>汽车>>正文

小号GTR, 配3.7升V6自然吸气发动机,才卖50来万,可惜即将停产

原标题:小号GTR, 配3.7升V6自然吸气发动机,才卖50来万,可惜即将停产

据海外媒体报道,日产370Z将于2020年停产,后续将由内部代号为Z35的车型取代,该车作为日产新一代Z系列超跑(内部代号Z35),将直面宝马Z4和丰田Supra等竞争对手。

小战神(小号GTR)11年的辉煌史

370Z于2008年洛杉矶车展发布,距今已有11年,享有小战神(小号GTR)的美誉,凭借稳定的性能以及自由度极高的可玩性,370Z在世界范围内都享有美誉,并且在很多影视作品中都有出现。比如汽车文化最为浓郁的速度与激情系列电影,还有经典游戏GTA5。关键才卖50来万元。

当然370Z最令人称赞的就是其搭载的那台3.7升V6自吸的VQ37发动机,就连GTR上的VR38DETT发动机也是在VQ37的基础上改进升级而来的,所以小号GTR非浪得虚名。

VQ37谢幕之作——370Z 50周年纪念版

Z系列车型第一代240Z于1969年在北美上市,优雅而不失力量感的外观,配合优异的FR底盘和轻量化车身设计,再配合强劲的2.4L 直六引擎,高性价比的Z系列跑车迅速俘虏一众粉丝。此前的纽约车展正值240Z发布50周年,官方也推出了370Z谢幕产品370Z 50周年纪念版。

但50年悠久的历史并没有让Z系列车型留下辉煌的销量,到目前为止,该系列车型的全球累计销量也不过3468台,与同级别的宝马Z4和丰田Supra完全不在一个维度,再加之后两款车型的换代,所以日产决定于2020年停产370Z车型,并将推出其继任者(内部代号Z35),或与英菲尼迪Q60共享平台,采用前双叉臂的悬架结构,并搭载与海外版60一致的3.0T双涡轮增压发动机,届时VQ37发动机可能将退出历史舞台,对于忠于大排量自然吸气发动机的粉丝拉说,或许又少了一个挚爱。

作为370Z的末代产品,也可能是VQ37发动机的谢幕之作,370Z 50周年纪念版基于370Z Sport打造而来,车身采用了双色拉花式点缀,风格像是20世纪70年代早期的BRE(Brock Racing Enterprises)240Z赛车版本,独具魅力。

外观方面,纪念版车型延续了现款的设计风格,扁平的前脸,溜背式的车身,看上去运动十足。相比普通版,370Z 50周年纪念版采用了模仿BRE赛车的涂装,买家可根据喜好在红色条纹白色底漆/黑色条纹银色底漆两种方案选择其一。

新车增加了一条从车头一直延伸到C柱的线条,灵感来自Datsun 240Z,并且在两侧翼子板增加了专属的“50周年”名牌,以突显其身份。

新车还配备了独特的19英寸“RAYS”品牌合金轮毂和红色刹车卡钳,看上去凶悍无比。

内饰方面,纪念款车型采用黑色内饰并配以红色进行点缀,动感十足,座椅将采用独特缝线设计,同时配备有使用Alcantara材质包裹的运动方向盘。座椅将采用皮革和绒面混搭的材质,并配置座椅加热功能。同时,新车还配备了8扬声器Bose立体声系统且带主动降噪功能。为了凸显50周年纪念版车型的特殊身份,车内的中控扶手周围、转速表、脚垫、座椅靠背也都刻有“50周年”的纪念印章。

动力方面,日产370Z 50周年纪念版搭载了与普通版相同的3.7升V6自然吸气发动机,其最大功率为328马力,峰值扭矩为363牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱和7速手自一体变速箱。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