战略反攻 精锐尽出!从上海车展看北京现代军团作战

原标题:战略反攻 精锐尽出!从上海车展看北京现代军团作战

亿车/李潮

“学如弓弩,才如箭镞,识以领之,方能中鹄”,这句话出自袁枚的《续诗品·尚识》。意思是学问的根基如弓,人的才能如箭,真知灼见引导箭头射出,才能命中目标。在亿车君看来,汽车圈也不妨借鉴一下。

众所周知,2019年车市依然不景气,特别是最近几个月,降价促销仿佛成为唯一的手段。然而,销量数据再一次证明,无论是“牛市还是熊市”,真正强大的产品绝不是靠价格取胜。在消费升级的背景下,“性价比”正变得越来越不重要。细心观察不难发现,那些高人气的车型都离不开两大要素:品牌力和产品力。

品牌锐化 重塑产品形象

无论动感的BMW、狂野的Jeep、精细的雷克萨斯、技术的奥迪,均有数量庞大的粉丝群为之痴迷,能否成功占据消费者的心智是经典品牌的衡量标准。但随着汽车产量的不断攀升,同质化现象严重,品牌“风格”越发模糊。

在本届上海车展上,第十代索纳塔的精彩亮相让人印象深刻,一个更有风格魅力的现代品牌越发清晰。相比雅阁和凯美瑞的强势出击以及迈锐宝XL和新君威的步步紧逼,第十代索纳塔的品牌风格也越发具有进攻性,现代品牌不再满足于当“老好人”。

相比雅阁或凯美瑞而言,第十代索纳塔年轻化和运动化转变更为彻底。新车设计灵感源自2018年日内瓦推出的Le Fil Rouge四门轿跑概念车,在格调上,它也更向阿斯顿马丁这类极致化的轿跑看齐。

锋锐的“数字脉冲级联格栅”横卧在车身前端,向左右延伸至前照灯的最内侧,嵌入的隐藏式日间行车灯分级而成,关闭时看上去只是一条线,但当其打开时就会显得极其明亮。这是现代汽车的独家创新,也将是现代汽车未来的设计方向。

从侧面看,第十代索纳塔由两条铬线将车窗和日间行车灯无缝衔接起来,不仅突出了灯光架构,同时也令车辆平添了飘逸雅致的韵味。车身外部,圆润的轮廓与感性的线条相得益彰,让第十代索纳塔突显出如跑车般的动感姿态。

车尾处,一条宽阔的水平线穿过后备箱中心,延伸至边缘两侧,这是一条长长的LED灯带,将每一盏刹车灯连接起来,在夜间可显示出令人悸动的视觉效果。如此高科技外观的尾部,正是第十代索纳塔先进的安全系统和技术实力的彰显。

不得不说,现代品牌在中国市场积攒了百万级体量的车主群体,但固有印象偏重性价比,个性中庸,缺少想象,需要时间来扭转,但从LA FESTA菲斯塔开始,到第四代胜达、第十代索纳塔的推出,北京现代在中国市场成功开启了全面革新,品牌力越发强势。

当品牌力足够强大,整个市场对它的喜爱度、关注度和容忍度也都随之提升。市场只相信强者,车无完车,如果品牌力足够强,产品有小的短板消费者也会选择“无视”。关注并包容和维护它们的受众和粉丝,这个群体越是庞大,越是强势,车主便越是有自豪感。但声量不足,则会被无限放大,甚至前程葬送。

黑科技支撑产品力提升

除了品牌和调性的调整,北京现代在产品力方面也有全面提升。犹如二次大战中的军团出击,北京现代的“军团化”产品阵列在传统燃油车、新能源车、氢燃料车型全面布局。强大的产品力让现代军团迅速 “机械化”,战斗力也日益强悍。

第十代索纳塔是第一款充分利用现代汽车第三代汽车平台的车型。该平台为跨领域车辆开发提供了极大的灵活性,不但实现了设计的巨大创新,同时也加强了安全性、效率、动力和驾驶性能,它采用多载荷路径结构、“热冲压”和超高强度钢板等生产技术,在碰撞安全性方面实现了突破性改进。

复杂的多负载路径结构增加了车辆在碰撞中可吸收的能量,让碰撞冲击传递到座舱的可能性降到最低;而轮胎在碰撞中会向外移动,最大限度地提高驾乘人员的安全,这种技术可抑制车辆旋转并防止二次碰撞发生的可能。分布在车内的9个安全气囊及先进的驾驶辅助系统(ADAS),最大限度地提高了驾乘人员的安全性。

第十代索纳塔搭载了1.6T-GDI或2.5T-GDI发动机两种Smartstream汽油动力系统,二者皆配备了八速自动变速器。新的Smartstream 1.6T-GDi发动机拥有180马力、265峰值扭矩,达到7.58升/百公里的超经济性燃油效率。

第二代氢燃料电池车NEXO 其NEDC工况下的续航里程超过800公里,在韩国补贴后的售价折合成人民币约23万元。

NEXO整备质量比ix35轻20%,动力系统效率提高20%,燃料电池堆功率密度增加30%。采用3个储氢罐设计,储氢容量提升12%,续航里程超过了丰田Mirai和本田Clarity FCV(这两款FCV的NEDC工况续航里程分别为700和750公里)。

在新能源领域,代表北京现代最新研发成果的昂希诺纯电动和领动插电混动也迎来国内首发。其中,昂希诺纯电动综合工况下最大设计续航能力将超过500公里,有效缓解电动汽车的使用焦虑,加之在智能科技、人性化配置等方面的出色表现,或将成为合资纯电SUV领域的新标杆。领动插电混动的纯电续航里程则有望达到85km,更有手机无线充电、丰富的ADAS智能驾驶辅助系统等诸多优势,上市后在PHEV细分市场的表现值得期待。

亿车君有话说

现代汽车是拥有完整发动机、变速器、底盘、新能源体系,并且拥有豪华品牌和高性能子品牌的巨型企业,从2015年起,现代—起亚的全球销量仍然达到725万辆,为排名前五的汽车集团,仅次于雷诺日产三菱联盟、通用、大众集团和丰田集团,将福特、本田都甩在了后面。

2019年是北京现代开启新千万时代的第一年,也是北京现代强化技术布局、重塑品牌形象的关键一年。本届上海车展,北京现代以更具实力和活力的全新形象刷新了公众的认知和印象。以6秒级加速超越了A级性能标杆思域的LA FESTA 菲斯塔、8秒级破百的昂希诺,能够在大排量V8发动机、多档位AT变速箱上自给自足,品牌锐度再次升级的北京现代必将超越曾经的巅峰。返回搜狐,查看更多

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