>汽车>>正文

落地11万喜提雪佛兰科鲁泽,车主:操控真的好,很像宝马3系!

原标题:落地11万喜提雪佛兰科鲁泽,车主:操控真的好,很像宝马3系!

落地11万喜提雪佛兰科鲁泽,车主:操控真的好,很像宝马3系!

科鲁泽是雪佛兰于今年3月21号上市的一款紧凑级轿车,官方定价为8.99万-11.99万,从低配到高配共推出了5款配置;然而市场对它的推出反响并不是很热烈,不过雪佛兰一向是以性价比高来占领市场的,从科沃兹和迈锐宝月销破万的成绩来看,人们对雪佛兰的产品还是很认可的,小编从2019年3月份的轿车销量榜也惊奇的发现,科鲁泽在上市的10天里,竟然交出了12402辆的好成绩,很多人说这是经销商下的订单,但是这也从侧面说明了经销商对科鲁泽还是很有信心的

很多朋友对科鲁泽恐怕还不是很熟悉,值得注意的是,科鲁泽分为320T和330T两个版本,320T版本的长宽高分别为4614mm*1798mm*1485mm,轴距为2640mm;而330T版本的长度为4630mm,其它参数是一样的,轴距也一样;另外三大件方面,320T版本搭载的是一款1.0T 125马力的三缸发动机,分别匹配的是6挡手动和6挡双离合的变速器,前后轮都是独立悬架;而330T版本搭载的是一款1.3T 163马力的三缸发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱,同样也是前后独立悬架;从这些参数中我们可以发现,雪佛兰是把科鲁泽定位为一款运动型家轿,那么它的表现究竟如何呢?最近就有一位车主喜提了2019款 RS330T自动畅快版,裸车优惠之后价格为9.6万,落地刚好11万左右,一起来听听车主的用车感受吧

外观内饰方面:外观是我看上它的第一原因,就是一个字“酷”,亮黑色的中网,红色的RS标识,我甚至有一种奥迪RS的虚荣感;黑色的内饰加上大量的红色缝线是我喜欢的运动风格,不过用料方面却不够厚道,塑料感很强,虽然是10万出头的车子,但我还是希望厂家精益求精;车子的后排空间还是挺大的,我甚至感觉它的空间跟老款的迈锐宝有的一拼

动力操控方面:刚开始我以为1.3T的动力肯定不行,而且还是三缸的,但是试驾的时候,我轻踩油门,没想到车子响应很快,感觉提速比我哥的君威还要快;开起来方向盘指向很精准,不过方向盘的调教略重,操控感觉跟我哥们的宝马3系很像,很适合男生开,而且10多万的车子,后轮居然还是多连杆的独立悬架,这个级别的其他品牌几乎没有,真的让我很惊喜

舒适性方面:科鲁泽的座椅软硬适中,不过没有座椅加热和通风,如果高配有的话,我一定上高配;城市用车的时候,噪音控制的不错,只有猛加速的时候,声音才比较大;高速行驶中,超过120迈的时候,胎噪、风噪和发动机的噪声就大起来了,不过接受度还行

不满意的地方:没有一键启动,车钥匙是一把机械钥匙和一把遥控钥匙,要是两把都是遥控钥匙就好了;车内的音响音质一般,我肯定要拿去改的

总结:从科鲁泽的参数看,小编的脑海中浮现出了一个熟悉的身影,那就是别克英朗,小编发现它们用的都是一样的发动机和一样的变速器,而且底盘都是前后独立悬架,就是外观和尺寸不同,科鲁泽堪称“换壳”英朗啊,不过英朗现在的优惠幅度都差不多有4到5万了,在国内作为定位低于别克的雪佛兰,准车主想买这款科鲁泽的话,注重性价比的朋友大可以等到优惠差不多同样的幅度再下手,那时候的性价比就非常高了,对于科鲁泽这款车大家怎么看呢?欢迎留言讨论噢!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