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新吉奥新能源丨动力电池回收一片蓝海 电动汽车发展势不可挡

原标题:新吉奥新能源丨动力电池回收一片蓝海 电动汽车发展势不可挡

近年来,我国新能源汽车业发展迅速,也带动了产业链上下游许多产业的崛起。据不完全统计,截止到2018年,我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销榜首位。目前,我国新能源汽车保有量已超过220万辆,装配动力电池超过140GWh,动力电池业发展突飞猛进。

预计到2020年,我国退役动力电池将累计达到约25GWh,且退役的动力电池主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。据悉,当电池容量衰减至额定容量的80%以下时,动力电池将不再适用于电动汽车,可以转向梯次利用领域。根据动力电池容量来看,100%~80%容量满足汽车动力使用,80%~20%容量满足梯次利用,20%容量以下则要进行报废回收。

此前,有人将动力电池回收业称为新能源汽车业发展的“最后一片蓝海”。据有关专家预测,两年后我国将全面进入动力电池退役的爆发期。当前,动力电池回收产业正处在快速发展的关键时期,动力电池回收市场的产业化程度和市场集中度较低,整个行业正在朝着规模化、标准化、规范化的方向迈进,大量的潜在竞争者通过项目投资、兼并收购、寻求合作联营等途径快速进入该领域,加剧行业的竞争和优化升级。

伴随着新能源汽车的大规模量产,动力电池回收市场将拥有巨大的潜在空间,2018年,动力电池回收市场规模约为4.32亿元人民币。伴随着我国新能源汽车的大规模推广,有机构预测到2025年,我国累计报废动力电池将达到35万吨,动力电池回收市场规模将达到203.71亿元人民币。其中,磷酸铁锂梯次利用价值将达到25.75亿元,三元锂电池回收拆解价值将达到177.96亿元

二手电动汽车的蓄电池将增值,全新的蓄电池也会有相应的降价。电动汽车依旧会向社会主流车型进发,与燃油汽车分庭抗争!

新吉奥EM30在市场上都有着自己的独特优势。相比传统燃油车来说,EM30无污染、不限行,在大城市无论是尾号还是单双号限行,作为物流车都可以正常运营,持续营收。

新吉奥EM30满载空间大、操作便捷,外观设计也更为潮流大气;相比当前同类纯电动车型平均200公里的续航里程,EM30能够超过300公里,更长的续航,意味着可以减少充电时间、覆盖更多的接送点,可以增加更多的经营效益。

厢式车型保持着刚毅的车身线条,同时采用了圆润造型的大灯组搭配倒梯形的进气格栅为前脸担纲,同时大灯组内嵌卤素与LED光源,照明效果更佳。而黑色前杠两侧嵌有一对圆形雾灯,为整体视感平添一丝萌态。

新吉奥EM30的长宽高分别为5400/1995/2360mm,轴距3250mm,最大爬坡度20%,车货厢容积为8m³,额定载重1600kg。电池动力方面搭载永磁同步驱动电机,最大功率100kW,最大扭矩600Nm,采用三元锂电池,容量为65.5kw·h,综合工况续航里程达到306公里。EM30具有快充和慢充两种充电方式,普通慢充13小时可将电池充满;快充则需2.5小时即可。

对于用车赚钱的物流小哥们,他们不仅仅考虑能装多少货,能跑多少公里,价格多少,用车成本多少,实际上他们也会考虑车辆的安全性和舒适性问题。从安全性方面考虑,EM30有倒车雷达系统,配置ABS+EBD,并且考虑到承载能力,采用了钢板弹簧非独立悬架,使运输货物更安全。后部车窗采用的是封闭设计。配备尾门踏板,坐实其商用本色。返回搜狐,查看更多

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