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汽车界新能源已成大势,混动MPV也是不错的选择

原标题:汽车界新能源已成大势,混动MPV也是不错的选择

往前追溯几年,新能源车能够频频出现在公众眼前,主要还是因为国内造车新势力们的强势登场。其实,新能源车概念的出现比想象中要早的多,很多传统车企对新能源车的涉猎也比所谓的造车新势力要早的多,但出于技术发展的不完善等问题,传统车企的新能源布局也就逐渐搁浅。但只要我们稍加留心业界动态,就可以发现今年的传统车企在新能源汽车领域下的发展在不断加快。

需要说明的是,新能源领域也可以分为几大类型。一般来说,我国的新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。除开纯电动汽车,混动车型是发展最为成熟的一种类型。虽说混动不在国家新能源车的补贴范围内也不能上绿牌,但混动车型也有其自身优势存在,对于MPV尤为如此。

MPV的大空间和舒适操控性对于潜在买家来说是最大的吸引点,但遗憾的是,MPV在日常使用时的油耗都相对较高,这也让部分买家会有所顾虑。而搭载混动系统的MPV却能够在很大程度上解决油耗高这个弊端,这对车主来说显然是一大利好。

此外,混动MPV的优势不仅仅只是油耗降低这一优势,在堵车、起步等低速行驶路况由电机驱动,车内并无发动机的嘈杂声音,十分符合家庭出行或商务接待要求的静谧性。由于电机的介入,混动MPV在起步、急加速时的动力响应性更快,驾驶激情也有一定的提升。

比亚迪宋MAX新能源

指导价:14.99万-19.69万元

宋MAX DM的外观跟燃油版整体造型基本保持一致,依旧延用家族化设计风格,大嘴造型极具辨识度。相比燃油版,DM版的细节稍有不同,格栅采用更具层次感的饰条,顶部为蜂窝状装饰,最后则是新能源专属蓝色标识。

宋MAX DM搭载1.5T发动机,与电动机、电池组成的第三代插电式混动系统,相比上一代系统增加了BSG电机。宋MAX DM为前驱布局,DM系统只配备一个电动机,位于车辆前部。其综合最大功率为228kW,综合最大扭矩为495牛·米,纯电续航里程提供51km和81km两个版本。

吉利嘉际新能源

指导价:15.98万-18.28万元

吉利嘉际作为吉利今年3月份刚刚推出的MPV车型,上市不到1个月就卖出了3085辆的好成绩,一跃跻身至3月MPV销量排行榜第十一名,可以算得上现阶段下中国MPV车型中产品实力最优秀的车型。

吉利嘉际新能源版的外观采用时光竞速美学,中网两侧和大灯相连,流星之翼大灯非常有特点,同时内部点亮结构采用了LED光源,辨识度较高。动力部分,新车搭载1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力和1.8T三种动力供消费者选择。插电式混合动力车型将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为258马力,峰值扭矩为385牛·米。传动方面,与其匹配的是7速湿式双离合变速箱,官方综合工况油耗为1.6L/100km。

奥德赛锐·混动

指导价:22.98万-32.38万元

继雅阁和CR-V混动版推出后,本田旗下的得力干将奥德赛也推出混合动力版本,这也是国内首款合资油电混合动力的MPV。外观方面,和现款的汽油版车型相比,奥德赛混动版前脸的进气格栅变粗了,而且还取消了下保险杠和格栅之间的连接,整体看起来霸气了不少。此外,混动版车型还增加了Absolute包围,运动气息稍有提升。

奥德赛混动版搭载的是本田第三代i-MMD双电机混动系统,跟十代雅阁混动是同款。对比汽油版那套2.4L的动力,奥德赛锐·混动的动力提升明显。官方给出的百公里综合油耗可低至5.7L/km。把这个油耗拿来和汽油版的7.7L/100km相比,省了2个油,这个时候就是体现混动的优势所在了。此外,这套混动系统还支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式。

从近几年的发展状况上看,新能源技术似乎都集中在轿车、SUV上,而MPV车型的发展则要慢上半拍。但随着更多新能源MPV车型的推出,MPV的市场情况也有望好转。返回搜狐,查看更多

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