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《飞驰人生》中让张弛输掉职业生涯的那场地下竞速都有哪些车?

原标题:《飞驰人生》中让张弛输掉职业生涯的那场地下竞速都有哪些车?

近些年,随着汽车越来越被人们所熟知,相对应的赛车和汽车文化题材电影也相继进入人们的视野,《飞驰人生》就是一部以赛车文化为题材的电影。今天咱们就来看看这部电影中“张弛”参加的那场地下竞速的参与车型都有哪些。

日产350Z

日产350Z是日产经典Z系列中的一代纯运动跑车,它继承了 Z 系列卓越的动力性能,采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计,其创新超前的外型、舒适巧妙的内饰和所有配置设备都极具跑车范。

Z系列的鼻祖是1969年的Datsun 240Z,日产350Z是日产Z系列的的五代产品,后驱以及简单实用的内部设计使它成为了当时的大众跑车。随后几代产品销量都不错,但第四代的300ZX还是因为理念上的偏差以及日产公司当时的经营状况,于1996年停产。直至2002年7月,日产350Z才作为Z系列第五代车型涅槃再生。

日产350Z在2006年被引入国内,当年售价为58.20万元。日产350Z搭载的是一款3.5L名为VQ35DE的6缸发动机,最大马力280Ps、最大功率206kW、最大扭矩363N·m,匹配6挡手动变速箱,0-100公里加速为5.3秒。良好的赛车底子成为了不少改装车迷所喜爱的车型之一。

桑塔纳旅行版

1992年上市的桑塔纳旅行版可以说是中国旅行车的鼻祖,这款车总销量达百万辆之多,在那个年代的街头经常能看到它们的身影。由于出色的空间利用率及耐用性,曾被政府机关大批量的采购,作为公安、消防和电力等部门工作用车。

桑塔纳旅行版当年售价为20多万元,搭载一款1.8L名为EA113的四缸自然吸气发动机,最大马力95Ps、最大功率70kW、最大扭矩145N·m,匹配5前速手动变速箱。在1999年改为电喷燃油系统之前,桑塔纳旅行版采用的仍是古老的化油器系统。

近几年,中国的改装车文化迎来了一波复古风,很多年轻消费者似乎对这辆老掉牙的车兴趣极高。不得不说,低廉的二手车价格加上丰富便宜的改装件和诸多非常成功的改装案例,着实让很多改装爱好者很容易就能得到一辆极具文化底蕴、颜值颇高的复古改装车。

丰田AE86

丰田AE86可谓在广大车迷心中占比非常重的一款车型,这都归功于当年一度火热的漫画及电影《头文字D》。其实AE86不是这款车的名字而是车架代号,AE86是丰田卡罗拉在1983年首次投产的第五代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架。

丰田AE86是由1983年推出,当时售价为30万日元。丰田AE86搭载的是一款编号为 4A-GEU的1.6L直列四缸发动机,最大马力130Ps、最大扭矩150N·m、最大功率94kW。

其实原厂的AE86是一款很慢、操控很差的车型,但是AE86前置后驱的驱动方式、925Kg的整备质量以及近乎完美的前后车身配重比,无疑让它有了巨大的改装潜力。再加上电影的渲染、独特的外观和个性的跳灯设计让很多车迷不惜花高价改装以及收藏这款AE86。

丰田GT86

其实丰田GT86是广大车迷心中基于对丰田AE86极度热爱的衍生品。善于营销的丰田借助当年一度火热的《头文字D》与斯巴鲁联手推出了这款继承“86”传奇的GT86跑车,而斯巴鲁方面则命名为BRZ。不过丰田GT86的调教偏操控和弯道性能而斯巴鲁BRZ的调教偏直线加速性能。

丰田GT86于2013年3月12日正式在国内上市,推出手动和自动两款车型,价格分别为26.9万元和27.9万元。丰田GT86搭载的发动机是来自斯巴鲁的2.0L自然吸气水平对置发动机,融入了丰田的D-4S进气歧管喷射与缸内直喷技术,最大马力200Ps、最大功率147kW、最大扭矩205N·m。

相信很多选择丰田GT86的消费者都是《头文字D》的粉丝,买它也许就是为了圆自己一个“秋名山车神”的梦。但是丰田GT86前置后驱的驱动形式、更加平稳的水平对置发动机、460mm的超低车身重心以及极具战斗力的尾部造型确实没让车迷们失望。

最后再给大家曝一曝片中的那辆Polo拉力赛车,它是一台基于大众第六代Polo打造的四驱性能怪兽,依照拉力赛最高规格改装,最大马力450Ps、最大扭矩700N·m、百公里加速仅需2.9S。

《飞驰人生》这部电影虽然是一部喜剧作品,但是它让人们对赛车这项运动有了更多认识。影片中不乏很多惊险的赛车疾驰和专业的赛车改装镜头,点燃了很多车迷心中的赛车梦。但是在这里还是要提醒大家,如果热爱赛车运动,可以到专业、正规的机构参加培训然后到专业的赛车场地进行驾驶,万万不可在常规道路危险驾驶。返回搜狐,查看更多

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