还有人记得这车吗?车长5米,配1.8T+电吸门,不足12万

原标题:还有人记得这车吗?车长5米,配1.8T+电吸门,不足12万

  • 作者:车先森
  • 来源:头条号-车先森
  • 原文链接:http://t.cn/EochfHE

车妹说:往往市场规模越大,出现各种特殊情况的几率也会增大,中国汽车市场作为全球市场份额最大的汽车市场,在这块市场上参与竞争的汽车品牌可谓是鱼龙混杂,成分繁多,特别是本土自主品牌们玩得花样最多,在本土品牌之中有着一群追求极致性价比的狂热品牌,它们疯狂山寨豪华品牌的一些经典元素,赋予旗下车款跨越级别的配置,目的只有一个,只为能够吸引更多的消费者关注。

众泰汽车作为国内知名的汽车品牌,其知名之处却是因为山寨功力的深厚,如果你绝对这辈子也开不上保时捷,奥迪等豪车,不要灰心丧气,或许众泰那边花上个10万块就能够买到外观神似,甚至在内饰部分的视觉体验上也是类似的车款,小小的满足一下虚荣心还是能够做到的。这些年众泰成名的路上出现了不少山寨神作,比如模仿保时捷卡宴的众泰SR9,模仿路虎的众泰T700,以及模仿奥迪A6L的众泰Z700

让人感到有些吃惊的是,众泰的模仿天赋似乎非常全面的,如今热度最高的SUV车型里面有它,就连国产品牌向来不感兴趣的中大型轿车市场里面也有这个品牌的身影,众泰的大部分车款包括今天要说的众泰Z700可能只有三分钟的市场热度,如今已经逐渐被人们遗忘,但是当初新车上市带来广大车迷们的震撼至今还是印象深刻,这款众泰Z700堪称品牌的旗舰车型,但是售价如今跌破了10万大关,从视觉体验上可谓是性价比超高,但是其中的门道只有我们深入了解才能够明白为什么众泰汽车敢进行这般夸张的操作。

作为国产中大型轿车之中的少数派,众泰Z700其实从外观设计开始就显示出了强大的气场,前脸采用了家族式的设计,倒梯形的进气格栅内部横向填充两根银色镀铬条,两侧一体式连接车大灯,中间则是众泰的Z字型车标,但是说实话,众泰车标放在前脸多少有些违和感,毕竟这个车标设计比较的直白,缺乏内涵,全车标配日间行车灯,但是低配车型的远近光灯源采用的是常规的卤素光源,顶配车型则是选用氙气大灯。

车款的侧面造型设计是最能体现车款尊贵气质的一个点了,车款侧面配以流畅的腰线设计,车窗四边均采用了银色镀铬装饰,底部则是18英寸的密幅式轮毂设计,处处都体现出了主流B级车的尊贵气质,细节部分在车款的刹车卡钳上刻有众泰的品牌LOGO,顶配车型更是配置有无钥匙进入以及电吸门配置,特别是电吸门的配置让人感到十分的惊讶,要知道在主流B级车之中就算是四五十万价位级别的车款也鲜有电吸门配置,当然众泰Z700的电吸门有着一定的延迟,开门时也会有一定的阻力。

Z700的尾部设计同样是凸显气质,上翘的小鸭尾设计颇具美感,两侧的车尾灯分区明确,带有LED光源的刹车灯视觉效果不错,底部则是双边共两处的排气口设计,都是有着排气功能,非常符合目前的审美潮流,车款在尺寸数据上也是保持着优势,长宽高为5020*1877*1469mm,轴距则是3000mm,算是中大型轿车之中非常出色的尺寸数据了,目前国产车品牌之中还是很少有尺寸如此出色的车款。

中控部分内置了一块石英钟表,当然品质上谈不上多么高档,悬浮式的大屏幕全系标配,内部的界面设计以及流畅程度也是表现一般,车款还配有氛围灯和迎宾灯等充满逼格的功能,但是实际效果还是比较一般,动力配置方面车款搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力177马力,峰值扭矩则是245NM。

众泰Z700和众泰旗下的其他车款一样都有着比较鲜明的特点,车款的设计上甚至是配置上屡屡出现越级的现象,足够让人吃惊好一阵子,但是等到新鲜感过去之后,车款更多的问题则会逐渐暴露出来,经不起推敲的细节部分,糟糕的工艺处理以及平庸的动力系统都是众泰车款的问题,毕竟走的是极端的性价比路线,质量问题是不可避免的。返回搜狐,查看更多

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