>汽车>>正文

新吉奥汽车丨新能源物流车接下来该去哪里? 别说没告诉你

原标题:新吉奥汽车丨新能源物流车接下来该去哪里? 别说没告诉你

近年来,在政策的扶持下,物流领域电动化进程正在逐步加快。其中深圳市的城市物流车电动化的速度应该是走在了全国前列,深圳之所以取得这样的成绩,一方面是给予新能源汽车较高的购置补贴和运营补贴,另一方面还通过释放路权来促进新能源物流车的投入使用。如果说深圳是新能源物流车推广的第一站,那么下一站会是哪呢?

西安市新能源物流车前三月销量居全国第二

数据显示,2019年前3月,新能源专用车销量最高的是深圳,销售了2228台;而排在第二位的是西安,销售了1085台。作为国内新能源物流车推广应用的排头兵—深圳,有着得天独厚的政策环境;而相对应的西安,在市场上似乎名不见经传,但数据表明了它巨大的潜力。

如果将市场范再扩大一些,第一是广东省,第二是湖北省,第三是山西省。

西安对新能源汽车政策扶持力度较大

西安之所以能够成为深圳之后,最大的新能源物流车市场,首先是得益于政策的支持。目前西安有多项政策赋予新能源汽车特权:

1.对单位和个人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。

2.免征车辆购置税、免征车船税,同时执行新能源汽车免收125元/辆的牌照费。

3.停车2小时以内免费。只针对西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场(点)停放新能源汽车。

4.允许新能源汽车在市内公交专用道行驶。

5.新能源汽车不受冬防期市区道路限行等交通管制限制。

6.对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利,不受市区道路限时限行的交通管制限制。这些特权对于新能源汽车,尤其是物流车等营运车辆显然还是有相当大的吸引力的。

新吉奥汽车主推物流车型:新吉奥EM10、新吉奥EM23、新吉奥EV300、新吉奥EM30。从微面到轻卡,基本满足城市运输;从终端配送到城际运输,解决物流“最后一公里”问题。

新吉奥EM10适用于物流包裹配送、商家货物运输,具有强劲动力和高载重的特点,绿色环保、小巧灵活、动力十足。冲压成型全承载车身,一体成型,车身更轻更稳、更加节能。采用高能量比永磁同步电动机,自动变速,驾驶员操作舒适、安全;电机驱动超低噪音,提升驾乘舒适度。荷载重量大于940kg,百公里油耗仅为燃油车的五分之一。

EM23载货容积为8m³,额定载重量高达1665kg。车身尺寸为5200/1700/2240mm,轴距为2890mm。驾驶舱与货厢之间隔开,货厢进深为3170mm,最大宽度为1535mm。这样的深度与宽度使得EM23可以运送更大更长的货物,例如板材、家具等,一般这类型物品均采用卡车运送,但使用EM23运输,开车成本会更低。

新吉奥EV300轴距3308mm,厢体容积18m³,可装载1515kg货物。电池搭载电量为86.4kw·h,匀速续航里程可达305km,慢充12h,快充充满电只需2.5小时。 电机额定功率50kW,峰值功率100kW。后视镜采用外摆式结构,上下分体式后视镜有利于减少视野盲区,车厢采用轻量化技术,更轻代表着载重更高,同时倒车影像、倒车雷达等多种配置可选,根据自身需求配置,更适合城际运输。

新吉奥EM30的长宽高分别为5400/1995/2360mm,轴距3250mm,最大爬坡度20%,车货厢容积为8m³,额定载重1600kg。电池动力方面搭载永磁同步驱动电机,最大功率100kW,最大扭矩600Nm,采用三元锂电池,容量为65.5kw·h,最高车速可达100km/h。,综合工况续航里程达到306公里。在便利运输的同时,带给你优质驾驶体验,大空间、皮质座椅,在工作的时候给自己更舒适的驾驶环境。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