车企隔三差五就在发布新车。而消费水平的升级,也让消费者不再满足于能用能开的基本需求,一台车开上三五年,可能就想要换车了,这时候保值率就显得尤为重要了,毕竟谁都想多卖点钱,少亏点钱。但是在市面上总有那么几款车保值率非常低,其原因就是因为它们都有着致命的缺陷。

纳智捷优6 SUV

五年保值率:35.63%

致命缺点:外观不符合主流审美、小毛病多、油耗偏高

说起纳智捷,大家第一想到的一定都是大7 SUV,它被消费者称为“中石油合作伙伴”。因为大7SUV,纳智捷在国内的口碑可以说是非常差。优6 SUV可以说继承了不少大7 SUV的缺点,其中最明显的就是油耗,虽然相对自己的“老大哥”来说有所下降,但在同级车型中比较,依旧属于较高的。

同时,在产品质量上,纳智捷优6也存在很多小毛病。在纳智捷优6车主论坛里,反映最多的就是悬架有异响、车窗有异响、遥控锁故障、燃油表显示不准确、中控屏死机以及发动机怠速不稳的问题。

克莱斯勒300C

五年保值率:37.08%

致命缺点:油耗过高、品牌影响力不足

克莱斯勒300C在外观气场上可以说是一点不输BBA同级车型,并且内饰上也是非常豪华的。但是与BBA比起来,克莱斯勒这个品牌在国人心中就显得比较陌生了,并且克莱斯勒全系车型均为进口,因此导致了该车的维修非常不方便,同时维修费用还特别昂贵。

300C搭载了3.0L和3.6L两台V6发动机,现在来看,这两台发动机完全就是与时代背道而驰,并且在油耗方面,也是远远不如BBA同级车型的小排量涡轮增压发动机。

菲亚特菲翔

五年保值率:32.26%

致命缺点:品牌影响力不足、产品质量不高

以菲亚特目前在国内市场的表现来看,其品牌退出中国市场已成定局,这就直接会对旗下所有车型在维修保养方面造成巨大的影响。

同时,菲亚特菲翔好像从来都不太符合国人口味的需求,无论是在整车外观、配置还是空间方面,与日系和德系同级车相比总是占下风。加上自身产品的质量问题,菲翔注定在国内会是一台失败的车。

众泰SR9

五年保值率:42.08%

致命缺点:外观抄袭、产品质量差

民间流行一句话叫“开上保时泰,全村你最帅”。众泰SR9因为外观像极了保时捷Macan,而被网友戏称为换标保时捷。回望众泰SR9这半年多的销量走势,它仅在2016年12月份达到了6700台的销量,很多人以为这只是众泰SR9成为爆款的开始,却不料6700台已经是SR9的巅峰。

由于众泰SR9的品牌口碑一般和车型自身质量的不足,也让众多消费者逐渐疏远了它,导致其保值率非常低。所以,如果你考虑的是它,最好还是慎重些。

总结:保值率不仅可以体现出一辆车的二手车价值,也能反映出其后期的可靠性以及耐用度等问题。对于以上四款车,你们还有什么想说的?欢迎下方留言讨论!

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