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钟观 | 将赛道文化做到极致,名爵6用轰鸣点燃激情!

原标题:钟观 | 将赛道文化做到极致,名爵6用轰鸣点燃激情!

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“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的,不是勇士谁敢去吃它呢?“上汽名爵就要做鲁迅眼中这样的勇士——两年之前,瞄准国内A级家轿市场运动概念的空白,名爵推出主打运动性能的车型,让百年英国品牌在中国重生。短短两年内,又将其宣扬的热血赛道文化发扬到极致,名爵真的“爵”无仅有。

这种热血,在2019年4月27日的第71届MG Live!上表现得一览无余。作为全球规模最大的车迷狂欢派对,MG Live!第一次来到中国,不但开启了MG Live!China元年,还为中国车迷们奉献出一场精彩豪华秀!

轰鸣的赛道、为热爱而齐聚的车主、还有各色的车型,让人眼花缭乱的同时,不得不感叹这种热爱的魅力。

和狂欢一同出现的,还有名爵6新款车型的上市。当天,2019款名爵6 20T共推出豪华系列和Trophy系列共8款车型,并提供50%的购置税补贴,扣除补贴后官方指导价9.28万-14.48万元。

齐聚F1赛道,尽享迷狂盛宴

此次MG Live!来到中国,是中国举办的第一次世界级车迷狂欢派对,也是中国第一次F1赛道车主大聚会。起始于英国银石赛道的MG Live!,穿越9000多公里,来到上海,齐聚F1车道,车迷的热情和国内最高规格赛道的碰撞下,速度的激情再次被点燃。

往常,在F1赛道“飚速度、领奖杯、喷香槟”的都是舒马赫、汉密尔顿等顶级赛车手,这次品牌实力“宠粉”,将打破43项世界速度纪录的赛道基因的MG Live!落地在车迷心中的圣地。

现场也是福利齐聚。对于热爱历史的车迷来说,有横跨近一个世纪的MG B、MG C GT等经典老爷车,静待你去观摩驻足,近距离感受老牌工业帝国的工业结晶。

对于热爱足球的车迷来说,可以和利物浦传奇球星海皮亚互动不断。对于速度控的车迷来说,蓄势待发的体内热血得以释放,不仅可以与专业教练切磋技巧,参加Trophy League驾控营王者争霸,还可以真刀真枪地在F1赛道上飙车。这种场景,对于铁杆车迷来说,大概是做梦也会笑醒的福利。

Q1

翻阅名爵上市以来,对其运动性能的赛道标签一直在不断强化。上市之初,名爵6便以一身红色战袍出现在人们的视野,对标主打“红色”系的本田思域和马自达的昂克赛拉。后来,不论是“爵战珠海”的改装狂欢,还是穿越皖南318,以及数次的赛道体验,都让其鲜明的热血个性深入人心。

2018年10月,发力汽车改装、举办汽车赛事、弘扬汽车文化,得到了国家层面的认可和支持。深挖汽车文化产业成为各个品牌形象塑造的又一突破口。

虽然国内汽车文化还只是萌芽起步阶段,相对于其他老牌工业帝国还有很大的差距,无法为品牌的发展,提供先天优渥的土壤。但我们依旧不能低估品牌的实力和车迷的热情。毕竟,《飞驰人生》中的热血、极致、勇敢的赛道激情还历历在目。显然这次名爵6的步伐,已经快了好几个节拍,亦如其引以为傲的的速度基因。

“黑化”战车,为速度而生

为速度而生的名爵6,新款中将速度基因打造和氛围营造再次推向极致。其中Trophy版车型配备战斗气息十足的熏黑运动套件:包括熏黑的格栅、大灯、后视镜、轮毂等。使整体的外观非常的激进,性能车味道浓烈。即便没有低趴、排气管的加持,在极具碰撞效果的红黑配色上,熏黑运动套件的加入,赋予这一赛道王者不俗风范。

速度上,20T车型在延续“6秒破百”高性能的同时,还全系升级到国六排放,并全系标配XDS弯道控制系统,为完美过弯赋能。并且全面升级了运动和舒适感。诸如无钥匙进入、一键启动等数十项同级唯一全系标配继续加持。高配车型上还配备可开闭的排汽声浪管理系统以及BOSE音响。

为速度而生的名爵6,即使是相应推出的新能源版车型,也保持了速度的快感。据悉,新能源车型的百公里加速仅为5.9s。而车系的高性能版——2019款名爵6 50T,百公里加速仅需5s。这一成绩,在同级别竞争对手中,都是足够亮眼的表现。

除了速度热血,复活于上汽之手的名爵6,互联网基因也继续延续。新车搭载最新斑马智行3.0系统,整车支持OTA无限迭代,支持支付宝账号一键登陆,全面打通阿里巴巴大数据。

速度和智慧,在名爵6身上得到最完美的融合。

Q1

刚过去的一季度中,车市销量持续下滑,同比下降11.32%。低迷的车市,引发了车企的价格战。身处“至暗时刻”的自主品牌,需要更多助力来度过这一艰难时局。名爵背后的上汽集团,月初宣布设立30亿奖励,响应国家汽车下乡政策。这次,集团再度自掏30亿,支持旗下荣威和名爵双品牌抢占市场。

