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十来万的七座SUV,超大智能双屏,7年/15万公里超级质保

原标题:十来万的七座SUV,超大智能双屏,7年/15万公里超级质保

1,何为“Pro”

曾几何时,车尾上有一个“L”的标志是一件令人自豪的事情,因为那是豪华品牌,特别是BBA,专属的一个标签。在那个以大为美的年代,后排空间的大小成为了用户判断一台车优劣的标准,而且还是最重要的一个。

现如今,车尾上挂着“L”标记的车型越来越多了,并逐渐演变成一种“加长文化”,可当年奥迪A6的成功再也没法重现,甚至,用户已经厌烦了这种做法。因为,他们知道“加长”其实是一种门槛极低的竞争手段。

2018年是中国汽车市场历史性的一年,因为增长了28年的市场首次出现了负增长。这是中国市场逐渐从增量市场转变到存量市场的一个信号,也是中国车市逐渐走向成熟的一个标签。

在这个转变中,加“L”不再奏效了,因为现在的用户越来越精明了,在他们心中的那一台车的轮廓也越来越清晰。所以,比加“L”更有效的是加“Pro”,也即professional,专业的意思。

加“Pro”最早出现在IT领域,为了满足用户对性能上的追求,手机厂商在推出一款基础版的同时,也会推出一款所谓的专业版。而专业版和基础版的区别不只是有更大的屏幕,就连分辨率,摄像头像素,手机的功能等等都会进行全面的升级。

在汽车领域,“Pro”的概念依旧没有改变——升级的不仅仅是空间尺寸,更是车辆的全方位升级。这就是“Pro”与“L”的区别,也是东风风光580 Pro奥妙所在。

2,东风风光580 Pro升级哪了?

自2016年诞生以来,东风风光580肩负着一个非常重要的任务——帮助微客用户完成消费升级。这个任务其实并不容易,因为这部分用户对成本非常敏感,哪怕只是几千块钱,他们也极有可能直接说不。可偏偏东风风光580又是成本比较高的七座SUV,这就让整件事变得非常困难。

但东风风光依旧做到了,不仅把价格控制得非常低——8-12万以内,同时也把品质做上来了,真正做到物美价廉。这也让风光580连续23个月销量破万,累计销量突破40万,一跃成为东风风光旗下的销量担当。

上市两年多了,东风风光迎来了难上加难的事情,那就是风光580要升级改款了。其实东风风光继续对580做一些小小的修修改改,也能继续保持车型的热度,因为它的性价比确实高,12万以下的7座SUV也没几个竞争对手。

可是,东风风光偏不,在上海车展推出的东风风光580 Pro,其改动之大,品质提升之高,简直可以称之为换代。这具体体现在这三个方面——动力、配置和设计。

首先是动力!

光看动力就可以看出东风风光580 Pro的诚意所在!它换装了一个获得“中国芯——2018年度中国十佳发动机”称号的1.5TGDI缸内直喷发动机。这台发动机最早搭载在风光ix5上,并获得了非常不错的市场口碑。

目前580 Pro还没公布其相关的发动机参数,但就ix5的表现来看,最大功率132kW@5600rpm,最大扭矩270Nm@1800-4000rpm,这样的动力表现足以让风光580 Pro拥有非常不错的竞争力。而且,动力表现还不只是这台发动机的亮点,它的油耗表现也很不错,风光ix5在工信部登记的百公里综合油耗为7.2L/100km,相信风光580 Pro也不会差。

其次是配置!

秉承着“让智能走进生活、智能SUV人人可享”的造车理念,智能网联一直是东风风光全车系的主打卖点,风光580自然也不会落后。早在它诞生之初,搭载Lin OS 3.0智联系统的它就已经走在了同级竞争对手的前列,做到了人无我有。

这一次,它直接把智能网联系统升级到了Lin OS 4.0,从而实现人有我优!比起3.0,Lin OS 4.0让车主能通过手机与车辆形成一个紧密的生态圈——除了语音控制外,车主还能通过手机进行远程控制,并且能打造出自己的车友圈,一个基于车辆的社交网络。

在其它配置方面上,东风风光也可谓是下足血本,15.6英寸+12.3英寸超大智能双屏、手机无线充电,电动尾门、多种颜色的车内氛围灯等等,这些看上去都不像是十来万的七座SUV应该有的配置,可是你在580 Pro身上全都能找到。

再则是设计!

