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不用喷了,即使19款马自达CX-5已经换上2.5T发动机,也不见得你会买

原标题:不用喷了,即使19款马自达CX-5已经换上2.5T发动机,也不见得你会买

2019年马自达CX-5的重大新闻来自引擎和驾驶室内部:马自达中型CUV首次获得涡轮增压马达。与此同时,新的Signature版本提供Nappa皮革内饰,数字仪表盘,真木饰边等。

​CX-5是主流中型CUV车型中最好看的车型。如果不是英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60,它将成为T台上的赢家。更新的19英寸轮毂是整体造型的完美补充。

作为Signature版本,内饰已经全面更新。Nappa皮革和Abachi木材嵌件是细节,以及部分数字化的仪表组。方向盘上还有高级拼接,座椅开关增加了缎面镀铬外观。很好地将CX-5推向接近奢侈的水平,至少对于马自达来说,它需要做的是因为与竞争对手不同,这家位于广岛的公司一直以来也没有豪华的血统。

2019年终于看到CX-5以CX-9和Mazda6轿车提供的2.5L SkyActiv-T涡轮增压发动机的形式,获得了我们一直要求的功率提升。它的额定功率为250马力和310磅 - 英尺的扭矩。通过六速自动变速器送到所有四个车轮,没有手动换挡。

燃油经济性令人惊讶:虽然更强劲和涡轮增压,但综合油耗仅10.5升/ 100公里。

所以,如果你想要的是涡轮增压动力,那么Signature将成为CX-5的真正优势。然而,如果你所追求的燃油经济性略好一些,那么非涡轮增压动力就可以解决问题。返回搜狐,查看更多

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