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汽修案例:雪佛兰科鲁兹发动机灯亮故障维修

原标题:汽修案例:雪佛兰科鲁兹发动机灯亮故障维修

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故障描述

一辆行驶里程约为19万公里,09年上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车GF6型自动变速器,车发动机故障灯亮。

故障分析

检测动力系统控制单元,发现故障码P2715——变速器油压控制电磁M4卡滞在常开位置。该电磁阀是控制2-6档离合器作用。其产生条件是,在控制单元指令2-6档离合器分离后,检测到传动比错误。正常情况下,变速器控制单元根据来自输入轴转速传感器ISS和输出轴转速传感器OSS的转速信号,计算变速器的传动比。当变速器的传动比与当前档位不符是,便会产生相应的故障码。

通过故障码的解读,可以得到的信息是变速器控制单元指令2-6档离合器分离,以实现退出2-6档的换挡操作。但通过监测传动比,发现实际值并没有达到要求。

变速器退出时,2-6档离合器要分离,这一动作需要通过电磁阀M4关闭相应的油道来实现。但是从实际的传动比来看,变速器并没有进入预期档位,所以变速器控制单元认为这是由于电磁阀M4没有按照要求关闭,即卡在常开位置。

然而,虽然故障码描述的是电磁阀M4卡在常开位置。但是要实现换挡,除了电磁阀4要关闭,2-6当离合器分离外,还有电磁阀2也要工作,使3-5-R离合器结合,这样才能实现相应档位。所以,这个故障实际上有两个层面的因素。

拆解变速器检查,没发现任何问题。变速器油液也非常洁净, 因此怀疑是变速器控制单元有问题。

故障排除

更换变速器控制单元,试车确认故障排除。返回搜狐,查看更多

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