把设计放在最后来讲,不是因为它不重要,恰恰相反,它改动的每一笔都能起到画龙点睛的作用,因为每一笔都非常昂贵。

譬如大灯。现款的580其实已经用上了全LED的大灯了,这在同级中已经是非常少见的。可这一次,580 Pro决定要一步到位,直接给你矩阵式的LED大灯,不仅能有效提高灯光亮度,同时其样式也非常好看,只是在车展上没法欣赏其点亮的效果。

再譬如它的内饰用料,Nappa真皮的座椅,这在同级中谁能给到你?能有一张普通的真皮座椅已经非常不错了!更别说风光580把这些成本高昂的材料大肆运用在了整车内饰上——连中控台和门板都给包覆上了,真是家里有矿啊。

整个内饰焕然一新,连方向盘的样式都是全新设计的,档次感满满的。

风光580Pro,未来将与现款风光580形成合力,两款产品将在用户覆盖和市场区间覆盖上形成合力,共同征战SUV市场,满足用户的多样化需求。

3, 岂止580 Pro,更有东风风光Pro

在上海车展上,其实每个人都能看到一个全面升级,竞争力十足的东风风光580 Pro,然而真正Pro的不只是风光580,更是东风风光Pro!一款产品,即便用料再足,空间再大,系统再智能,但没有一个好的工厂去做品质的保证,没有好的服务去做满意度的支撑,一切也都是白搭!

而这些都是东风风光比其他品牌更专业的地方!

在每一台东风风光车型的车尾上,你都会发现一个“7年/15万公里超级质保”的标签,这是东风风光的售后服务Pro。

目前市场上绝大部分车企都是实行3年或10万公里的质保期的。这个质保期,其实说长并不算长,说短也还真有点短。因为大部分家庭用车其实很难在3年内跑10万公里的,所以一般都是时间先到。可是3年对于一台车来说太短了!若你以“过保、大修”为关键词去百度一下,你会搜索到2890万个相关结果,这似乎是一个非常普遍的现象。

东风风光显然是知道这个问题的,所以它延长了保修期,而且把延保的重点放在了时间上——从3年延长到7年,时间翻了一倍有多,超过了一线城市的平均换车周期(大概五年),足以解决用户的后顾之忧了。

另外,东风风光还有一个生产制造Pro!

在重庆,一个以数字化为核心驱动,结合大数据、物联网等新技术的工业4.0标准的智能工厂已经投入使用;在全球中、美、德、日四国六地,东风风光还建立了智能汽车核心技术研发实验中心,并积极携手百度、阿里、华为等互联网巨头开展深度合作。

凭借这个工业4.0的智能化工厂,东风风光以用户需求为出发点,从用户对品牌及产品的第一次感知就开始建立密切连接,并在定制、交付、服务、使用、生活等一系列场景环节中实时在线,全面融入服务思维。未来东风风光不仅能实现按需定制的柔性化生产,同时还能自动生成透明的可跟踪订单,随时随地供用户查询跟踪爱车的生产状态,并能支持用户对产品的原料、工艺、流程、质量等在线溯源,在日后的维修保养中能对产品故障源头有更精准、更便捷的判断。

产品Pro+生产Pro+服务Pro,这才等于东风风光Pro。也正因为所有东西都比别人多一点,东风风光自进入乘用车领域以来,业绩一路高歌,在2018年如此艰难的一年,东风风光依旧取得逆势增长,全年累计销售35.5万辆,同比增长达31%。

2019年的车市依旧会不好过,但天道酬勤,这个市场绝对会留有出路给东风风光这种务实,一步一个脚印的车企。

文 | 青主

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)返回搜狐,查看更多

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