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五一出行,您选对车了吗?

原标题:五一出行,您选对车了吗?

四天的2019五一假期,您是在车河里畅游,还是在美景中驰骋的呢?载着您和家人的爱车,有没有让您着实欣慰,还是您萌发了升级座驾的主意呢?那么举家出游,我们有什么更好的选择呢?

旅行车

旅行车,听起来就很“旅行”——英文称之为Estate或者Station Wagon,它们大多是开发在同款两厢或三厢轿车之上,开发范围覆盖从紧凑型车到大型车诸多车款,也有开发于高性能GT或跑车的旅行车,我们称之为Shooting Brake猎装车。旅行车版本相对轿车版本,B柱之后车顶曲线延伸更长而不下滑,带来了更好的头部空间,同时行李箱空间得到了至少两三倍的扩展。旅行车最大程度上保持着轿车的操控感和乘坐体验,而且旅行车的外形姿态一般也比原版轿车更好看更流畅更动感,还会获得更长更宽的视觉效果。旅行车源自欧美,所以经常能搭载全驱系统,而面对通过性问题,当代旅行车还派生出一种跨界车型。

MPV

Multi-Purpose Vehicle或Mini Passenger Van是欧洲文化和北美文化对之的全称,直译即多用途车和小型乘用厢式车——当然,在如今车型界限愈发模糊、越来越融合的时代,我们不能简单理解和分类它们。欧洲文化里,雷诺第一代Espace是MPV的鼻祖,而北美文化里,克莱斯勒第一代大捷龙(Grand Voyage/Town&Country/Pacifica/Caravan)甚至更早的雪佛兰Carry-All车型是MPV的鼻祖。MPV有着大而非常灵活的空间布局,动力总成也通常占用更小的车身比例,舒适性的调校取向、尽可能多的舒适性和驾驶功能性配置,以及绞尽脑汁布置更多的载物、乘坐空间和开发更多样的空间组合方式是MPV的“本性”,从亚洲的微型MPV到美式的全尺寸Van皆是如此,也有不少MPV还出类地配备了迅速的动力响应和运动化的底盘调校。

SUV

当今全世界有人类文明的任何一个角落,SUV都是当仁不让的流行趋势——特别是在国土相对大、路网环境多样的地方,从小型SUV到全尺寸SUV,无论是基于轿车平台还是皮卡平台。SUV全称Sport Utility Vehicle,直译为运动型多功能车,这种命名兴起于上世纪八九十年代,那时的SUV多为硬派调校的探险玩乐定位。需要注意的是,SUV一开始就是“跨种族”般的存在,而非Off-Roader越野车,它融合了诸多产品定位和细分市场的需求,所以SUV们的开发理念和调校取向也各不相同,公路性能、探险性能、舒适性能、装载性能...等等等等,每款产品各有各的融合比例,这些定位的不同也能恰如其分地反映在其造型设计、功能配置和底盘工程上。但原厂SUV一定拥有相对较高的离地间隙和乘员坐姿,还有相对灵活的空间拓展方式与相对更多的载物空间,相对更强的通过性能也就意味着SUV的环境适应力比其它大多车型更强。融合性,是SUV的最大优势,这就是为什么从轿车旅行车到MPV甚至跑车,都有所谓“跨界”版本。

真会玩车/撰写:狄钺返回搜狐,查看更多

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