2019年美国圣地亚哥充电桩展

2019年美国圣地亚哥充电桩展

The 2th EVC Expo 2019

展会时间:2019年10月01-02日 (一年两届/2)

展会地点:美国 圣地亚哥

同期举办:美国电动车及电池储能展

主办单位:EUEC

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

2019年美国圣地亚哥充电桩展(EVC 2019)是美国最大最专业的充电桩展会,同期举办美国电动车及电池储能展,继2019年2月EVC2019展览会取得成功后,将于2019年10月1- 2日再次在圣地亚哥会议中心举行2019美国圣地亚哥充电桩展、美国电动车及电池储能展。电动汽车充电展览会为供应商,制造商,分销商和初创公司提供商业和交流机会,在电动汽车,电池,公用事业车队,充电,基础设施和交通电气化方面发表演讲和展示最新技术。上届展出面积10,000多平米,展商80家,有2,000名与会者,400名演讲者和200件展品。

200名演讲者在4个节目中进行专家演讲,与业界同行的1,500名代表进行了交流,参会嘉宾主要来自充电站和基础设施,电池和存储,公用事业,以及ZEV和AFV,先进的技术和战略、监管机构(CPUC,ARB,CEC,AQMD)公共汽车,卡车,飞机和公共汽车提供电气化、越野设备等相关单位。

同时为领先的公司和专家提供量身定制的EXHIBIT和SPEAK赞助套餐,提供直接,经济高效的途径,通过战略,战术和技术挑战的实用解决方案向现有或新目标客户传达您的信息,为充电桩、电动汽车、电池从业者提供一个专业的交流合作平台。

展品范围

1、新能源车辆:电动车、连接自动车、LEV轻型电动车(<350kg)、电动摩托车、电动踏板车、 eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接&自动车辆、电动车、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试。

2、能源和基础设施:能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能,太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统等。

3、电池和动力总成、电池技术:电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件。

4、移动概念:移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体,贸易媒体等。

5、信息娱乐与通讯:汽车通讯、车对车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐,应用,处理、导航系统、应用程序、显示(LED,LCD,其他)、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体、娱乐,、信息娱乐,其他、汽车舒适度、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统(PAYD)、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位(GPS,伽利略等)、连接(4G,LTE等)、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统(GSM,LTE,蓝牙等)、 ICT,自动驾驶与电子司机辅助系统,自主驾驶。

6、自动驾驶:主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测(BSD)、侧向漂移警告系统(LDW)、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统,、安全和保密服务、紧急呼叫(eCall)、路旁协助/分组呼叫(bCall)、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品。

7、城市与移动设计:HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造(3D打印)、模拟、计算机辅助设计(CAx软件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具等。

8、材料与工程:材料、部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂,辅料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、工艺,工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接,钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示。

9、维护和备件:维护、改装、工具、诊断,测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气,空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车,移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件。

市场介绍

美国电动汽车的主流充电设备可分为三大类——交流Level1充电设施、交流Level2充电设施和直流FastCharger充电设施。其中已经建立起一定规模和完善充电网络的是交流Level2充电设施,其安装数量最多,分布面积也最广;其次是直流FastCharger充电设施,主要布点于城际及州际高速公路上,为长途驾驶的电动汽车提供快速补电服务。充电设施已基本覆盖全美。

全美近几年来,联邦政府一直在联合科研机构和汽车厂商开展相关研究,并投资了一系列电动汽车充电基础设施的规划项目,电动汽车产业已基本进入商业化运营阶段。截至目前,电动汽车充电设施布点已基本覆盖全美,数量上则相对集中分布在加利福尼亚州、伊利诺伊州以及纽约州三地。而电动汽车充电设施的分布方式主要是结合露天或室内停车场安装,实现停车、充电一体化。根据IEA的测算,美国充电基础设施主要分布在东部和西部的沿海地区,2015年底,美国公共充电桩大约31,674个,到2016年9月份已经突破4.4万。

一、细致分类更能体现充电的便捷性

​在美国能源部的分类里面,主要是分为私人、公共两部分,从交流插座、交流充电桩和直流充电桩几个维度可以进行分类。根据Plugshare,充电桩可分为公共充电桩和有限制的充电桩。公共充电桩属于私人消费者可以接入,分为付费和不付费两种形式。而有限制的充电桩则是面向于员工充电的(Workplaceging)对车辆限定的(Tesla车主)和部分需要加入会员等形式提供的半公共的充电桩。

二、专业运营商和车企共同参与充电基础设施的建设运营

​美国充电基础设施大部分是由充电设施专业运营商经营的充电站。其中,ChargePoint是美国最大的充电基础设施运营商,截至11M2016,其在美国能源部登记录入的充电桩数量16,823个。此外,部分车企为配合其电动汽车的市场销售工作,也介入到充电基础设施建设运营之中。以直流充电来看,特斯拉维持一个自身独立的充电网络,日产和合作伙伴建设Chademo充电桩,宝马、大众和通用等主要推进CCS的建设。

​2017特斯拉北美地区超级充电桩的数量将翻番。特斯拉目前在美国、加拿大和墨西哥的373个地区装备了2,636个超级充电桩,而在2017年底北美地区这个数量将会翻番。公司从美国旧金山到圣地亚哥(谷歌地图显示两地距离为502英里,1英里=1.6千米)的101公路沿线共有21座充电站,即平均38.4公里有1个充电站。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

地 址:100038,北京市海淀区羊坊店路18号光耀东方S座604

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