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通勤足够省,长途也不怕,现阶段选混动车也不错

原标题:通勤足够省,长途也不怕,现阶段选混动车也不错

插电式混动车可以满足日程通勤,而且也比较省油,还可以长途,所以现阶段混动车型也是个不错的选择。一下这几款车型就可以满足这些条件哦。

领克01 PHEV

领克近些年在国内发展势头十分强劲,推出了混合动力车型,其中就有领克01 PHEV。领克01PHEV是领克01的混动版,外观方面差别很小,前脸大灯与进气格栅连为一体,加上引擎盖上凸起的“腰线”,凸显力量感。内饰其中一大亮点是倾斜的中控台,搭载10.2英寸中控大屏,档把为水晶档把。

动力方面,领克01 PHEV混动系统由1.5T直列三缸发动机加电机组成,前者最大功率132kW,峰值扭矩265Nm,后者最大功率60kW,峰值扭矩160Nm。纯电续航里程可到51km,百公里综合油耗仅为1.7L,虽然综合动力不算弱,但三缸发动机可能会让消费者犹豫。

长城WEY P8

长城一直以哈弗为主,但也开始进军电动汽车市场了,旗下品牌WEY推出的首款新插电混动式车型就是WEY P8。

WEY P8基本都延续了VV7的设计语言,在细节处彰显其新能源身份。以正因为新能源车型,功能按键上进行了一些特定化的设置,像并线辅助、自动泊车、座椅加热等实用功能都有。空间方面,储物空间有点小,后备箱空间也是这个问题。

动力方面,WEY P8搭载后置永磁同步电机和一台2.0T的直喷发动机。纯电工况续航里程50km,工信部综合百公里油耗2.3L,综合续航里程超过660km。

比亚迪唐DM

比亚迪唐DM也是个不错的选择,而且这款车的动力还不错。

作为王朝系列的一员,唐DM外观自然是家族式Dragon Face设计。内饰同样有着超大中控屏,这是块可以翻转的14.6英寸中控大屏,并且减少了很多物理按键。虽然这些配置都是亮点,但也有一些遗憾,比如缺少自动启停、并线辅助等功能。

动力方面,唐DM百公里加速仅4.5S,综合最大扭矩为950Nm。根据续航唐DM分为80和100两个车型,其中唐DM80纯电续航可以到80km,唐DM100在纯电模式下,续航里程为100km。

长安新能源 CS75 PHEV

长安新能源CS75 PHEV定位于紧凑型插电混动SUV,因为车型特点,也比较受欢迎。长安CS75 PHEV基本延续了CS75的设计风格,中网灯细节地方有调整,也正是因为这些细节才能比较明显分辨出它的新能源身份。

内饰方面,长安CS75 PHEV采用全新的内饰风格,不仅风格变了,连配置也提升了,比如搭载了10.25英寸液晶仪表、同为10.25英寸的中控大屏等,同时还可以语音操作。

动力方面, 长安CS75 PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合,综合最大功率255千瓦,综合最大扭矩605牛·米。搭载容量为12.96kWh的三元锂电池,纯电续航为60公里。

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