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『降价提速』应对车市下行,2019款名爵6赛道上市| 车壹条

原标题:『降价提速』应对车市下行,2019款名爵6赛道上市| 车壹条

文|郭文静

图|来源网络

在上汽狂发30亿元红包之前,2019款名爵6 20T/50T车型在上汽国际赛车场正式上市,而企业随后发出的这轮红包雨,无疑成了2019款名爵6的另一股助力。

老款名爵6于2017年11月上市,是名爵品牌采用感性力设计的第一款轿车产品,当时上市时其定位和售价都做了一定调整,上市后该车销量表现不错,曾一度逼近月销万辆大关,对于一款『相对小众』的运动型轿车来说,这样的成绩已属不易。

2018年该车全年销量为9.5万辆左右,月均销量在8000辆左右,与名爵ZS一起成为品牌的销量支柱,但进入2019年,受大环境影响,该车销量略有起伏,此时推出一款更具『品价比』的新款车型,显然是明智的选择。

为了强化名爵品牌的运动形象,并为这两款新车上市造势,名爵品牌还把从1949年起,每年6月在英国银石赛道举办的MG Live挪到了中国,这也是这一活动第一次在中国举办。活动上这两款新车正式上市,其中2019款名爵6 20T车型为燃油车型,官方购置税补贴后售价区间为9.28万-14.48万元;名爵6 50T车型为PHEV版车型,官方购置税补贴后售价为14.98万-16.88万元。

据官方公布的消息,官方针对燃油版车型提供50%购置税补贴,PHEV版车型提供专享金1万元,购买新车还可享受3年0利率、互联网车型基础服务/基础流量终身免费,前6666名购买Trophy版用户,还可花费999元享万元Trophy服务包。

官方给出的购车政策,再加上上汽随后发出的30亿元购车红包,2019款名爵6的性价比进一步提升,当然更重要的是,新车在配置和动力上做出的升级。作为年款车型,新车外观内饰变化不大,燃油版车型主要对配置做了升级,全系升级到国六排放;配置方面,新车搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,全系标配XDS弯道神器、LED日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、Auto Hold自动驻车、PM2.5净化系统、真皮多功能方向盘等。

PHEV版车型则将发动机由1.0T三缸换成了1.5T四缸,电驱更换为10速EDU变速箱。50T插电混动车型搭载的这套动力系统,最大功率为305马力,峰值扭矩为480牛·米,纯电模式续航里程为51km,官方给出的百公里加速时间为5.9秒,比老款车型明显『提速』。

同时,2019款名爵6三款Trophy车型还分别提供BOSE音响套装、运动尾排竞速套装、全能旗舰套装可选。在上市发布会之前,名爵还组织了一场与竞品车型的对比试驾,实际试驾中,新车的各方面表现都不输合资竞品。

随着消费升级,运动型轿车和SUV正在被越来越多的年轻消费者接受,目前汽车行业正在兴起的轿跑SUV风潮就是这一需求的一个体现,在这样的背景下,主打运动的名爵品牌有望获得更多关注,并凭借先发优势占领更多市场份额。返回搜狐,查看更多

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