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2019年,将成为红旗颠覆时代!

原标题:2019年,将成为红旗颠覆时代!

红旗造车里程已有几十余载,但是它的品牌影响力并没有打开,并不能够深得消费者的喜爱,相比起步稍晚的吉利丶长城车企来讲,红旗车企在国内的认可度确实有些差异。

之前对于红旗车企来讲一直处于一个高高在上丶遥不可及的一直价值观念,最起码在18年之前,红旗车企确实这样的一直体魄所在。自18年之后,红旗车企在徐留平董事长的带领下无论是从产品规划还产品定位都得到了从新定义,当然在平台架构上分布的同样极其明确,L丶H是红旗当下的两大体现平台,L平台打造的交于高端,例红旗L5车型都是出自该平台打造;H平台主要针对中低端车型,例如红旗H5丶红旗HS-5都是出自该车平台打造。

或许,对于红旗车企来讲,在投资500亿之后旗下的产品布局并没有能够聚成矩阵式产品规划,然而产品数量分布较少的状况的确是导致红旗车企在市场认可度不可缺少的事实。不过,自18年之后红旗将会越来越强大,准确来讲是在19年之后,红旗车企旗下的产品布局将会越来越大,将会成为红旗车企颠覆时期的年代。

19年红旗车企将大量规划自身在SUV车型当中的布局,从红旗车企徐留平董事长讲话当中,红旗车企将会在今年前半天将推出三款SUV,其中包括即将上市的中型SUV红旗HS-5,中大型SUV红旗HS-7以及首款电动车型红旗E-HS3这三款车型。很显然,红旗车企只是针对SUV车型的部署,相信在后半年当中红旗车企绝对会对轿车车型从新进行产品布局。

笔者有话说:从产品布局以及定位来讲,红旗车企对于19年中确实加大了不少力度,但是从品牌影响力来讲红旗车企确实有些不足,想要得到消费者认可还需要加大产品在市场布局丶质量以及定价,做好这些相信红旗在不久之后绝对能够成为自主“龙头”企业。返回搜狐,查看更多

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