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后驱马自达6还搭直6发动机!"锐志接班人"明年上市就看价格了!

原标题:后驱马自达6还搭直6发动机!"锐志接班人"明年上市就看价格了!

一直以来,后驱轿车都因其更出色的可玩性而受到用户的追捧,但因为后驱平台因成本较高,不少厂商都逐渐放弃后驱车型,例如丰田锐志停产、宝马全新1系从以往的后驱变成前驱等等。

锐志在日本本土也在今年彻底停产

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除此之外,因为排放法规越来越严苛,不少车企都逐渐转向小排量低缸数发动机的研发。就连拥有牛魔王称号的丰田全新supra也没有独立开发自己的发动机,而是采用“拿来主义”用上了宝马的发动机。对于厂商而言,这些都是为了保证最大利润所做的正常调整动作,但对于喜欢玩车的人群而言,市场上可玩性较高的车型越来越少了。

不过,一些执着的车企却逆势而行,例如“别人造车是为了赚钱,马自达是为了赚钱造车”。从去年开始,后驱马自达6一直都传的沸沸扬扬,不少人都抱着半信半疑的态度,不少网友表示:后驱马自达6敢出我就敢买!

而现在,马自达后驱车型确定要来了!

全新马自达6渲染图▼

就在近日,马自达的一份“2019财年3月业绩”投资者报告中透露了马自达未来 6 年的计划,其透露出未来公司将进军高档市场,并且会开发全新的直列六缸 Skyactiv-X 以及 Skyactiv-D引擎。而我们都知道直列六缸的引擎只可以放置在后驱车型上,所以很明显的马自达未来肯定会推出后驱车型!

除全新直六发动机外,马自达还将继续更新魂动设计理念,同时轻混动力系统、纯电动车平台、全新高端架构(支持轻混和插电混动动力)也将陆续推出;其中全新高端架构还将匹配适配纵置发动机的i-Activ四驱系统,据此预计后轮驱动将是相应车型的入门标配。另外转子发动机也将借增程式电动车再一次登上舞台。

一位发言人证实了这两个直六发动机的发展:“我们很高兴能将这些动力系统带到我们未来的汽车上,因为我们将继续走上高端化的道路。我们知道,我们的粉丝会渴望获得更多的细节,但具体的车型、性能数据和市场推广将在适当的时候公布。”

马自达Vision coupe概念车▼

之前美国以及日本的媒体不约而同地表示马自达6换代车型迟迟还没推出的主要原因就是因为马自达正在等待后驱的平台,而外观设计则很可能采用马自达Vision Coupe的风格,所以全新马自达6相信会是集豪华,运动以及科技于一身!

马自达Vision coupe概念车▼

根据报告内容,马自达后驱平台以及直六发动机等均归属于“新世代产品线”计划,相应的新技术或新车预计将在2020-2025年间陆续面世上市。据了解,其中最先在2020年上市的便是有望采用直列六缸发动机+后轮驱动基础的全新马自达6。

马自达Vision coupe概念车▼

这意味着,届时马自达会加入复兴直列六缸发动机的阵列,与宝马、奔驰以及捷豹路虎等厂家一起捍卫直列六缸引擎的尊严!而除了全新后驱马自达6,马自达还可能借助Skyactiv-X直列6缸发动机以及新平台推出新的大型跨界系列车型。

虽然马自达品牌备受消费者认可,甚至有着“黑人不黑古天乐、黑车不黑马自达”的段子,但在2018年以及2019年第一季度,马自达在国内市场的销量止不住的下跌!不过马自达也丝毫没有降价的想法,他们急需新车型来提升销量,而今年下半年在国内上市的全新马自达3会是其中之一。

而对于全新马自达6,产品力方面我们并不担心,但最重要的是,还是定价问题。在后驱阵型中,宝马3系以及英菲尼迪Q50L甚至丰田皇冠等老牌豪华后驱车型已经把价格下探到20多万的区间。而与马自达6同级别的雅阁、凯美瑞等已经把价格降到18万以下。所以对于马自达而言,能否解决“叫好不叫座”的局面仍然是定价问题。

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