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两田一产中销量最差的B级车!现款天籁有哪些优点和缺点?

原标题:两田一产中销量最差的B级车!现款天籁有哪些优点和缺点?

现款(第七代)东风日产天籁于2018年12月18日全国上市,售价17.98-26.98万元。但上市5个月来,销量一直不温不火,2019年3月销量也仅为7056辆。可以说,在目前国内B级车市场,混得不好的,那日产绝对占有一席之地。而相比本田和丰田,日产也是混的最差。都说销量说明问题,那么,第七代天籁的产品力究竟如何呢?记者日前到就近的4S店实地探车,进行了深入的了解。

优点一:造型年轻

第七代天籁在外观设计上运用了最新的设计语言,大大的U型中网是这辆车最大的亮点,也使得整辆车看起来更加的年轻时尚。

缺点一:VC-TURBO发动机有猫腻

第七代东风日产天籁将搭载日产最新的VC-TURBO可变压缩比发动机,说是可变压缩比,其实套路很深。其实这款发动机是通过两组连杆结构改变活塞的冲程,已经和早期的原理完全不同了。其最低仅8:1的压缩比,理论上可以采用增压值很高的增压器,以获得极强的动力。不过天籁并不属于高性能车,而且很高增压值的涡轮增压器很难实现平顺的动力输出,所以VC-Turbo仅使用了很普通的单涡流式涡轮增压器。真的很像一台自然吸气发动机。而且这款发动机的可靠程度依然是很大问题。

缺点二:全系搭载CVT变速箱,毫无驾驶乐趣

第七代东风日产天籁动力有2.0L和2.0T两种,但均匹配了CVT变速箱。一般CVT变速箱在一些小排量车型上使用的较为普遍,而天籁这种大排量B级车不使用已经很成熟了AT变速箱,仍使用CVT无级变速箱,线性的加速也让驾驶变得毫无乐趣。

缺点三:配置低

第七代东风日产天籁作为B级车,在一些关键性和常用性配置上都有所缺失。后排的空调只是个出风口,竟不是独立空调,这个级别的车实属不该。此外,自动驻车、自动泊车、自动头灯、车窗一键升降都没有标配,感应式尾门更是全系缺失,实在是与车价不符。

缺点四:头部空间小,腿部空间局促

第七代东风日产天籁的空间也是满满的槽点。新车尺寸为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。账面数据还算不错,但是实际表现还不如现售车型。坐在后排,头部空间雅阁有三指,凯美瑞有两指多,而实际体验了第七代天籁,坐进后排头部空间已所剩无几,几乎已经顶在了车顶上,且没有任何支撑。并且腿部空间与前座也只有一拳三指的空间,表现十分不理想。

缺点五:后排座椅椅背不能放倒,后备箱空间无法拓展

第七代东风日产天籁的后排座椅椅背不能放倒,后备箱空间自然也就是固定的容量了,不能进行拓展。天籁的后备箱容积仅为581L,也仅够日常使用,一旦要出远门,或者转移物品,后备箱的装载力就十分有限了。作为B级车,座椅放倒也不是什么难的技术,不知道设计师是出于什么考虑。返回搜狐,查看更多

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