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六个气缸奔驰S500 AMG 内含特大黑科技

原标题:六个气缸奔驰S500 AMG 内含特大黑科技

当这一代梅赛德斯-奔驰S级轿车发布时,这个口号给我留下了深刻的印象——这辆车的发明者再次发明了这辆车。近年来,无论是在设计、多媒体系统还是9档自动变速器方面,梅赛德斯-奔驰都力争走在各领域的前列,今天我们将谈到发动机部分,是展示其实力的关键。

配置检查:18benz s500amg-4matic-coupe版本,两台四门轿车,黑色/黑色,无入口,无启动,速箱,柏林语音,全景天窗,夜视功能,抬头显示器,车身稳定。平行线援助.驱动偏航功能,座椅通风加热,彩色大气灯,主动刹车,发动机起停,全景相机,多种驱动模式,自适应恒速巡航,多功能加热方向盘,自动停车,自动led头灯,自动空调,感应雨刷,电动吸气门,电动尾门。

就外观而言,这款车延续了目前梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)S级的设计,并未做任何调整。从侧面看,新车采用多横幅轮圈,风格更具动感。据有关官员透露,这款车将在配置方面进行升级,这将成为S车型中的最高配置,但官员们没有透露该车的配置细节。

在动力方面,新汽车有一个3.0T在线六缸双涡轮增压发动机,最大功率320 kW(435 Ps)和峰值扭矩520 nm。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱,并配备四轮驱动系统。

电气化技术的全面实现是该电力系统的核心。就像奥迪使用的48V光混合系统一样,梅赛德斯 - 奔驰最新的M256直列6缸发动机也可以使用48V辅助电机,它不仅可以用电。该设备通电,还可用于能量回收和电动启动,并具有额外的扭矩。那么,无聊的技术分析就此结束。让我们有针对性地体验车辆,以感知梅赛德斯 - 奔驰的“6缸+ 48V语言”。

5.4秒的0-100km/h加速,即使只有六个气缸也能提供S500的名称。

我们称这种3.0升发动机为双涡轮增压发动机,并不是因为它装有两台废气涡轮增压器。相比之下,这种m256发动机只有一个排气涡轮增压器,采用双涡流管技术,而另一个增压器则由48v电气系统控制。当引擎转速略高于怠速时,48v马达会驱动电控增压器,以弥补传统的涡轮增压迟滞,即48v电动机会与引擎一起驱动汽车,使加速更平稳,油门更灵敏。敏捷。

很多人也会考虑到预算不够或者想近期买车,不想把买车计划延长的想法,所以考虑二手车也并不是一件不好的事情,在现在的一些香港走私车的聚集地,奔驰S500 在二手德驹车行中售价范围在六十万左右。

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