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曾经的百万豪华SUV,如今只要50万,奥迪Q7/沃尔沃XC90怎么选?

原标题:曾经的百万豪华SUV,如今只要50万,奥迪Q7/沃尔沃XC90怎么选?

谁是最有性价比的中大型豪华SUV?

曾经,奥迪Q7和沃尔沃XC90作为各自品牌的旗舰级SUV,都是近百万的身价。不过随着各种税费的几轮下降、豪华品牌的产品线下沉,以及市场竞争的愈发激烈,现在,它们的入门门槛都降到了50万出头的水平。相比全新换代的宝马X5和奔驰GLE,这两款中大型豪华SUV具有明显的性价比优势。

那么,50来万的裸车价,选购一辆豪华品牌中大型SUV,Q7和XC90谁更适合你呢?

外观风格:包豪斯VS文明感

外形层面,奥迪Q7整体流露出一种“不近人情的好看”。整个车身贯彻着精密的雕凿,包豪斯风格的统合让每一根线条都出现在合理的地方。

超过5米的修长车身配合相对较低的车高,让Q7的侧影多少有些跨界旅行车的既视感。这符合奥迪品牌年轻化的整体设计思路,但是在Q7这款旗舰SUV上,设计师走得有点过头了。毕竟,这款车的消费者还没那么年轻。

相比之下,沃尔沃XC90的外形观感则透露出一种隐约于西装领口的健硕。标准的中大型SUV车身尺寸,构建出强悍的特征和存在感。气场和设计感兼具的前中网,也传达出与身份相符的威严。

壮硕紧实的流线,却被车身遍布的圆角矩形态度谦和地掩藏,就像一位经常去健身房的西装绅士,彬彬有礼,带着不怒自威的气场。

内饰设计:精密仪式感VS清冽北欧风

“科技”这样一个与设计美学关联不大的词汇,却成了Q7这套内饰的代名词。纹路细腻的横贯金属饰板,阐释着性冷淡风格的凛冽。做工和手感俱佳的按键、旋钮、MMI触控面板,将Click-Click的精密妥当展现。虚拟驾驶舱的全液晶仪表盘,时至今日仍然是同级中极富魅力的存在。升降式悬浮大屏,更能在车主登车时,以精巧的仪式昭示车辆的欢迎。

孤立地看,Q7的内饰还是具备相当豪华感的。但立足2019年的中大型豪华SUV市场,这套设计多少显得不够与时俱进。缺少了全新奥迪内饰“全屏风潮”的加持,“科技”二字终究还是打了一些折扣。

XC90的内饰则体现着一种知性灌溉的涵养。真皮、实木、金属这些高档材质,被设计师内敛地铺陈,吐纳着文质彬彬,克制了张牙舞爪,为车主营造出不自觉的放松。同级首屈一指的车内空气质量,是这套内饰最为迷人之处。

以今天的标准来看,中控触控屏的面积不算大。不过这块屏在内饰中自然生长,毫无违和,设计感、UI界面和使用体验都属上乘。液晶仪表盘不如Q7炫酷,走的同样是北欧简洁风。

乘坐空间:“高级”的代价

基于中大型豪华SUV的产品定位,5座空间是这两款车身上无需担心的问题。

奥迪Q7可以提供体面的第二排乘坐空间。不过显露“高级”的纵置平台和机械四驱,让Q7的机械部分挤占了较多的车内空间,后排中央地台处的凸起相当明显。

相比之下,沃尔沃XC90使用的横置SPA平台对车内空间表现更为友好一些。

基于50来万的裸车价,Q7和XC90提供的都是250马力级别的动力,而且匹配的都是8AT变速箱。

相比我们非常熟悉的大众系双离合变速箱,Q7上的这款ZF 8AT少了一些犀利,但同样表现直接,而且相当顺畅。直爽的动力响应,足以调动起驾驶者内心舒爽的愉悦。从官方加速数据来看,7.1秒的成绩略优于XC90 T5车型的7.9秒。

XC90的动力输出拥有同样出色的质感。Drive-E发动机有着充沛的后劲,爱信的8AT变速箱也将其梳理得足够顺畅、线性。对于日常使用,这是一套足够有亲和力的动力系统。

操控感受:轻松舒坦VS内冷外热

“一辆能够被轻松开快的大车”,这是关于奥迪一个万金油似的形容,对Q7当然也适用。如此简单的一句话,却颇有值得玩味的微妙。其中包含着利落干脆的悬挂动作、轻盈而不飘忽的转向手感、梳理和隔绝兼备的高水准NVH。

平胸而论,这样的表现虽然缺失了一些驾驶层面的激情,但高速不飘、长途不累、坏路不颠的舒服,确实是一台中大型豪华SUV的本分。

XC90则在操控层面透露着一种北欧式的“内冷外热”。底盘具备一定的韧性,激烈驾驶时也能通过足够坚实的支撑,梳理好车身动态的节奏。转向手感颇为轻盈,但拥有不错的精确性。底盘对路面信息的保留比Q7更为丰富一些,从某种意义上来说更像一辆欧洲车。

作为一款被颜值拖累的好车,现款Q7虽不具备部分群体特别看重的“豪奢大气”,但因此产生的大幅终端优惠,却给了理性购车者一个合适的入手时机。

关于奥迪Q7,我们推荐的配置是实际成交价约55万的45TFSI舒适型。虽是丐版,但全景天窗、电动尾门、电加热真皮座椅、伸缩式液晶屏、奥迪标志性的虚拟驾驶舱都已配齐,主动刹车、陡坡缓降等安全配备,也带来了高端人群最为看重的安全性。

处于产品生命周期中段的XC90,也拥有着相当实惠的终端价格。

关于 XC90,我们的推荐车型是实际成交价50万出头的T5智逸版5座款。同样只是入门版,但全景天窗、感应电动尾门、全车无钥匙进入、电加热真皮座椅等豪华配置已齐装满员,自适应巡航、车侧预警、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全和辅助驾驶配置更是同级最为齐全的。

最后说两句

立足当下,这是两款性价比相当高的中大型豪华SUV。

Q7的优势在于更具号召力的品牌和机械四驱的情怀。

XC90则成功建立起一套有温度的豪华感,提供了同级领先的安全感和健康属性,而且拥有更好的性价比。

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