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改装档案|极简改装的科幻街头斗士:ESSENCE e-raw 04

原标题:改装档案|极简改装的科幻街头斗士:ESSENCE e-raw 04

改装是摩托车自由灵魂中不可缺少的一部分,无论是内燃机或电机都一样!在电动车的改装上我们看见了创作者无穷的可能性,ESSENCE MOTOCYCLES就是一个好例子。

最近ESSENCE的官网上出现了一辆e-raw 04「signature」,前卫的金属轮廓和外露钢管造型,瞬间掳获了众人的目光

镂空的油箱、悬空的座椅,从未来穿越而来的极简风格

ESSENCE的出色表现

想骑乘这辆e-raw 04「signature」的车主可能要考虑一下这辆车的舒适性,因为他从静止加速到100km/h的时速只要2.8秒钟,最高速度可以达到200km/h

有赖于他的电动马达,e-raw 04「signature」的马力高达152kw(约203hp),最大扭力400Nm。在动力输出的表现上绝对是无庸置疑,续航力的官方数据也有180-220km,尽管并不是最快的电动车,但这样的表现依然称得上是顶级。

外型前卫的e-raw 04 signature,在动力数据的表现上相当亮眼

前叉与中置单枪避震皆采用Öhlins制品,后摇臂采用CNC切削铝制摇臂,但这些都比不上他那引人注目的造型。

e-raw 04 signature采用拉丝铝勾勒出上半部的车身线条,简洁的油箱轮廓搭配翘起的镂空座椅,给人科幻的前卫感。外露钢管的车架下延伸出巨大的黑色部分,引擎及电池就藏身其中,整体而言有一种「科幻版Street Fighter」的风格。

前叉使用Öhlins倒置式

后避震也是采用Öhlins制品

镂空的油箱设计像是常见的科技感家居座椅

目前e-raw系列已经推出四辆车,这辆04 signature是其中比较注重金属质感的类别,前几辆车型的风格也相当前卫,甚至使用木头材质作为油箱和坐垫的主体,给人一种家具的感觉。

另外,在e-raw 04 signature身上似乎没有看到太多的空间来放置电池。关于电池输出、充电时间等技术细节目前还相当模糊,不知道在动力数据如此漂亮的情况下,其他部分是否也能一样惊人?

e-raw 04 signature究竟是摩托车,还是更接近艺术品呢?

技术细节暂未公开,期望续航力和电能输出配得上他亮眼的动力数据

更宽广的创作空间

电动摩托车近年来成为新时代摩托车崛起的一股势力,在电动车身上我们也能看见无穷的改装潜力。因为电动车本身不受油箱和引擎的限制,电池可以制作成任何形状,电动马达也比内燃机小得许多,这些都有助于提高创作者们发挥创意的空间!

极简的「科幻Street Fighter」风格

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