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凯迪拉克XT4和正宗顺德美食的对话:唯有品味 方懂品位

原标题:凯迪拉克XT4和正宗顺德美食的对话:唯有品味 方懂品位

独在异乡为异客,每逢佳节胖几斤!

事实上,在广州打拼多年的岁月里,我听到最多的一句话是“吃在广州”。但其实那并非完整的一句话,因为还有下半句——“厨出凤城”,而凤城正是顺德的古称。

身为土生土长的顺德人,更加是一等一的吃货,为了证明自己一直是被汽车评测耽误了的美食家,借着“五一”期间的几天闲暇,我决意带各位来一场“寻味顺德”之旅。

既然是寻味之旅,交通工具自然少不免。

而这次陪伴我去顺德的,是来自凯迪拉克的XT4。

那么,一贯坚持“美式豪华”的凯迪拉克XT4和顺德传统美食之间,究竟能产生怎样的化学反应?今天,功夫AUTO跟大家去一探究竟。

夺目设计 体格魁梧

接过“寻味车”的钥匙,我两眼一亮,确认过眼神:要的就是这种高颜值,才能配得上顺德美食之“美”,才能在预订的晚餐庄园里拍出“大片”。

作为凯迪拉克品牌旗下首款中小型SUV,XT4融入ESCALA概念车的设计理念,首次采用风尚、运动双外观设计策略,满足了年轻消费者群体对于时尚和个性的追求。

这辆四驱铂金版的前脸有着硕大的进气格栅,里面布满点阵式的镀铬装饰块。汲取凯迪拉克家族闪电日行灯及全LED直列式飞翼尾灯的经典造型,年轻化效果显著,远近光一体式LED主光源为全系标配。

车身4600毫米的长度和2779毫米的轴距,让XT4有着同级中领先的体格和乘坐空间。整个侧面没有过多线条的刻画干净利落,配合上9幅式双色20寸的轮毂显得气势十足。

值得一提的是,铂金版车型在门把手上带有LED灯带,解锁车辆时便会点亮,这个创意的小设计让我眼前一亮。

结合D柱而成的尾灯,成为整个尾部的最大亮点。“L”造型更是首次出现在凯迪拉克车型上。双边单出的方形排气管尺寸很大,也预示着其动力澎湃。

动力充沛 巡航舒适

绕圈两周半打量完XT4后,我那迫不及待的“五脏庙”已经发出了需要进贡下午茶的信号,掏出手机约上三五知己建好晚饭群后,出发回顺德。

这台搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,低扭响应非常快,让我联想到美式肌肉车起步的那股蛮劲。匹配自家通用集团的9AT自动变速器,在90公里/小时的状态下已经能升至第9个挡位。

高速巡航时,这台国六排放标准的发动机采用了Tripower可变气门管理技术,能开启闭缸模式,仅用1和4缸体进行驱动,加上滑行功能的加持,驾驶起来非常舒适。

从广州天河区前往第一个目的地顺德大良,预计需要1个小时车程。开启ACC全速段智能主动式巡航功能和LKA车道保持辅助功能后,可以让我暂时解放双脚适度分心。

毕竟长途驾驶时精神过于高度集中,会让疲倦度大幅上升,从而增大危险系数。

使用Carpaly功能连接上手机后,听着我喜爱的歌曲游走在车流之中。BOSE音响的质感不错,属于中低频有力的那种,适合播放节奏感强的曲风,并且还能配合ANC系统实现主动降噪功能。

“非遗”小吃 一解乡愁

下高速后的城市路况变得复杂,还好XT4装备了前/后方碰撞预警、侧/后方盲区预警,甚至在触发警报时,驾驶席坐垫会生产高频振动,确保我不再分心。

顺利到达顺德大良这家制作双皮奶的老铺,看着硕大的金字招牌,儿时的回忆便不断在脑海中回放。

尤其是看见那碗用青花瓷碗盛着的香浓顺滑双皮奶,更成为我每次回到顺德,在到家前都得绕过来先尝一口的坚持。

相传,双皮奶始于清朝末期,是顺德一位农民在去田里劳作之前煮早餐时无意间制作出来的。

水牛奶是制作正宗双皮奶的原材料,其奶中所含蛋白质、氨基酸,乳脂、维生素、微量元素等均高于黑白花牛奶。更重要的是,水牛奶的口感比其他牛奶都顺滑。

这家隐藏在华盖路步行街的“民信老铺”才是最正宗,而且不断改良创新深得顺德人喜爱,其中的椰子双皮奶王,尽管价格较高,却是每天都很早就售罄。其门口悬挂着的区级、省级非物质文化遗产牌匾,最能说明一切。

由于顺德人的烹调从不用味精,而是祖辈流传将砂糖作为提鲜佐料,因此对于像双皮奶这样的甜食,其甜度都比别的地方更重,也是对于真伪的最好辨证方法。

吃晚饭前 来点“运动”

从“民信老铺”出来后,我得找个地方燃烧一下卡路里。

距离晚饭时间还早,我特意绕道小径。XT4在之前的高速超车时展现出不错的动力储备,职业病的唆摆下,我执意要一探其底盘实力。

麦弗逊式前悬架结构/后五连杆式独立悬挂的底盘所调出来的感觉,在正常情况下偏向舒适,甚至让人联想起美系车传统“船摇式”的软糯。

但那都是假象,只要敢把油门踩深,把底盘推向极限,当245/45 R20的马牌PremiumContact 6轮胎发出尖叫声,这时的避震叉芯也会出现足够的支撑力来承托车身。

