【汽车帮你选】亚洲龙车型该如何选择,双擎进取版最实在

原标题:【汽车帮你选】亚洲龙车型该如何选择,双擎进取版最实在

经过了半年多的宣传铺垫,丰田亚洲龙终于在今年的3月22日正式在中国市场上市了,作为一款尺寸比凯美瑞更大的丰田品牌中级车,售价区间从20.88万到28.98万的亚洲龙提供6个配置供消费者选择。今天我们就来对这6个配置做出具体的分析,为大家在具体的车型选购上做出推荐。

和凯美瑞不同,亚洲龙并没有2.0L自然吸气的动力选项,全系6个车型只有2.5L自然吸气以及2.5L油电混动这两种动力选项,其中2.5L自然吸气车型匹配了一台8AT变速箱,而2.5L混动车型匹配的则是一台E-CVT变速箱。2.5L自然吸气车型的最大功率为154千瓦,最大扭矩为250牛米,2.5L混动车型发动机的最大功率为131千瓦,最大扭矩为221牛米,电动机总功率88千瓦,电动机总扭矩202千瓦,系统综合最大功率为160千瓦。

6个车型中,2.5L自然吸气动力有两个版本,分别是2.5L进取版和2.5L Touring尊贵版,而2.5L混动车型则有四个版本,分别是双擎2.5L进取版、双擎2.5L豪华版、双擎2.5L XLE尊贵版以及双擎2.5L Limited旗舰版。下面我们就来看看这几个版本的具体配置,看看哪个版本最值得我们购买。

一汽丰田亚洲龙 2.5L 进取版

官方指导价:20.88万元
推荐指数:★★★★☆

2.5L进取版是整个亚洲龙车系的最低配版本,配置方面,这台最低配的进取版拥有全系标配的10个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、9寸中控触控液晶屏、全LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED雾灯、外后视镜电动调节及加热功能、后排出风口等配置,此外,这台进取型在舒适和豪华型配置上并没有什么拿得出手的东西,其配备了17寸轮毂、方向盘材质为塑料、作为材质为织物,前排座椅调节也只有手动调节,后排座椅也不具备放倒功能,在实用性上打了些折扣。

作为全系最低配车型,这台2.5L进取版车型在配备上面其实并没有显得很寒酸,在其他很多车的高配车型上出现的主动安全系统在这台亚洲龙的入门班车型上就已经有所配备,而且这台进取版和2.5L尊贵版上配备了同样的AVS自适应可变悬挂系统,在亚洲龙上,这是汽油版车型的独有配备,对于行驶质感的提升有不小的帮助。但是相对于20.88万元的售价,我们也并不能要求它有更多舒适性配置,这台亚洲龙2.5L进取版还是极具性价比的,如果你想用最便宜的价格买一台亚洲龙并且日常行驶里程也不是很多的话,那么这台进取版车型还是非常划算的。

一汽丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版

官方指导价:24.48万元
推荐指数:★★★☆☆

2.5L Touring尊贵版是亚洲龙汽油版的高配版车型,相比2.5L进取版,尊贵版车型在官方售价上贵出了3.6万元,这样的差价不可谓不大,当然了,换来的是比入门版本多出了18寸轮毂、并线辅助、前后驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、驾驶位电动腰靠、前排座椅加热、副驾驶老板键、后排比例放倒、后排220V电源、氛围灯、车内空气净化装置。

相比进取版,我们可以发现这台尊贵版车型多出来的基本是舒适性以及豪华性配置,如果对于配置的需求没有那么高的话,那么这多出来的3.6万元完全可以省下来用作后期的使用成本,因此这台2.5L Touring尊贵版车型相比进取型并没有更值得被推荐。

一汽丰田亚洲龙双擎2.5L 进取版

官方指导价:22.68万元
推荐指数:★★★★★

双擎2.5L进取版是亚洲龙混动车型的入门版本,从“进取版”的名称我们就可以推测,这台车型和最低配车型2.5L进取版车型配置相似。事实上,这台双擎2.5L进取版的配置和2.5L进取版也基本一致,相比于2.5L进取版,这台混动车型少了汽油版车型上特有的发动机启停、方向盘换挡以及AVS自适应可变悬挂,同时在2.5L进取版的配置基础上多了HUD抬头显示这个非常实用的配置,需要注意的是,这个HUD抬头显示在混动车型上是标配的。

