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北京大众帕萨特故障维修

原标题:北京大众帕萨特故障维修

帕萨特(PASSAT)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,这款轿车传承大众家族经典设计语言,纯粹的线条语言勾勒出沉稳高贵底蕴,尽显时代精英的稳健身姿和睿智内涵。

今天到厂的这款大众帕莎特是2015款,发动机排量CEA 1.8L,搭载自动7挡0AM.J双离合变速箱(DCT),前置前驱,进气形式涡轮增压。

它的配置还是不错的:动力性能稳定,安全耐用,舒适程度都很好;油耗低,外观成稳大气。

根据车主叙述反映:

起步车身抖动,无法正常挂挡。

行驶总里程:188713km。

经师傅接入电脑检测故障如下:

1. 离合器间隙太小

2. 离合器达到公差极限

3. 1挡无法挂接

跟车主沟通达成协议,准备开始拆卸变速箱;

(整齐的动力机舱)

正在准备开始拆卸变速箱;

拆卸轮胎;

维修师傅正在为卸下变速箱架设支撑;

(架住发动机和变速箱)

合力往下接住将要拆卸的变速箱;

拆下来的变速箱;

拆卸离合器:拉离合器专用工具

拆开的离合器和离合器套件;

新到离合器拆箱;

新旧离合器对比;

正在安装新离合器;

换装新离合器后;

师傅驾驶检测,抖动现象消失,挂挡故障现象消失。

这款车搭载的0AM自动变速箱一般装的车型有:新帕萨特、新迈腾、速腾、朗逸、斯柯达等车。

此变速箱容易出现的故障有很多:

1、换挡时出现明显间断或连续的异响。

2、换挡时顿挫感明显超出正常范畴。

3、低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高。

4、行驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上。

5、出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁,车辆仅能以2挡低速行驶,或熄火后无法启动。

祥途嘉禾友情提示:由于夏季气温升高,导致车辆出现顿挫感,锁档,严重者导致不走车,换挡品质差等,油耗过高,如有以上情况请及时与我们联系!请注意保养您的爱车!返回搜狐,查看更多

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