尽管XT4是一辆有着1634毫米高的SUV,但尾部却非常灵活,极限状态下甚至会出现往外甩来帮助修正入弯的角度,这跟在高速巡航时的安逸时的它完全两种状态,着实有着不小的驾驶乐趣。

此外,XT4采用的是适时四驱系统,但这套系统又跟一般的适时四驱不相同,通过挡把后方的按键,实现前驱和四驱的自由切换,并且后桥上装有两套多片离合差速器。

20寸的大轮毂和45的轮胎扁平比,理应导致XT4行驶在碎石路段时会出现颠簸感。

不过得益于悬挂在正常状态下的舒适设定,整个全程中,我只听见“啵啵”的轮胎声响,身体却像躺在婴儿摇篮一样,很特别的感受。

简洁造型 做功出色

我确实被XT4摇摆得挺享受的,但静下心来,顿时发现还没好好看一看内饰。

整个内舱都以黑色搭配棕色为主营造出豪华氛围,大面积软性材质被皮质面料覆盖着,还进行了缝线处理,再配合桃木和镀铬两种材质的点缀,不论在触觉还是视觉方面,都让人满意。

中控台的造型简洁,不规则的线条展现出了不错的层次感;功能区域划分清晰。皮质包裹的多功能方向盘握感扎实,并带有加热功能。

尽管仪表并没有采用时下流行的全液晶屏行驶,但保留造型和刻度的指针样式更显设计师心思。

而且,两个仪表的中间带有一个尺寸不少的屏幕,能显示多种行车和娱乐信息。

8英寸带触摸功能的显示屏,其UI设计和通用集团旗下最新款车型相同,除了支持4G网络以及OTA更新之外,还能依靠苹果Carplay和百度Carlife,实现与手机无缝连接。

尤为值得一提的是,XT4宽大的座椅提供了良好的舒适性,对身体的包裹感很好,功能性上还配备了前排座椅加热、通风、按摩。1881毫米的车宽同级别最大,造就出宽大的乘坐空间。

所以,一路觅食,一路驰骋,丝毫不感倦意。

水泥森林 隐藏庄园

手机响起,打断了我继续感受内饰的兴致,是时候前往吃晚餐的目的地——孖宝庄园。

夕阳西下,驾驶着XT4欣赏沿途道路两旁的美景,感觉真的像一幅画面,舒心而美好,不久就开到了吃饭的地方。

在庄园里慢驶赏景,我发现这个庄园的规模非常大,里面种植的鸡蛋花树、桂花树和松树,光从尺寸可以看得出价值不菲,而且建有亭台楼阁,环绕庄园的小溪里过百条锦鲤在戏,这里的每一处随手拍照都是大片的感觉。

与好友们见面后坐下聊天,晚餐“款款而上”。

头盘是鱼生。这是海鲈鱼三吃的做法,把一条鱼分为肉做成鱼生,鱼皮做成凉菜、剩下的鱼骨拿来煎焗,毫不浪费食材的同时也体现了厨师的烹饪功力。

制作鱼生讲究的先是给鱼肉新鲜,放血干净,切片要尽可能的薄。

鱼生食材分河鱼和海鱼两种,这种吃法可以追寻到先秦时代,叫“鱼脍”,并且流传到朝鲜半岛,最后传到了日本演变成刺身。

吃的时候也是有讲究,把鱼生放进碗里,然后依次把配菜适量加入,最后倒进花生油和盐,搅拌后就可以开吃。

而这个搅拌的过程在粤语里成为“捞”,寓意能赚大钱。

第二道菜烧鹅,其在抖音爆红的原因在于这个庄园坚持采用传统的制作方式。挑选优质品种鹅,每天清晨屠宰,然后涂上秘制的腌料,经过整个早上的腌制直到完全入味。

把鹅身吊挂在小火炉里,用荔枝木烤制,并且期间需要不断旋转,达到均匀受热。做出来的烧鹅皮脆肉嫩多汁,齿甲留香。据说,高峰时期这家庄园一日能售出超过百只烧鹅。

其后的海味节瓜煲,蒸肉饼都是儿时回忆的家常菜,瞬间将回忆拉到了小时候天真无邪的时光。

与好友们谈天说地,甚是开心,在大快朵颐之后,我与凯迪拉克XT4一天的“寻味之旅”就告一段落。

良辰美景,月上梢头,回味无穷。

功夫拍案

这次食在顺德,让我感受到了中华美食的传统。而说到传统,1902年建立的凯迪拉克同样有着百年制造豪华车的历史。

驾驶着XT4回顺德寻味美食之旅,让我有充分的时间跟这辆中小型豪华SUV相处。

双外观的车身设计,拥有领先同级别中的车身尺寸和宽敞的空间;创新的闭缸模式让其保证了充足动力的同时也兼顾到了油耗;而搭载的新一代凯迪拉克移动互联系统CUE及全新HMI交互方式,让智能科技带来更多驾趣互动。所有的这些产品点也让凯迪拉克XT4在中小型豪华SUV市场中拥有十足的竞争力。

历经百年,无论是纯正新美式豪华的凯迪拉克还是顺德这个粤菜闻名之乡,造车还是烹饪,每时每刻都应该保持着一颗拥有“坚持传统与不断创新“正燃之心。我想,凯迪拉克正是有着这样的信念,让越来越多的人对于这个品牌有了更深层次的认识。

也许,这就是成就格局者应该有的态度吧。

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