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最失败的合资,品控不弱轩逸,8万上6AT带国六,却几乎无人想买!

原标题:最失败的合资,品控不弱轩逸,8万上6AT带国六,却几乎无人想买!

谈及最成功的合资车是哪个车?多半大家心中都数,那就是大众,大众的朗逸常年占据汽车销量的榜首位置,一年上几十万台的销量真的是其他车型望尘莫及的成绩。面对大众的成功,很多品牌在不断的追赶,也有不少的品牌在不断的模仿,但是大众在积累的那个时代已经不再,并且大众的桑塔纳和捷达这两款车也是难以复制的。而说到最失败的合资,或许大家都难以有一个统一的答案,可能有人会说是纳智捷,或许也有人说是DS,但是无论如何这些车的失败都是有原因的,纳智捷油耗太高品质达不到消费者的预期,DS的定位模糊不清,这些都是其失败的原因

但是对于小编今天要说到的这款车,其真的可以说是一个最失败的合资车了。失败的不是定位,不是品质,更不是价格,但是失败在哪里小编也说不清楚,或许各种原因都有吧。首先就是品控不弱轩逸,日产轩逸这款常年排销量榜第二名的车,想必其品控是绝对不弱的。并且还有8万左右的价格就直接上6AT带国六,这样的品质真的是很有诚意的配置了,但是悦达起亚福瑞迪这款车即使就是有了这些表现,却还是几乎无人买。到底是名气跟不上,还是营销跟不上,亦或者是品质跟不上,这些在小编具体说完这款车就算明白了。

首先现在消费者对于空间的要求,或许是紧凑型这个级别中最常见的也是现在最被看重的一个配置。看到这里可能很多人会纳闷了,都是紧凑型车了,还要求什么空间,但是紧凑型车的空间也有不同,也要选择一个相对空间充裕一些的车型,毕竟这是这一台车关于整个家庭的所有成员的舒适性。起亚福瑞迪,首先这是一款定位于紧凑型的车,在空间上大家自然也不要保有太大的希望,起亚福瑞迪坐拥的4510*1750*1470mm的车身尺寸,这样的尺寸在用级别中不算出色,并且其拥有的2650mm的轴距也只能算是一个中规中矩的表现。但是话说回来,毕竟价格在那里摆着呢?空间表现不算差,在其他方面的表现我们接着看。

其一:对于这个级别的车,或许对于动力就不要要太高的要求了,小编不是说动力只要有就行了,小编的意思是不要太追求什么加速度了,什么极速了,第一这车不会有太好的加速度,第二极速现在都是限速120KM/h,对于这个级别的车我们更多的还是看重油耗表现。起亚福瑞迪全系均搭载的是1.6L的自然吸气发动机,这个排量在家用车上是最常见的排量,其爆发出的123匹马力和150.7N.m的峰值扭矩,这个扭矩倒是测的很准确,让人能一下就记住。根据工信部数据显示其百公里油耗仅为5.6L。

其二:说其现在几乎无人买,为了证明小编并没有说错,我们来看看其销量表现,这是最能直接证明其市场表现的东西。根据网络数据显示,起亚福瑞迪在2018年全年的销量仅为4600台,这是一个什么概念呢,这么说吧其同级别的日产的轩逸在2018年全年的销量超过了40万台,这是将近100倍的差距;并且起亚福瑞迪在刚过去的03月,整整一个月其只卖出了22辆。其在市场的表现是一天不如一天了,可以算得上是最失败的合资车。

这是一个残酷的市场,市场就是一个适者生存的地方,你有一个同级相比主流合资都有的品质,或者说是一个8万就上6AT带国六的配置,但是在品牌影响力上却做不到面面俱到,最后的结果也是这样,即使本身品质产品力足够有说服力又如何呢?国内消费者是从众的,墙倒众人推一个道理,更何况市场的残酷来至于现在消费的选择性更多了,有更好的可以选择,或者是更让人满意的无论是出自于哪方面的满意,对于服务,对于态度,对于品质也好,得消费者得市场。对于起亚福瑞迪这款最失败的合资车你怎么看呢?返回搜狐,查看更多

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