作为亚洲龙混动版本的入门车型,这台双擎2.5L进取版车型比汽油版的2.5进取版车型贵1.8万元,这多出来的1.8万元主要就是多在了混动系统上,这个多出来的费用一方面换来了日后更好的燃油经济性,另一方面也换来了更好的行驶质感,不过如果想在日后的使用中能够将这多出来的1.8万元“赚回来”的话,那么至少要到5万公里的行驶里程之后了,所以如果你需要的是一台省油耐用的工具的话,这台配置够用,足够省油的亚洲龙双擎2.5L进取版是非常值得购买的。

一汽丰田亚洲龙双擎2.5L 豪华版

官方指导价:23.98万元
推荐指数:★★★★☆

豪华版是在汽油车型中没有的,介于双擎进取版和双擎尊贵版车型之间的配置。其官方指导价比双擎进取版车型贵出了1.3万元,相应的,相比进取版车型,这台豪华版车型多出了倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、驾驶位电动腰靠、副驾驶位老板键、后排座椅比例放倒、车内空气净化系统。

相较于1.3万元的差价,多出来的配置其实是非常划算的,很多配置既增加了使用性,对于车内整体档次感的提升也有很大帮助,然而作为一款官方指导价接近24万元的车型,依旧没有驻车雷达是不得不吐槽的一点,尽管有倒车影像会对倒车有较大帮助,但是在多数情况下,驻车雷达的声音提示还是能给司机更直观的提醒,这个成本实在是省得有些不应该。

一汽丰田亚洲龙双擎2.5L XLE尊贵版

官方指导价:25.78万元
推荐指数:★★★☆☆

和进取版非常类似,混动尊贵版和燃油尊贵版的配备也基本一致,和进取版同样一致的是,这台混动尊贵版相比燃油尊贵版也多了HUD抬头显示而少了发动机启停、方向盘换挡以及AVS自适应可变悬挂,除此以外别无二样。相比低一级的豪华版,这台混动尊贵版车型多了18寸轮毂、并线辅助、前后驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、前排座椅加热、氛围灯,而售价则相比豪华版车型多了1.8万元。

其实相比于豪华版多出来的配置中,除了前后驻车雷达之外,其余配置基本都是属于锦上添花的舒适性配置,因此这1.8万元是否值得还需要消费者自己去衡量。此外,这台混动尊贵版相比燃油尊贵版车型贵了1.3万元,这个价差很明显要比进取版之间的价差少5000元,因此在这个车型上,选择混动版车型会显得更有性价比,因此,如果你已经看重了尊贵版这个配置的话,那么我的建议还是直接购买这台双擎2.5L XLE尊贵版,毕竟1.3万元的差价换来更好的行驶质感以及燃油经济性,而且三四万公里就能将这个差价跑回来,对于以工具车属性而言的丰田车来说,这样的里程数并不是难事,更何况,在这个里程数之后,其使用成本就要低于燃油版车型,因此这台混动尊贵版车型还是物有所值的。

一汽丰田亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版

官方指导价:28.98万
推荐指数:★★☆☆☆

作为亚洲龙的顶配版车型,这台混动旗舰版车型的售价接近29万元,对于整个车系来说,这个版本的象征意义多于实际意义。与次顶配车型之间高达3.2万元的差价意味着两者配置上面的巨大区别。你能够在一台中级车上想象到的所有配置在这台顶配版的亚洲龙上几乎都有配备,除了尊贵版车型上的配置之外,这台旗舰版车型上还多了方向盘加热、方向盘记忆、副驾驶位电动腰靠、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、后排座椅电动调节、后排座椅加热、车载导航系统、后排多媒体控制、14扬声器的JBL音响、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻功能、内后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、后排独立空调。

用3.2万元的差价换来上面的配置是否值得还需要真正买车的你去衡量,但是很明显,即便是低一个级别的尊贵版,配置也已经非常够用了,旗舰版上多出来的这些配置很多时候是否能用上都是不一定的,因此,如果你有这多出来的3.2万元,用来加加油吃吃饭可能会比换回来这些配置要来得幸福感更强。

总结

在所有的6款车型中,我最推荐的是混动版的入门车型——双擎2.5L 进取版。对于一台丰田旗下的中级车,混动系统是其精髓所在,所以买一台混动亚洲龙是非常值得的,同时,即便是入门版车型,其配置依旧不低,丰富的主被动安全系统让这台车的安全性和全系最顶配车型比起来也毫无二致。对于多数消费者而言,丰田车型具有很强的工具车属性,省油耐用是消费者对它最大的期待,而这台进取版的混动亚洲龙能用最少的成本满足最主要的需求,这对于绝大多数消费者来说已经足够了,因此,假如你想要入手一台 亚洲龙的话,那么完全可以优先考虑这台双擎2.5L 进取版车型。

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