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最尴尬SUV,月销仅2台,一身名牌才卖8万,还与宝马共线生产

原标题:最尴尬SUV,月销仅2台,一身名牌才卖8万,还与宝马共线生产

华晨中华紧凑级SUV-中华V6上市时间并不算长,却有亮眼的三大件:搭载宝马发动机,双通道独立后悬架也是由宝马麦格纳开发而来、7速DCT双离合变速箱为菲亚特克莱斯勒明星产品,8万多的起售价及中华宝马X5、国产宝马等名头让它光芒闪耀,可是它并没有达到如期效果,2019年1月销量仅2台!到底是什么因素导致有着宝马技术的中华V6销量如此惨淡呢?下面我们来客观地分析一下。

一、外观

中华V6定位于自主品牌紧凑级SUV,新车年轻、硬朗的外观设计让人印象深刻,十分符合时下年轻消费者的审美。其中悬浮车顶和直瀑式格栅是特征之一。另外,V6的头灯采用了开眼角式的设计,与格栅关系感较强。新车总体样式看起来非常成熟硬朗,成熟稳重。车身尺寸也很讨喜,长/宽/高则分别为4620mmm/1922mm/1734mm,轴距2725mm。中华V6还有6种不同的车身颜色选择,能够满足不同需求的消费者。

二、内饰及配置

中华V6的内饰设计也挺讨喜,双色配色的内饰及中控采用大量皮革材质包裹,为车内营造出不错的质感。最大的亮点就要数这块全系标配的10.4英寸竖立式中控台液晶屏,支持车联网、手机互联、语音识别等时下主流功能。皮质座椅宽大厚实且带侧气囊,配置方面较为实用,像倒车影像、后雨刷、真皮材质方向盘、车载WIFI、手机互联、牵引力控制系统(TCS)、刹车辅助(BA)、车身电子稳定系统(ESP)、上坡辅助以及陡坡缓降等功能,除了最低配车型以外均为标配。

三、动力

动力方面较单一,中华V6全系搭载代号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱,最大功率110kW,最大扭矩220Nm。悬架方面,中华V6中低配是后扭力梁,高配侧是后多连杆式独立悬架。

综合来看中华V6是相当不错的。无论造型设计、配置、用料等都很对得起它的定价,性价比很突出。但它之所以卖不动,小编觉得与它的外观设计和尺寸以及用料并无关系,首先宝马发动机确实吸引了不少消费者围观,但是这款发动机实质上还是华晨中华自己研发而来,就算是原装的宝马发动机又如何?宝马发动机稳定性就一定好吗?还不如来些真诚,把车辆的品控/质量/稳定性/耐用性和售后做好,少一些噱头,这样才能收获更多的销量,各位看官认为呢?

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