奇葩车主改装38万宝马,不惜拆百万保时捷做零件,最终损失十几万

原标题:奇葩车主改装38万宝马,不惜拆百万保时捷做零件,最终损失十几万

如果有一辆100多万的保时捷卡宴和一台38万的宝马3系让你选,你会选择哪一辆车作为你的座驾?毫无意问你肯定会选择价值过百万的保时捷卡宴!却有一位黄车主却与众不同,宁可拆卸价值百万的保时捷卡宴,也要改装新买的宝马3系。

3月31日,九洲大道一辆粤CX××07号白色宝马被当值交警拦住了,被拦的原因有二,一该车飞驰速度秒杀不少小车,二一名警官发现该车车轮中有一抹红绿色闪过,而且该车后轮倾角有明显变大,因此交警大队的警官迅速上前拦停该车。

被交警拦下后,这辆宝马3系的车主主动下车配合警官的工作,也主动打开车头盖,让警官检查是否改动过泄压阀,最后警官发现该宝马3系的四个车轮都换了新款式,排气管加了一副围嘴,车内的避震高度调得特别低,整个刹车都换了。

经过了解后,这位车主姓黄,是一位服装商人,这辆宝马3系是前不久花了38万买的,不过经过黄车主改装后,该车现价值已超50万。市面上,宝马3系的最低配到最顶配,价格基本上集中在30万到40万之间,若非敞篷宝马3系,其价格根本达不到50万。

改装一:不惜拆保时捷卡宴,也要宝马刹车完美

黄车主在买宝马3系之前,已经有一辆价值百万的保时捷卡宴。或许已经习惯驾驶百万豪车的原因,黄车主对宝马3系横竖都不满意,特别是宝马3系的刹车。据黄车主描述每次到高速飙到时速120公里的时候要刹车,总觉得刹车弱弱的,拖泥带水。

黄车主为了让宝马3系的刹车更完美,不惜拆卸了家里价值百万的保时捷卡宴,将宝马3系的整个刹车系统全部拆掉,然后装上保时捷卡宴的刹车系统。宝马3系经黄车主改装,换上百万豪车的刹车后,宝马3系的刹车确实发挥其应有的作用,不管黄车主飙车飙多快,都能想刹就刹,刹车如臂使指。

改装二:抓地力不够,影响漂移,换进口零件

宝马3系除了刹车不好之外,黄车主还对其抓地力产生了不满,据黄车主描述在低速转弯的时候,比如时速20公里转弯,必须要踩刹车,否则车会有点飘。总得来说,宝马3系不能达到漂移的基本水平。

黄车主又为此对宝马3系进行改装,这次黄车主并没有再对保时捷卡宴下手,而是先去日本订购高档进口产品,光是避震和轮毂就花费了五六万,然后帮宝马3系换避震,把避震调低,接着换进口轮毂,使得宝马3系的抓地力更强。

经过前后两次改装,黄车主共花费了10几万,将原价38万的宝马3系,提升到价值50多万的豪车,改装后,宝马3系也满足了黄车主的各项需求,开着倍爽。但是,黄车主随意改装车辆技术参数已经违法了,而且有安全隐患,正是交警重点打击的违法行为。

最后,由于黄车主改装机动车上道路行驶,被处以罚款1000元并责令消除违法状态。如今黄车主的两辆汽车已经全部恢复原状,只剩下10几万的改装零件了。

小车应该怎么改装才算是合法合规的?

不影响安全和识别号牌的情况下,车主不需要办理变更登记的改装有:

1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;

2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;

3、增加机动车车内装饰。

属于合法改装项目,但应在变更后10日内向车管所申请变更登记的改装有:

1、改变车身颜色的;

2、更换发动机的(限同款、同型);

3、更换车身或者车架的;

4、因质量问题更换整车的。

除此而外,其他改装都是非法改装。

非法改装的汽车是无法通过汽车年检的,改装车辆必须恢复原状才能顺利通过指定的年检项目,最后才能获得合格标志。

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