如果说以往名爵6只是凭实力吸引力,那么此次价格的加持,则会让你的迷恋再上一层。

实力蹿红,品牌矩阵初具模型

2018年,名爵品牌全年累计销量171158辆,年环比增长46%。其中,名爵6便贡献了73175辆的销量,在品牌矩阵中排名第一。紧随其后的则是名爵ZS和名爵锐腾。凭借耐打的运动激情俘获消费者芳心的同时,也为品牌夺取了一定市场份额。

Q1

值得一提的是,自从名爵品牌复活至今,旗下已经涵盖了家轿、SUV、新能源各大细分市场,这也才仅仅2年的时间。家轿领域的名爵6,SUV领域的ZS、HS,新能源领域的EZS。而随着3月份EZS的问世,名爵也完成了燃油、插电、纯电动的全燃料布局,品牌矩阵初具模型。

随着品牌的不断发展,通往国际之路的大门也逐步打开。数据显示,2018年,仅海外市场,名爵品牌便高达7万辆。广阔的海外市场加速了名爵品牌的全球战略布局。

不仅是故乡的英国市场,名爵的国际化触角还延伸至泰国市场、大洋洲地区的澳大利亚和新西兰市场。而名爵EZS还将继续深入法国和德国市场,进一步攻占欧洲。

丰富的车型,极具竞争力的产品力,让生于赛道、源于赛道的名爵,以一种更为别致的方式回归市场竞争的赛道。市场竞争的发令声已响起,名爵也以黑马之姿占尽先机。

钟述

将一件事做到极致,也就明白了热爱的缘由。名爵6的出现,打破了国内A级车市场乏味沉闷的基调,注入一股时尚运动之风。现在看来,这种快,不仅是汽车性能的快,就连品牌布局,也是应接不暇。当这个诞生英国的百年汽车品牌,以一种新的姿势再次遍布世界各地,或许要感谢时代的相互成就和成全。

专访

上汽乘用车公司副总经理 俞经民

钟叔驾道

今年是70年来,MG Live!第一次来中国,请问对中国的名爵车主和MG名爵品牌来说,这次MG Live!来中国有什么特殊的意义吗?

俞经民

现场有很多朋友去过英国银石赛道参加MG Live!,大家知道MG Live!这个全球规模最大的车主狂欢聚会,整整以英国为主场办了70年,今年是第一次在中国落地。

大家也知道,MG名爵有着百年的赛道基因,传承到现在。当车主知道MG Live!要来中国了,而且要在F1赛道上办,都很兴奋。这个和MG名爵历经95年,为每一代年轻人打造梦想之车,让全球年轻人可以快、爽、浪,和我们的初心,是一脉相承的。

MG Live!的活动我觉得不仅让大家看到有MG的历史沉淀的老爷车,更有最高等级的赛道,大家可咆哮起来,和MG拥抱always YOUNG的年轻心跳加速的生活,今天初步达到效果。

钟叔驾道

今年上海车展上,名爵XPOWER高性能运动部门曝光,那么这个部门将来有没有量产车的打算和规划。

俞经民

到这几年我们中国的年轻人才玩LIVE直播,中国现在的互联网广度和深度最厉害。和MG Trophy金杯一样,现在我们也有Trophy League驾控营,这是有历史的传承和沉淀的。

我们量产车上面有Trophy的版本,也会看见有XPOWER的版本,XPOWER的改装套件,只要客户喜欢、想要,我们就IP化的和他们沟通。

对MG名爵品牌来说,运动就是我的本能,性能是我的本能,要把运动、性能做到不一样,所以MG做新能源也是不一样的,我们把新能源做成性能车,因为新能源的速度年轻人特别喜欢。

钟叔驾道

2018年初名爵在珠海做了一场车主的活动,叫“爵战珠海”,当时做的改装车系列,现场车主的氛围特别融洽。未来爵战系列是否还会有爵战北京、爵战广州?是不是和MG Live!车主活动平行?今年名爵把MG Live!搬到中国,未来银石赛道的活动和国内的活动是否相互呼应?未来MG Live!会不会都是上赛道做,名爵有没有邀请英国车主开车来MG Live!做车主体验嘉年华的规划?

俞经民

我们的车主活动会继续办,而且成为IP化的办。名爵Trophy League驾控营要办,MG Live!要办,要和我们的终端结合,例如MG Carffe名爵咖啡。

上汽冠名了上赛道,第1000场F1比赛在这里办,我们的活动也会继续办。同时,我们和海外的关系进一步加强,因为不仅MG名爵在国内的业务包括和大家的沟通、和车主的沟通都渐入佳境,而且速度非常快,海外的市场也是势如破竹,加上用户基础、品牌基础本身就有,产品线路也走得很顺:造型、性能都兼顾,我们说性能是本能、智能也是本能。

中国互联网智能化飞快发展,在海外市场上,用户也是从基于原来的经典、怀旧、历史的沉淀,大跨步迈向年轻,always YOUNG,重点是YOUNG。在全球的范围当中,名爵要把这个想法玩起来,所以我们也是乐在其中。

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