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海马最后的翻盘利器!1.6T有195匹,比哈弗好看,内饰竟是翻毛皮

原标题:海马最后的翻盘利器!1.6T有195匹,比哈弗好看,内饰竟是翻毛皮

这几年汽车行业开始了大洗牌,很多品牌逐渐退出了市场,以国内为例,合资车型方面铃木已经正式退出中国,法系持续低迷高端品牌DS甚至需要给长安代工才能维持生产。而国产品牌方面三线国产品牌几乎全军覆没,川汽野马、力帆汽车、海马汽车、斯威、宝沃、观致几乎都处于停产的边缘。而这其中最可惜的莫过于前身为海南马自达的海马汽车了。

海马其实算是国内最早一批生产汽车的厂家了,虽然后面和马自达分道扬镳,但是并没有放弃汽车生产,而是创立了国产品牌海马汽车,也算是一段值得称赞的历史了。但是由于海马之前只是代工生产马自达,手头并没有技术。只能继续生产马自达323维持生存,虽然后期推出了不少车型,但基本上都是基于323的底盘魔改而来的。但是随着别的厂家进步,马自达用了十几年的老底盘也彻底跟不上趟了,面临被淘汰的风险,尤其是这两年海马的销量出现了断崖式的下跌。

不过海马也发现了自己问题的所在,要振兴品牌就要拿出真正能被消费者认可的东西,所以这几年海马也真的下了功夫埋头苦干,打造了全新的平台,生产了全新的车型,新平台名为HMGA模块化平台,再此平台上将生产全新福美来、全新海马S5以及今天的主角海马8S。

海马S8是海马汽车目前最高端的SUV产品,不仅采用了模块化平台生产,还搭载了一台自行研发的1.6T发动机,其最大功率为194马力(143千瓦),峰值扭矩为293牛·米。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。已经追平了号称国产最强1.6T的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。

外观上海马8S采用了时下流行的设计语言,分体式的大灯造型独特,尺寸巨大的六边形中网辨识度极高,中网内部采用了点阵式的镀铬装饰,而大灯组位于一般车型的雾灯区域,为LED矩阵大灯,LED日行灯则由镀铬装饰和中网相连,整个前脸造型独特肌肉感很强,而且整体运动感非常强烈。

侧面造型的辨识度也非常高,采用了悬浮式车顶,此外整个侧面线条比较简洁,折线的运用让整车有着跃动的感觉,但是整体组合在一起有很强的运动气息。尺寸方面为4565*1850*1682mm轴距为2700mm属于紧凑级SUV中的中上游水平。尾部造型同样采用了折角线条,层次感很强,尾灯为贯穿式的LED灯带尾灯,此外尾部的Logo区域还能选择定制不同的个性logo。

内饰方面提升明显,与以前的海马车型相比提高了不仅是一个档次,内饰造型非常运动不仅有翻毛皮材质的中控台还有仿碳纤维的装饰板。整体布局很显年轻,屏幕为悬浮式大屏幕,还配有液晶仪表盘。出风口的造型很像兰博基尼。组合在一起非常上档次而且很和谐,不会像很多国产车仅仅是一味的堆砌而显得比较LOW。

动力部分绝对是这款车的亮点,将搭载一台型号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为194马力(143千瓦),峰值扭矩为293牛·米。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外该车还将推出1.2T的混动版本以及1.5T的弱混版本。未来还有PHEV甚至增程式混动车型。底盘采用了独立悬挂,这一点很良心。

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