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【盘点】新势力们,你的新能源造车资质到手了吗?

原标题:【盘点】新势力们,你的新能源造车资质到手了吗?

蔚来:江淮代工

2016年5月18日,江淮汽车发出《安徽江淮汽车股份有限公司关于与蔚来汽车合作的进展公告》,公告中明确,江淮汽车与蔚来汽车同意合作从事新能源汽车生产活动,双方初步确认产销量计划为 5 万辆/年。

而在4月8日,江淮汽车曾与蔚来汽车签署了方向性的合作协议,确定将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作,预计整体合作规模约 100 亿元,在常熟南京昆山三地建立双方共同管理的车身工厂,江淮负责生产,蔚来则负责回购销售。

威马:收购黄海汽车

2017年2月,辽宁曙光汽车集团股份有限公司披露,将持有的大连黄海汽车有限公司100%股权转让给大连新敏雅智能技术有限公司。新敏雅成立于2月10日,背后股东正是威马汽车,持有其100%股权。在所有布局的背后,威马汽车初期供应链建设已经完成80%,生产地址则位于大连保税区填海区

小鹏:海马代工

海马汽车早在2017年9月29日晚间就曾公告,全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署了框架协议,双方将合作开展研发、生产、销售小鹏。小鹏汽车将授权海马汽车有限公司使用其商标和相关技术,生产协议产品。双方初步确定协议产品的生产产能为5万辆/年。如今,其代工工厂位于河南郑州

拜腾:收购一汽华利

2018年9月28日,一汽夏利官方发布公告称,9月27日,公司与南京知行电动汽车有限公司(即“拜腾”)签署了《产权交易合同》、《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》。公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行,本次股权转让价格为1元,拜腾借这笔收购拿下乘用车生产资质。也正是因为受够了一汽华利,拜腾的生产基地目前位于天津市北辰区

合众新能源:自有资质

根据2018年6月6日工信部发布的第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示,合众新能源获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质,成为全国第7家拿下工信部“生产资质”的造车新创企业。而其生产基地,则位于浙江嘉兴的桐乡市。

前途汽车:自有资质

虽然市场表现不怎么样,但前途还是有自己的生产资质的,其在苏州还有一个生产基地。2018年4月4日,工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》就已同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业——前途汽车(苏州)有限公司(简称"前途汽车"),这意味着前途汽车正式获得新建纯电动乘用车生产资质。

国能新能源:自有资质

2018年10月17日,工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中,国能新能源汽车有限责任公司被列入列入。至此,国能新能源成为全国第9家拿下纯电动乘用车生产资质的企业,其生产基地则位于天津滨海高新区。

知豆:自有资质

知豆拿到资质的时间也挺早。2017年11月1日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第10批)》,同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业——兰州知豆电动汽车有限公司,这意味着知豆已经获得新建纯电动乘用车生产资质。

云度:自有资质

要说拿到资质的时间,没几个新势力能比云度早。2017年1月26日,发改委投资项目在线审批监管平台就公示了福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车产业化项目的核准信息,云度新能源成为国内第十家获得新建纯电动生产资质的企业。

长江汽车:自有资质

2017年12月4日,工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告(第302批)》,公告中同意设立纯电动乘用车生产企业,企业名称为杭州长江乘用车有限公司。基地位于杭州余杭区的长江汽车因而成为继北汽新能源、云度汽车、江铃新能源、知豆汽车之后第五家正式获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。

万向集团:自有资质

2016年12月15日,发改委投资项目在线审批监管平台公布了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》,审批核准通过了万向纯电动车乘用项目。万向集团成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车后的第六家获得新能源汽车生产资质的企业。

昶洧汽车:地方发改委已批准

这家公司来自台湾,但为了得到政策上的支持,它将生产基地的选址定在了江西赣州。就在今年年初,昶洧汽车获得了江西省地方发改委对于新能源造车资质的特批,距离国家发改委点头只差最后一步。

国机智骏:地方发改委已批准

和昶洧的命运相似,国机智骏的资质也是年初被江西地方特批的。不过,从今年上海车展他们产品的工艺水平来看,想得到国家发改委认可恐怕尚需时日。

博郡汽车:合资一汽夏利

2019年4月29日晚,博郡汽车将和一汽夏利组建合资公司的消息终于尘埃落定,二者将共同出资组建合资公司,生产基地位于天津市西青区

奇点汽车:与北汽新能源合作

2018年4月25日,奇点汽车在北京车展上宣布将与北汽新能源达成全面战略合作。未来,其产品可能会由北汽新能源分担产能。

重庆金康:自有资质

2018年9月17日,工信部发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在拟发布的新增车辆生产企业清单一栏中,“重庆金康新能源汽车有限公司”赫然在列。自此金康新能源将正式获得工信部发放的新建纯电动乘用车企业生产资质,成为第9家获得工信部和发改委“双认证”的新能源生产资质的企业。

江苏敏安:自有资质

2019年3月18日,中华人民共和国工业和信息化部正式发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第318批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单,核准通过了江苏敏安电动汽车科技有限公司新建纯电动乘用车生产企业的资质。

陆地方舟:自有资质

2017年5月18日,国家发改委网站透露,广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司纯电动乘用车建设项目通过核准。这意味着陆地方舟成为国内第十四家获得新建纯电动生产资质的企业。

雷丁电动:收购野马汽车资质

别急,此野马非彼野马,雷丁收购的是四川那家自主品牌。2019年1月18日,低速电动汽车企业雷丁电动汽车与野马汽车在成都举行战略重组签约仪式,对外宣布雷丁汽车正式从四川富临实业集团有限公司手中接盘野马汽车。至于生产基地,则还在四川成都经济技术开发区。

总结

看到最后你也许会有点懵——后面这些品牌都弄啥了?诚然,不是每一员新势力都能为大家带来满意的作品,但随着补贴的逐渐退潮,以及国家对相关资质的逐渐收紧,未来的车企想通过新能源汽车获利将越来越难。至少,有个饭碗总比现学现卖强点吧?返回搜狐,查看更多

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