对于大多数人来说,想实现的愿望大都是不容易的,不论是世俗之中的房、车、money,还是精神上的超然,哪个不是需要付出很大努力?等你熬完无数个日夜,用头顶的黑发当药引去炼就成功的灵药之后,曾经向往的东西你都有能力承担,你年轻时想要的房子车子你都能买得起,你会发现,自己居然还没摇上买车的号。

好吧,人生即便是有众多苦难,我们仍然要有锲而不舍的精神。就好比愚公移山——当初愚公想把家门前的王屋、太行两座大山移走,不为别的,就为了家人的——

手机信号能好一些……

村里人都笑话他,他却说了句惊天地泣鬼神的话:虽我之死,有子存焉;子又生孙,孙又生子;子又有子,子又有孙;子子孙孙无穷匮也,而山不加增,何苦而不平?

天上的神仙听到之后大为感动,十分钦佩愚公的精神。于是,就派神仙下凡——

帮愚公他家生孩子

所以说,哪怕摇号再难,我们只要学习愚公精神,勇敢地和生活苦难作斗争,梦想就不会落空。正如现在大家购买家庭用车,关注的无非是空间、油耗和指标问题,而其中指标问题则是最难解决的,而今天带给大家的这台车,就刚好能对症下药。

这就是比亚迪的全新宋MAX DM,一台插电混动车型。对于想要购买满足家庭出行用车,尤其是在限牌城市的消费群体,它可以说是完美解决了大家的所有购车痛点——指标、油耗、空间实用性。如此出色的座驾,价格更是美上加美——官方指导价14.99-19.69万元。

既然是对症下药,这台车当然要有十足的家用属性。除了给全家人带来沉稳和舒适乘坐感受的出色底盘表现,全新宋MAX DM同样给驾驶者带来非常棒的操控体验:更轻便、精准的方向盘手感,和更为强劲、平顺的动力表现。

全新宋MAX DM的转向由机械液压助力升级为电子助力,低速轻盈、高速沉稳,整体转向手感变得更轻松,也更容易操控。

在低速行驶时,这台车的运行逻辑更偏向于采用纯电驱动,除非是急加速,不然发动机会一直休眠。此时的全新宋MAX DM完全就是一台纯电动车,完美规避了燃油车在低速行驶时高油耗的问题,而且电动机的峰值扭矩爆发得早,踩下油门后的动力响应也更快,城市内驾驶时跟车很容易。

HEV(混动)模式下,电机和发动机便会协同工作,发动机的介入非常平顺且安静,几乎察觉不出它的启动。混动模式下,整车的动力性能有一定提升,加速感受也比纯电模式要更强劲。

至于城区内的乘坐舒适性表现,这台全新宋MAX DM完全没有问题,悬架滤振和座椅舒适性都表现不错。

全新宋MAX DM全系标配矩阵式LED大灯,且带有自动头灯和大灯延时关闭功能,方便日常使用,也免去了车主后期改装的麻烦。

前进气格栅下方有自适应巡航的ACC探头

全新宋MAX DM的车身尺寸长/宽/高分别为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm。实际用车感受,得益于整车出色的设计表现,前中后三排的空间均表现得非常不错,全家乘坐长途出行都毫无压力;另外前后排上下车都比较方便,不会有高度过高而不容易上车的情况。

全新宋MAX DM全系标配18英寸轮圈,搭配规格为225/50 R18的马牌轮胎。

此次试驾的车型配备了360°全景影像系统,车辆前后左右均有摄像头,用于最后的全景成像。车辆的充电口设置在车身右侧,左侧则为加油口。

贯穿式设计是时下流行的做法,不论是贯穿式尾灯还是贯穿式的镀铬条,都能起到拉伸视觉宽度的作用。全新宋MAX DM的尾灯设计和前大灯相呼应,车尾造型协调耐看。

内饰就不必多说了,整体做工用料都非常不错,不过最吸引眼球的还是中控那块12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。

全新宋MAX DM的中控大屏俨然是一台平板电脑,可以通过4G网络或连接外部热点来上网,多达300万+的各种应用软件随意下载安装,淘宝、追剧、听歌等等统统轻松满足。根据不同的应用场景,大屏还能横竖屏自动旋转,横屏吃鸡、竖屏抖音,再也不用担心开车时副驾会无聊了。

除了娱乐功能外,这套车机还整合了诸如保养信息、车辆设置等诸多实用功能,其中可设置空调、动能回收力度、行车辅助功能、大灯控制、车窗控制等,功能非常丰富。

至于前文提及的全景影像,从实际体验来看流畅度、清晰度都很不错,倒车入库和窄道会车时非常实用,尤其是对于新手或女性司机而言,绝对是最给力的辅助位“队友”。

8英寸液晶仪表盘,可显示胎压、里程、油耗、电耗等信息。

全新宋MAX DM配备电子挡把,颜值和手感都很不错,提升档次感,切换挡位也很便利。

前排座椅宽大舒适,且带有三组座椅+后视镜记忆、座椅加热和座椅通风,实用性、舒适性表现不错。

和燃油版一样,全新宋MAX DM提供了6座和7座两种座椅布局方式供消费者选择。第二排座椅可以前后调节,靠背角度也支持调节,可以为第三排乘客匀出更宽敞的腿部空间。第二、第三排都有独立的空调出风口,再加上延伸至后排的大尺寸全景天幕,使整个车内空间都非常舒服、敞亮。

全新宋MAX DM共有5款车型配置,纯电续航里程有51公里和81公里两个版本可选。

综合来看,我还是更推荐纯电续航里程81公里的车型,平时上下班通勤完全可以用纯电模式实现零油耗出行,如果距离不是很远的话,纯电行驶情况下两天充一次电也足够;假期出远门游玩可以用混动模式,即使不充电,也可以加油行驶,完全不需要有里程焦虑的问题,而且混动模式下的超低油耗也非常经济。

总的来说,全新宋MAX DM在这个价位、这个级别中属于比较特殊的存在,混动系统的加持让它有了更多竞争力,同样价格区间内,它又比合资车型有更多的配置,如果想买一台家用MPV,再考虑到指标的问题,这台全新宋MAX DM会是个不错的选择。(转载自:汽车之家)