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超跑车主不敢上高速吗,为啥高速几乎见不到法拉利、兰博基尼

原标题:超跑车主不敢上高速吗,为啥高速几乎见不到法拉利、兰博基尼

说到超跑,那是多少人心里的梦想之车,有生之年能开着一款跑车,带着心爱的妹子去兜风那是多么幸福的事情。可能很多人在心里幻想过,着外观炫酷的超跑,载着靓丽的妹子伴随着一阵令人热血澎湃的轰鸣声飞驰而去,留下旁人羡慕的目光。随着这些年经济的快速发展,在一些大城市跑车的能见度还是很高的,毕竟和大城市的房价比起来超跑也只是毛毛雨了。那么有朋友会问了:“为什么超跑满街跑,高速上却几乎见不到呢?”超跑车主不敢上高速吗,为啥高速几乎见不到法拉利、兰博基尼?今天,就来讨论一下这个问题。

1、底盘低、坐姿矮视野差

其实上过高速的人都知道,临近服务站的时候高速路都设置有许多的减速带,这是为了给来往的车辆减速出站的,但对于跑车来说,影响那可就不是一般地大了。超跑看着是挺拉风的但估计当你实际乘坐过以后,会发现还不如我们大五菱舒服,悬挂硬、轮胎扁平加上难受的桶式座椅,开一圈下来腰都快断了,更别提跑长途了实在没有几个人能坚持下来。

2、油耗大、需要节省里程

其实超跑这种车实用性很低,按照国内路况来看,超跑最大的作用就是撩妹,一般富二代开腻了以后多半会选择卖车,这时候里程越短越好,跑高速一趟下来动辄千八百公里,瞬间就从准新车变成二手车,更不用提内部零部件磨损了。此外,跑车的耗油量十分巨大,上高速可能没跑多久就需要寻找一个加油站,在高速上需要到服务站才会有加油的,但是一般距离不会很近。可以买得起跑车的人来说,钱不是问题,没地方加油才是让他们最头疼的,所以还是少上高速为妙。

3、舒适感较差

虽然说一脚油门下去超跑轰炸出来的声浪更极大限度地激发驾驶者的驾驶欲望,令人热血膨胀。但是各位有没有想过:如果这种声浪长时间在耳边回响,你还会觉得热血澎湃血脉喷张吗?如果开着超跑上高速,几百公里下来一路上被引擎高亢的声浪轰炸耳膜,估计会难受疯掉。

4、过收费站不方便

据报道,国外一辆车主驾驶这辆车在过收费站的时候就遭遇了尴尬的一幕。由于车身太低,车主坐在车里拿不到卡,只能下车去取,但是LaFerrari车门又不是传统的车门,而是蝶翼门,还没开到一半就被卡住了,车主也是非常的尴尬,没想到这么上档次的车居然被一个小小的收费站给拦住了。

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