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Classic|Type-41 Royale为皇室而生,却从未被皇室拥有

原标题:Classic|Type-41 Royale为皇室而生,却从未被皇室拥有

在汽车工业史上,“不服气”这三个字总能催生出经典,比如著名的奔马与斗牛的故事。而今天的主角,布加迪Type-41 Royale的诞生,同样也是因为一场斗气。

曾有一个英国人满怀骄傲地,对布加迪的创始人埃托里·布加迪说:“如果想要最快的汽车,那就选择布加迪,但是如果要最好的汽车,则非劳斯莱斯莫属。”

显然,同样满怀骄傲的布加迪先生并不认同。他的回答是:“如果这是真的,那么不久之后就不再会是这样了。”因为这句话,布加迪先生萌生了要造一辆豪华汽车的念头。

你知道,一个成功的人从来不会将想法只停留在口号上,布加迪先生是这么想的,也是这么做的。他开始致力于研发一款真正的豪华汽车,至少也要和劳斯莱斯并驾齐驱。

1928年7月15日的德国汽车大奖赛上,布加迪带来了17款车型的强大阵容参赛。但真正让埃托里·布加迪在意的,是他在赛场上推出的新款汽车,也就是那款被寄予厚望,用以挑战劳斯莱斯豪华车地位的Type-41。既然要挑战劳斯莱斯,它就不能再是一辆普通的车,从设计到造型,从美学层面,到性能层面,全都要能够与其地位相匹配。

令人哭笑不得的是,尽管Type-41停止了生产,但它那款完美融合了性能与艺术性的发动机,居然被法国火车看上了。这款车虽然只有6辆,但是使用其发动机的机车却生产了上百个,打破了数项机车世界纪录,并一直服役到了1958年。

如今,这六辆仅存的Type-41 Royale车型有些被博物馆收藏,有些则不定时地出现在美国的原石滩上,等待着下一个有缘人,暂时拥有它一阵子。返回搜狐,查看更多

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